RMI hat einen philanthropischen Zuschuss vom General Motors Climate Equity Fund erhalten, um Bemühungen zu unterstützen, den gerechten Zugang zur Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (EV) zu verbessern und die Kosten aus dem System in den Vereinigten Staaten und Kanada zu senken.
RMI hat von General Motors (GM) einen katalytischen Zuschuss in Höhe von 750.000 US-Dollar erhalten, um Arbeiten zu unterstützen, die „Ladewüsten“ von Elektrofahrzeugen in einkommensschwachen Gemeinden in großen nordamerikanischen Städten identifizieren und eine große Anstrengung von Regierung, Industrie und Gemeindevertretern initiieren werden, um Optimierung der Ladeinfrastruktur für private und öffentliche Elektrofahrzeuge, sofern dies zulässt.
Der kürzlich aufgelegte Climate Equity Fund von GM, der dazu beiträgt, Eigenkapitallücken beim Übergang zu Elektrofahrzeugen und anderen nachhaltigen Technologien zu schließen, stellt RMI diesen Zuschuss zur Verfügung, um den Zugang zum Elektrofahrzeugmarkt, insbesondere in einkommensschwachen Gemeinden, durch Bereitstellung datengesteuerter Analysen und umsetzbare Erkenntnisse für Entscheidungsträger und Interessengruppen.
„Die Verkehrsemissionen wirken sich überproportional auf die am stärksten unterversorgten und gefährdeten Bevölkerungsgruppen unserer Städte aus. Diese Finanzierung von GM wird es RMI ermöglichen, lokalen Interessenvertretern die Beweise und Werkzeuge zur Verfügung zu stellen, die sie benötigen, um einzugreifen, damit wir die Lücke in der Zugänglichkeit zu sauberen Mobilitätsoptionen und der Exposition gegenüber schädlichen Auspuffemissionen nicht weiter vergrößern.“ sagte Britta Gross, Geschäftsführerin des kohlenstofffreien Mobilitätsprogramms von RMI.
Der Zuschuss wird im Laufe des nächsten Jahres Mittel bereitstellen, um zwei Schlüsselinitiativen im Rahmen des RMI-Programms für kohlenstofffreie Mobilität zu unterstützen:
- Erweitern Sie RMIs auf Los Angeles ausgerichtete „EV-Laden für alle” Aktienanalyse zu weiteren Großstädten in den Vereinigten Staaten und Kanada. Dadurch werden kritische Daten zusammen mit umsetzbaren Analysen für Interessengruppen, insbesondere in einkommensschwachen Gemeinden, bereitgestellt, um den Zugang zu sauberen Elektromobilitätsoptionen zu beschleunigen.
- Entwickeln Sie ein optimiertes Genehmigungssystem für private und öffentliche EV-Ladestationen. Basierend auf dem Erfolg von SolarAPP+, ein standardisiertes, automatisiertes, sofortiges Online-System, das von NREL entwickelt und von RMI und anderen Partnern unterstützt wird, um die Genehmigung von Solardächern für Wohngebäude radikal zu rationalisieren, werden diese Prozesse für Gemeinden und Infrastrukturanbieter Zeit und damit Kosten reduzieren, um Genehmigungen für EV-Ladegeräte zu erhalten.
„GM ist bestrebt, zugängliche und erschwingliche Ladelösungen zu unterstützen, die dazu beitragen können, Kunden dort zu treffen, wo sie sind. Wir verstehen die Notwendigkeit, Ladewüsten und andere Barrieren, die den Zugang zu Elektrofahrzeugen verhindern, anzugehen, auch bei Ride-Hailing- und Car-Sharing-Diensten.“ sagte Kristen Siemens, Chief Sustainability Officer bei GM. „RMI schließt die Lücke in der Klimagerechtigkeit auf Gemeindeebene und hilft dabei, Gemeinden den Weg zu ebnen, die Vorteile einer emissionsfreien Mobilität zu erleben.“
Bei erfolgreichem Einsatz in großem Maßstab werden diese Analysen und Instrumente kosteneffiziente Wege bieten, um Elektrofahrzeuge in einkommensschwache Viertel zu bringen und politische Entscheidungsträger, Versorgungsunternehmen und private Investoren dabei zu unterstützen, neue Investitionen in den Markt zu fördern, die den Gemeinden und der Umwelt zugute kommen.
© 2021 Rocky Mountain Institute. Mit freundlicher Genehmigung veröffentlicht. Ursprünglich gepostet auf RMI-Ausgang.
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