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- Singapore Airlines hat angekündigt, dass bei eingeschalteter Anschnallgurtleuchte keine Mahlzeiten mehr serviert werden.
- Zuvor war auf einem Flug aufgrund schwerer Turbulenzen ein Passagier gestorben und Dutzende weitere verletzt worden.
- Das rasche Handeln Singapurs zum Schutz der Sicherheit seiner Bevölkerung und Kunden ist klug und lobenswert.
Das Flugpersonal von Singapore Airlines serviert keine Mahlzeiten mehr, wenn die Anschnallgurtleuchte leuchtet.
Nach einem tödlichen Turbulenzereignis auf einem ihrer Flüge am 21. Mai änderte die nationale Fluggesellschaft Singapurs ihre Richtlinien für den Bordservice, um die Sicherheit ihrer Mitarbeiter und Passagiere zu gewährleisten.
Das Verbot der Fluggesellschaft, bei Turbulenzen Mahlzeiten anzubieten, ergänzt ihre bestehenden Richtlinien, die bereits jetzt den Servieren heißer Getränke bei rauer Luft verbieten.
Die Richtlinienänderung signalisiert den Kunden auf intelligente Weise, dass die Fluggesellschaft bereit ist, für ihre Sicherheit zu sorgen. Darüber hinaus vermittelt sie dem Flugpersonal der Fluggesellschaft, dass ihr Arbeitgeber an ihre Sicherheit denkt.
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Es ist nicht lustig, wenn einem das Omelett des Sitznachbarn ins Gesicht fällt, aber wenn man durch Turbulenzen in die Luft geschleudert wird, während man einen Metallwagen schiebt, kann das zu schweren Verletzungen führen. Die Hauptaufgabe eines Flugbegleiters besteht nicht darin, Getränke oder Abendessen zu servieren. Sie sind Sicherheitsexperten an Bord. Ihre Aufgabe ist es, als Team zusammenzuarbeiten, um Sie im Notfall schnell und sicher aus dem Flugzeug zu bringen. Und ihre Fähigkeit dazu ist beeinträchtigt, wenn sie während des Essensservice verletzt wurden.
Der Singapore Airlines-Flug SQ321 geriet etwa 10 Stunden nach Beginn seiner Reise von London nach Singapur in 37.000 Fuß Höhe über dem Irrawaddy-Becken in Myanmar in plötzliche, schwere Turbulenzen. Die Boeing 777-300ER, die 211 Passagiere und 18 Besatzungsmitglieder an Bord hatte, wurde nach Thailand umgeleitet und landete sicher in Bangkok.
Bei dem Vorfall wurden mehr als 40 verletzte Passagiere und Besatzungsmitglieder ins Krankenhaus eingeliefert, ein Passagier, ein 73-jähriger Brite, starb. Nach Angaben von Krankenhausbeamten in Bangkok erlitten 22 dieser Personen Wirbelsäulenverletzungen, während sechs weitere Schädel- oder Gehirnverletzungen erlitten.
Mit freundlicher Genehmigung des Flughafens Suvarnabhumi
Alle Fluggesellschaften haben einen Notfallplan für den Fall, dass das Unvorstellbare passiert. Genau wie bei der Servicequalität auf Flügen haben manche Fluggesellschaften ihre Sache besser im Griff als andere.
In diesem Fall, Singapur reagierte schnell in den sozialen Medienveröffentlichte eine Reihe von Updates, die klare und präzise Informationen zum Vorfall enthielten. Daraufhin ließen sie Maßnahmen folgen, indem sie umgehend ein Team von Mitarbeitern aus Singapur nach Bangkok einflogen, um zusätzliches Personal vor Ort bereitzustellen, und spezielle Kundendienstteams aufstellten, die im Umgang mit Krisensituationen geschult waren. Singapore Airlines organisierte außerdem Notfallflüge, um unverletzte Passagiere an ihr Ziel zu bringen, und flog gleichzeitig die Familien der Verletzten nach Bangkok.
Der CEO von Singapore Airlines, Goh Choon Phong, habe sich in Bangkok außerdem mit Kunden, der Besatzung und deren Familien getroffen, teilte die Fluggesellschaft mit.
Die bisherige Reaktion von Singapore Airlines auf den Vorfall verdient Lob. Krisenreaktion ist selbst unter den besten Umständen schwierig. Es ist bemerkenswert, dass sie ihren Plan auf ausländischem Boden so kompetent umsetzen konnten.