Der elektrische Zweiradmarkt in Kenia hat viel Aufmerksamkeit erregt. Es gibt über 15 Startups in der Branche, die sich in unterschiedlichen Stadien ihrer Entwicklung befinden. Nach mehreren Jahren von Pilotprogrammen fahren viele von ihnen jetzt ihren Betrieb hoch. Im Jahr 2021 wurden in Kenia 285.203 ICE-Motorräder zugelassen, sodass Sie den Fokus auf dieses Segment angesichts des großen adressierbaren Marktes für die Elektrifizierung verstehen können.
Ein weiterer Schlüsselbereich im kenianischen Verkehrssektor für den Personen- und Warenverkehr ist der Dreiradmarkt. Tuk-Tuks sind ein Schlüsselsegment, insbesondere in der Küstenregion Kenias an Orten wie Diani, Mombasa, Kilifi, Watamu und Malindi. Man kann den Lärm der Tausenden von Tuk-Tuks, die an diesen Orten herumfahren, nicht überhören.
Das in Mombasa ansässige Unternehmen Solutions Africa arbeitet daran, den Übergang des Tuk-Tuk-Marktes in Kenia zu Elektrofahrzeugen voranzutreiben. Solutions Africa LTD wurde im Dezember 2021 gegründet und plant, die Marktlücke zu schließen und elektrische Dreiräder in der Region einzuführen. Solutions Africa importiert komplett zerlegte Kits und arbeitet dann mit Associated Vehicle Assemblers (AVA) zusammen, um die Fahrzeuge in Mombasa zusammenzubauen. Kenia fördert die lokale Montage von Fahrzeugen, die als vollständig zerlegte Bausätze importiert werden, indem es sie von Einfuhrzöllen und Steuern befreit. Es fällt nur die Mehrwertsteuer an. Solutions Africa hat sich dies zunutze gemacht, um sicherzustellen, dass seine elektrischen Tuk-Tuks im Hinblick auf den Anschaffungspreis mit den traditionellen ICE-Tuk-Tuks konkurrenzfähig sind.
Vollständig gebaute Importe würden auf dem Markt viel mehr kosten und wären nicht so wettbewerbsfähig wie ihre ICE-Äquivalente. Damit die Elektro-Tuk-Tuks preislich konkurrenzfähig bleiben, kommt die erste Generation mit Blei-Säure-Batterien. Dies war ein strategischer Schritt, um nahezu gleichauf mit ICE-Äquivalenten auf den Markt zu kommen, da Lithium-Ionen-Versionen fast 2.000 bis 3.000 Dollar mehr kosten würden. Und in einer Branche mit engen Gewinnspannen wären die Betreiber nicht allzu scharf darauf, 2.000 US-Dollar mehr im Voraus zu zahlen. Da sich der Preis für Lithium-Ionen-Akkus verbessert, arbeitet Solutions Africa an der Einführung von Versionen mit Lithium-Ionen-Akkus. Vorerst versichert das Unternehmen seinen Kunden, dass seine Blei-Säure-Batterien mindestens 3 Jahre halten werden, und es arbeitet auch mit Partnern zusammen, um ein Batterie-Upgrade-Programm auf Lithium-Ionen durchzuführen, sobald die aktuellen Blei-Säure-Versionen das Ende ihrer Lebensdauer erreichen.
Derzeit besitzt, betreibt und verwaltet Solutions Africa die Flotte von Elektro-Tuk-Tuks, die es in Mombasa eingeführt hat. Aufgrund des Gewichts und der Sperrigkeit der Blei-Säure-Batterien lädt Solutions Africa die Tuk-Tuks derzeit direkt auf, arbeitet aber auch an einem Batteriewechselmodell, wenn sie die leichteren und einfacher auszutauschenden Lithium-Ionen-Optionen einführen. Es dauert zwischen 6 und 8 Stunden, um die Blei-Säure-Batterien in den Tuk-Tuks vollständig aufzuladen.
Solutions Africa arbeitet auch mit den wichtigsten Akteuren im kenianischen Finanzierungssektor für Zwei- und Dreiräder zusammen, um den Betreibern in diesem Sektor flexible Zahlungsbedingungen zu ermöglichen und die Hindernisse für die Einführung zu senken. Ich freue mich darauf, diese elektrischen Tuk-Tuks bald in Aktion zu sehen.
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Solutions Africa