Wenn es um den verantwortungslosen Umgang mit Systemen wie Autopilot, FSD Beta, Super Cruise oder Blue Cruise geht, gibt es tendenziell viele Kontroversen. Dies gilt insbesondere, wenn ein Tesla involviert ist, da Menschen, die emotional und/oder finanziell in Tesla investiert sind, dazu neigen, das Unternehmen mit irrationalen Mitteln zu verteidigen.
Aber es ist nicht zu leugnen, dass unaufmerksame und schläfrige Fahrer ein Problem mit diesen Systemen sind. Studien zufolge verlieren Menschen das Interesse, wenn sie sehen, wie gut ein System funktioniert. Wenn sie Zeuge werden, wie der Abstandsregeltempomat Auffahrunfälle vermeidet und die Spurzentrierung das Auto über längere Zeit in der Spur hält, ist schließlich Vertrauen gewonnen. Sobald dieses Vertrauen gewonnen ist, beginnen die Menschen, sich anderen Aufgaben zu widmen, anstatt zu fahren.
Leider ist bekannt, dass Menschen während der Fahrt einschlafen, wenn Systeme wie Autopilot aktiviert sind. vor allem, wenn der Weg vor uns uninteressant ist. Noch seltsamer ist, dass die Leute manchmal keine Ahnung haben, dass sie geschlafen haben, und es nicht glauben, bis Forscher ihnen das Filmmaterial zeigen.
Bis 2022 fügen die meisten Hersteller Fahrzeugen eine Art Fahrerüberwachung hinzu, die schläfrige Fahrer auffangen und sie entweder zum Aufwachen bringen oder das ADAS-System deaktivieren sollen, sodass sie gezwungen sind, entweder manuell zu fahren oder eine Pause einzulegen. Aber, Diese Systeme sind nicht perfekt. Sie sehen manchmal einen schlafenden Fahrer nicht, oder schlimmer noch, sie können von jemandem umgangen werden, der die Kamera blockiert und dem Rad ein Gewicht hinzufügt (abhängig von der Toleranz des Herstellers für eine blockierte Kamera).
Aber trotz Studien, darunter einer der NASA, reicht dies nicht aus, um einige Leute davon zu überzeugen, dass das Problem real ist. Sie wollen nicht glauben, dass Menschen in Teslas einschlafen. Also, ich werde ein paar Videos davon teilen, nur um diesen Punkt klar zu machen. Nach den Videos werde ich einen Link mit Ideen zur Vermeidung des Problems teilen.
Fahrer weiß nicht, dass er kilometerweit eingeschlafen ist
In diesem Video zeigen Aufnahmen von Körperkameras und Dashcams der Polizei, wie ein Polizist einen schlafenden Fahrer entdeckt, versucht, ihn anzuhalten, ihm mit eingeschaltetem Licht über zwei Meilen folgt und ihn dann schließlich aufweckt und ihn dazu bringt, anzuhalten.
Er sagt immer wieder, dass er irgendwie müde ist, sich aber nicht bewusst ist, dass er geschlafen hat. Er versucht, die Polizei davon zu überzeugen, dass er nicht geschlafen hat, aber sie glauben ihm nicht, dass einer von ihnen ihn gesehen hat und er meilenweit nicht auf Lichter und Sirenen reagiert hat. Als sie ihn aufsuchten, hatte er auch Vorladungen, weil er im Auto geschlafen hatte, also ist es für ihn kein Einzelfall.
Bevor es jemand sagt, ja, die Bullen wissen nicht viel über den Autopiloten (sie denken, dass er eingeschaltet ist, wenn sie auf der Schulter geparkt sind), aber das negiert nichts von dem oben Genannten wirklich. Er hat ziemlich eindeutig geschlafen und hat Vorstrafen dafür. Ihn zu verteidigen ist einfach doof.
Am Ende wird er nicht verhaftet, aber er lässt sein Auto abschleppen und wird dem DMV gemeldet, weil er möglicherweise ein Gesundheitsproblem hat, das sein Fahren beeinträchtigt (was zu einer schmerzhaften Überprüfung oder der Notwendigkeit führen könnte, einen Arzt aufzusuchen sich abmelden, um seinen Führerschein zu behalten).
Der große Punkt? Er scheint nicht zu wissen, dass er geschlafen hat. An einem Punkt geben die Polizisten an, dass sie glauben, dass er glaubt, was er sagt, und keine Ahnung hatten, dass er schlief.
Tesla-Fahrer glauben nicht, dass es passiert, selbst wenn sie mit Filmmaterial konfrontiert werden
Und dann ist da noch das, wo ein Mann schlief und ein befragter Tesla-Besitzer sagte, er glaube nicht, dass es echt sei.
Der Fahrer wurde nie gefunden und untersucht, weil die Zeugen nur ein Teilkennzeichen bekamen. Der Fahrer wurde also nie identifiziert. Aber zur Unterhaltung hat der Nachrichtensender das „Mann auf der Straße“-Ding gemacht, aber an einer Supercharger-Station, um Tesla-Fahrern die Möglichkeit zu geben, ihn zu erwischen. Die meisten von ihnen haben genau das getan, wie es jeder verantwortungsbewusste Tesla-Besitzer tun sollte. Der Typ schlief und das Video war sehr wahrscheinlich echt.
Leider gab es einen Mann, der es nicht akzeptieren konnte. Er glaubt, dass das Autopilot-System erkennen würde, dass jemand eingeschlafen ist, und das Auto anhalten würde. Das stimmt zwar, aber wir wissen nicht, ob der Typ die Systeme besiegt hat, weil sie ihn genervt haben. Wir wissen nicht, ob er mit den Händen am Lenkrad genug eingeschlafen ist, um es wach zu halten. Wir können uns jedoch sicher sein, dass ein Auto mit einem schlafenden Mann am Steuer die Straße entlang fuhr.
Das Gegenteil von FUD ist immer noch Trash
Anstatt zu leugnen, dass schlimme Dinge passieren, muss die Tesla-Fangemeinde daran arbeiten, dass dies nicht passiert. Verschwörungstheorien, die Behauptung, die technischen Maßnahmen seien unumstößlich, und sonstiger Unsinn sind darauf nicht die richtige Antwort. Das Wort zu verbreiten und die Leute darauf aufmerksam zu machen, dass es ihnen passieren könnte, ist.
Im Gegensatz zu einigen der Sicherheitsninnies und Fans des riesigen Regulierungsstaates werde ich nicht hier sitzen und behaupten, dass ein hartes Durchgreifen der Regierung hier die Antwort ist. Die überwiegende Mehrheit der Menschen, die Autopilot, FSD Beta und alle anderen Systeme da draußen haben, gehen verantwortungsbewusst damit um. Verantwortungsbewusste Nutzer sollten nicht bestraft oder in Verlegenheit gebracht werden, weil ein paar Idioten die Überwachungskameras blockieren, ein Gewicht anhängen und hinter dem Steuer ein Nickerchen machen. Das ist auch definitiv nicht die Antwort.
Wieso den? Denn Regulierungsbehörden sind oft noch ahnungsloser als die Verursacher des Problems. In dem Bestreben, Dinge zu reparieren, würden sie jedem die schönen Dinge wegnehmen, größere Probleme verursachen oder beides. Sie halten einen Hammer in der Hand und jedes Problem sieht aus wie ein Nagel. Einige Probleme sind wirklich Nägel, aber dieses ist es nicht.
Stattdessen müssen wir Strategien entwickeln, um damit umzugehen. Die Ermüdung des Fahrers kann gemildert werden, und es gibt gut untersuchte Methoden, um Menschen wach zu halten, während sie diese Systeme verwenden oder testen. Eine andere kleine kognitive Aufgabe zu haben, Pausen einzulegen, sich von niemandem dazu drängen zu lassen, müde zu fahren, und viele andere Dinge sollten die Norm sein, und nichts, was wir beschämen oder so tun, als ob es nicht existiert.
Schätzen Sie die Originalität und Berichterstattung über CleanTechnica von CleanTechnica? Erwägen Sie, Mitglied, Unterstützer, Techniker oder Botschafter von CleanTechnica zu werden – oder Gönner auf Patreon.
Sie möchten keine Cleantech-Story verpassen? Melden Sie sich an für tägliche Nachrichten-Updates von CleanTechnica auf E-Mail. Oder Folgen Sie uns auf Google News!
Sie haben einen Tipp für CleanTechnica, möchten werben oder einen Gast für unseren CleanTech Talk Podcast vorschlagen? Kontaktieren Sie uns hier.