Wenn die Nachfrage stärker ist als prognostiziert, wird Großbritannien mit geringeren Steuereinnahmen und größeren Staus konfrontiert
Es scheint alles so einfach. Bis zum Ende dieses Jahrzehnts wird die Regierung die Verkauf von Benzin und Diesel Fahrzeuge. Autos werden umweltfreundlicher und sauberer, was es einfacher macht, das Ziel einer Netto-CO2-Null-Zukunft zu erreichen.
Boris Johnson wird seinen Mitweltführern zweifellos die Schnelligkeit der britischen Verkehrsrevolution beeindrucken, wenn er Anfang November das Cop26-Treffen ausrichtet. Rishi Sunak könnte sogar davon überzeugt werden, Maßnahmen zur Beschleunigung des Haushaltsübergangs im Oktober anzukündigen, die sorgfältig auf die Woche vor dem internationalen Treffen in Glasgow abgestimmt sind.
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