Sambia schlägt die Abschaffung der Zölle auf batterieelektrische Fahrzeuge und Ladesysteme vor

Hier sind einige gute Nachrichten aus Sambia. Präsentation des Staatshaushalts 2024, Hon. Dr. Situmbeko Musokotwane, Sambias Minister für Finanzen und nationale Planung, gab bekannt, dass:

„… Um die Nutzung sauberer Energie weiterhin zu fördern sowie die grüne Wirtschaft und den Klimaschutz zu unterstützen, schlage ich folgende Maßnahmen vor:

1. 1. a) Zölle auf Elektromotorräder, Elektrofahrzeuge, Elektrobusse, Elektro-Lkw und dazugehöriges Zubehör wie Ladesysteme abschaffen; Und
   2. b) Senkung der Verbrauchsteuer von 30 Prozent auf 25 Prozent auf Hybridfahrzeuge, die für den Personentransport konzipiert sind.“

Nach der Genehmigung werden diese Maßnahmen am 1. Januar 2024 umgesetzt. Die Abschaffung der Zölle für vollelektrische Fahrzeuge und die Senkung der Zölle für Hybridfahrzeuge ist eine sehr begrüßenswerte Entwicklung. Dies wird dazu beitragen, die Kosten für Elektrofahrzeuge in Sambia zu senken und sie im Hinblick auf den Vorabkauf gegenüber Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor wettbewerbsfähiger zu machen. Unter dem Gesichtspunkt der Gesamtbetriebskosten sind Elektrofahrzeuge bereits ein besseres Angebot. Die hohen Kaufpreise bleiben jedoch ein Haupthindernis für eine breite Einführung, und daher wird dieser Schritt Sambias dazu beitragen, die Einführung von Elektrofahrzeugen voranzutreiben.

Der Sambische Allianz für Elektromobilität und Innovation (ZEMIA) ist eine gemeinnützige Organisation, die sich der Unterstützung der Einführung, Entwicklung und des Wachstums des Elektromobilitätsökosystems in Sambia widmet. ZEMIA spielte eine Schlüsselrolle bei der Lobbyarbeit bei der sambischen Regierung, um diese neuen Anreize umzusetzen.

ZEMIA sagt:

Die Entscheidung, die Zölle auf Elektromotorräder, Elektrofahrzeuge, Elektrobusse, Elektro-Lkw und Ladesysteme im Staatshaushalt 2024 abzuschaffen, ist in der Tat lobenswert. Ziel ist es, Elektrofahrzeuge für ein breiteres Spektrum sambischer Bürger und Unternehmen finanziell zugänglicher zu machen und so die Einführung saubererer und nachhaltiger Transportmittel zu fördern. Auf diese Weise wird dieser politische Wandel erheblich zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen, zur Verbesserung der Luftqualität und zur Verbesserung der öffentlichen Gesundheit beitragen.

Darüber hinaus unterstreicht die Senkung der Verbrauchsteuer auf Hybridfahrzeuge für den Personentransport einen ausgewogenen Ansatz zur Förderung saubererer Technologien. Hybridfahrzeuge bieten im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor einen geringeren Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen, was sie zu einem wertvollen Teil des Übergangs zu einer nachhaltigeren Mobilität macht.

Obwohl wir diese positiven Schritte anerkennen, ist ZEMIA fest davon überzeugt, dass umfassendere Anreize erforderlich sind, um die Einführung von Elektrofahrzeugen in Sambia vollständig zu beschleunigen und den grünen Wandel des Landes voranzutreiben. Wir schlagen folgende zusätzliche Maßnahmen vor:

1. 1. Keine Mehrwertsteuer und keine Zölle: Um die Wirkung zu maximieren, empfehlen wir, auf CKDs und zugehörige Ausrüstung und Komponenten von Elektrofahrzeugen vollständig auf Zölle und Mehrwertsteuer zu verzichten oder ganz darauf zu verzichten, wodurch die Vorabkosten erheblich gesenkt werden und Elektrofahrzeuge einem breiteren Publikum zugänglich gemacht und gleichzeitig Werbung gemacht werden lokale Montage und Herstellung von Elektrofahrzeugen.

1. 2. Spezielle Stromtarife: Die Förderung der Nutzung von Strom zum Laden von Elektrofahrzeugen durch Sondertarife und Anschlussgebühren unterstützt den Übergang zu erneuerbaren Energiequellen und senkt die Betriebskosten von Elektrofahrzeugen.

1. 1. Steuerliche Anreize für Unternehmen: Die Bereitstellung von Steuererleichterungen für Unternehmen, die im Elektrofahrzeugsektor tätig sind, würde Investitionen und die Schaffung von Arbeitsplätzen in der Branche der grünen Technologien ankurbeln.
   2. Fünf Jahre lang Befreiung von der Kfz-Steuer für Elektrofahrzeuge: Die vorübergehende Befreiung von Elektrofahrzeugbesitzern von der Kfz-Steuer fördert nachhaltige Mobilität und bietet Käufern von Elektrofahrzeugen wirtschaftliche Entlastung.
   3. Befreiung der Straßenbenutzungsgebühren für Elektrofahrzeuge für einen Zeitraum von fünf Jahren: Dies schafft Anreize für die Einführung von Elektrofahrzeugen, reduziert Verkehrsstaus und trägt zu einer verbesserten Luftqualität und geringeren Treibhausgasemissionen bei.
   4. Infrastrukturentwicklung: Bereitstellung eines förderlichen Umfelds für die Einrichtung von Ladestationen durch den Privatsektor oder Abschluss eines öffentlich-privaten Partnerschaftsmodells (Public Private Partnership, PPPs) für solche Initiativen, die mit der Infrastrukturentwicklung in Einklang stehen, wie z ist für den Komfort und die weit verbreitete Einführung von Elektrofahrzeugen von entscheidender Bedeutung.
   5. Elektrifizierung des Regierungsfuhrparks: Die Verpflichtung, dafür zu sorgen, dass mindestens 50 % aller Käufe staatlicher Fahrzeuge Elektrofahrzeuge sind, sendet ein starkes Signal des Engagements für den grünen Wandel und kann die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen ankurbeln.
   6. Markante Nummernschilder: Die Einführung grün markierter Nummernschilder für Elektrofahrzeuge würde das Bewusstsein und die Anerkennung von Elektrofahrzeugen auf den Straßen erhöhen und deren Akzeptanz weiter fördern.

Ich muss sagen, dass dies eine unglaublich positive Entwicklung für das sambische EV-Ökosystem ist. Sambia schließt sich nun mehreren afrikanischen Ländern wie Äthiopien, Mauritius und Ruanda an, um die Zölle auf Elektrofahrzeuge abzuschaffen oder zu senken.

Sambias installierte nationale Erzeugungskapazität liegt bei etwa 3.500 MW, verglichen mit einem nationalen Spitzenbedarf von etwa 2.300 MW. Sambias Stromnetz wird auch mit sehr sauberem Strom versorgt, wobei etwa 90 % der Energie aus Wasserkraft stammen. Elektrofahrzeuge in Sambia werden daher mit außergewöhnlich sauberem Strom betrieben. Auch die Stromtarife in Sambia sind sehr günstig. Die Tarife für Privathaushalte betragen etwa 5 US-Dollar pro Cent/kWh für einen Verbrauch zwischen 101 kWh und 300 kWh pro Monat und für gewerbliche Kunden etwa 12 US-Dollar pro Cent/kWh für einen Verbrauch über 300 kWh pro Monat. Die explodierenden Benzin- und Dieselkosten führen dazu, dass das Wertversprechen von Elektroautos für Sambier, die auf Elektrofahrzeuge umsteigen möchten, immer besser wird.

Vor etwa zwei Jahren schrieb Jesper Berggreen einen Artikel, in dem er darlegte, dass Sambia nun einen neuen Präsidenten habe, der dazu beitragen könne, den weltweiten Übergang zu nachhaltiger Energie zu beschleunigen. Es ist großartig zu sehen, dass die sambische Regierung jetzt diese fortschrittlichen Maßnahmen vorschlägt, wie zum Beispiel die Abschaffung der Zölle für Elektrofahrzeuge.

Sambias Präsident Hakainde Hichilema ist kürzlich von einem Staatsbesuch in China zurückgekehrt. Während dieses Besuchs traf er sich mit BYD und CATL, die zu den weltweit führenden Akteuren im Ökosystem für Elektrofahrzeuge und stationäre Speicher gehören. Präsident Hichilema sagte: „Wir haben die natürlichen Ressourcen, sie haben die Technologie.“ Dies ist die symbiotische Beziehung, die wir mit Unternehmen wie BYD und CATL, den größten Herstellern von Elektrofahrzeugen und Energiespeicherbatterien, verfolgen, um in Sambia zu investieren.“

Aufregende Zeiten für den Elektrofahrzeugsektor in Sambia. Ich hoffe, dass sich auch weitere Länder des Kontinents den Nationen anschließen, die sich für die Einführung der Elektromobilität einsetzen. Die meisten Länder des Kontinents sind Nettoimporteure von Benzin und Diesel, die einen großen Teil der Importrechnung einnehmen und diesen Ländern knappe Devisen entziehen. Die zunehmende Einführung von Elektrofahrzeugen wird dazu beitragen, diese Importkosten und den Druck auf Fremdwährungen zu verringern und natürlich gleichzeitig dazu beitragen, die Luft in unseren Städten zu reinigen.

Bilder mit freundlicher Genehmigung von ZEMIA