Der neue Formel-1-Chef Stefano Domenicali sagt, er werde die Grand-Prix-Fahrer auffordern, als Vorbild für den Sport "mit gutem Beispiel voranzugehen".
Der 55-Jährige sagte, er habe an alle Fahrer geschrieben, um auf ihre Bedeutung als "positive Botschafter für die F1" hinzuweisen.
"Sie haben große Verantwortung, weil sie das Gesicht unseres Sports sind", sagte Domenicali, der im Januar F1-Präsident wurde.
"Wir haben ein großes Potenzial, neue Fans zu erreichen, die sich mit ihren Gesichtern und ihrem Verhalten beschäftigen und wie sie sich als Mann verhalten."
Domenicali hob Lewis Hamilton, der in den letzten Jahren Antirassismus, Vielfalt und Nachhaltigkeit gefördert hat, als "massiven Botschafter für die Formel 1" hervor.
"Er ist sehr wichtig für die Formel 1, da er andere Werte in die Diskussion einbezieht und vielen Punkten, die außerhalb des normalen Sports liegen, sein Gesicht gibt."
In seiner ersten Pressekonferenz seit seinem Amtsantritt behandelte der ehemalige Ferrari-Teamchef eine Vielzahl von Themen.
Diese enthielten:
- Sein Vertrauen, dass die F1 trotz der Pandemie in dieser Saison einen vollen Kalender haben kann
- Perspektiven für neue Rennen
- Eine Überarbeitung der Pläne für Sprintrennen am Samstagnachmittag
- Seine Hoffnungen, dass Hamiltons Vertragsverhandlungen mit Mercedes zum Abschluss kommen
Die öffentliche Verantwortung der Fahrer
Domenicali sagte, er erwarte von anderen Fahrern, dass sie Hamiltons Beispiel folgen, sich zu wichtigen Themen zu äußern.
Die F1 startete im vergangenen Jahr eine Kampagne zur Förderung der Vielfalt, in der Hamilton an vorderster Front stand. Sie hat Nachhaltigkeit zu einem zentralen Thema für die Zukunft gemacht und ein Ziel für den Sport festgelegt, bis 2030 Netto-Null-Kohlenstoff zu sein.
"Wir hatten noch nie in der F1 so viele fantastische Fahrer – jung, talentiert, sehr stark – und wir können die Gelegenheit nicht verpassen, sicherzustellen, dass sie mehr als nur Fahrer sind", sagte Domenicali.
"Sie müssen verstehen, dass ihre Beziehung zur F1-Welt von entscheidender Bedeutung ist.
"Es ist ein Bereich, in dem ich viel Zeit auf meiner Seite investieren möchte, um nicht nur auf sportlicher Seite mit ihnen zu diskutieren, sondern auch um zu teilen, wie wir meiner Meinung nach zusammenarbeiten sollten, um unsere Plattform und ihr Vorbild zu nutzen, um sie voranzutreiben." Punkte, die für unsere Gesellschaft wichtig sind. "
Der Vorsitzende des Grand Prix Drivers 'Association, Alex Wurz, sagte gegenüber BBC Sport: "Es ist kein Geheimnis, dass Stefano und ich bereits gesprochen haben. Er hat deutlich gemacht, dass er mit uns zusammenarbeiten und eng zusammenarbeiten möchte, um eine bessere Zukunft zu erreichen."
"Wir haben darüber gesprochen, wie wir zusammenarbeiten können. Wie in jeder Beziehung wird es Aspekte geben, in denen wir uns einig sind, und Aspekte, in denen wir nicht zustimmen, aber ich begrüße die Offenheit und Herangehensweise sehr und wir werden den Trend der letzten Jahre von engagieren und fortsetzen zusammen arbeiten."
Domenicali ging auf die Kontroverse um das Verhalten des neuen Haas-Fahrers Nikita Mazepin in einem Video ein, das im vergangenen Jahr online gestellt wurde und in dem der russische Neuling eine Frau in einem Auto unangemessen zu berühren schien.
"Es ist ziemlich klar, was er getan hat, war nicht akzeptabel – sehr einfach", sagte Domenicali.
"Aber er hat sich entschuldigt und wir müssen sicherstellen, dass sie in der Diskussion verstehen, dass wir nicht über bestimmte Dinge scherzen können – nicht möglich. Sie sind zu wichtig, um ihr Vorbild, das sie annehmen müssen, nicht zu verstehen."
Die Herausforderungen von Covid
Domenicali sagte, er sei "absolut zuversichtlich", dass die F1 ihren Rekordkalender für 23 Rennen in dieser Saison erfüllen könne, obwohl er zugab, dass dies "eine Herausforderung" sei und dass der Sport "flüssig und flexibel" sein müsse.
Nach der Veröffentlichung eines Kalenders musste F1 bereits einen zweiten entwerfen, das geplante Eröffnungsrennen der Saison in Australien auf November verschieben und den Großen Preis von China streichen, für den noch ein neuer Platz zu finden ist.
Es besteht auch Unsicherheit über die geplante dritte Runde der Saison, die für den 2. Mai geplant ist. Bis vor kurzem wurde erwartet, dass dies auf der portugiesischen Strecke Portimao durchgeführt wird, aber Reisebeschränkungen haben Zweifel an der Lebensfähigkeit eines Rennens dort geweckt.
Domenicali sagte, dass zwei Rennen in Bahrain zur Eröffnung der Saison "einer der möglichen Plan Bs waren, aber es ist nicht bestätigt".
Und er betonte, dass die F1 nicht darauf drängen würde, Fahrer und Teammitglieder frühzeitig impfen zu lassen.
"Die Priorität ist die verletzlichste", sagte er. "Wir wollen nicht die Impflinie überspringen."
Die Aussicht auf neue Rennen
Domenicali wiederholte auch die Pläne der F1, mehr als ein Rennen in Amerika zu fahren.
Er sagte, die Verhandlungen über die Verlängerung des Vertrags über den Grand Prix der USA in Austin, Texas, hätten begonnen. dass an einem Rennen in Miami gearbeitet wurde und dass "großes Interesse von beiden Parteien bestand, dort zu sein"; und es gab andere mögliche Orte in den USA, mit denen die Verhandlungen nicht so weit fortgeschritten waren.
Vietnam, dessen Debüt im Jahr 2020 wegen Covid abgesagt wurde und das für 2021 eingestellt wurde, war "noch auf dem Tisch für eine zukünftige Veranstaltung".
Und er sagte, es gebe Diskussionen über Rennen in "Nord- und Südafrika".
Hamiltons Vertrag
Hamilton wird in diesem Jahr den achten Fahrertitel aller Zeiten erreichen, muss aber zunächst einen neuen Vertrag mit Mercedes abschließen, da sein bestehender Vertrag Ende letzten Jahres abgelaufen ist.
Domenicali sagte, er verstehe die Verzögerung beim Abschluss der Verhandlungen zwischen Hamilton und Mercedes-Teamchef Toto Wolff.
"Ich bin sicher, Lewis möchte viele Punkte über seine Zukunft verstehen", sagte Domenicali. "Ich denke nicht, dass es nur mit seinem Gehalt zusammenhängt, sondern eher mit dem, was sie in Zukunft gemeinsam teilen wollen.
"Was er in diesem Jahr aus sportlicher Sicht kämpfen wird, ist unglaublich. Und ich kann mir vorstellen, dass der Druck und die Dynamik, wie er diesen Rekord erreicht, eine unglaubliche Geschichte sind."
Ablehnung sportlicher Spielereien
In den letzten zwei Jahren hatte die F1 versucht, neue Ansätze für den Rennsport auszuprobieren, insbesondere ein Sprint-Rennen mit umgekehrter Startaufstellung anstelle des Qualifyings am Samstag.
Domenicali ist offen für die Idee eines kürzeren Rennens am Samstag zusätzlich zum Haupt-Grand-Prix am Sonntag und sagte, dies könne "dieses Jahr getestet werden", aber er sagte, die Idee eines "Rückwärtsgitters ist vorbei".
Er wies darauf hin, dass "als wir alle paar Tage das Qualifying wechselten, es uns die Finger verbrannte" – ein Hinweis darauf, dass der frühere Chef Bernie Ecclestone Anfang 2016 eine Änderung des Qualifying-Formats erzwang, die nach einem Rennen abgebrochen werden musste.
Pläne stecken noch in den Kinderschuhen, aber es versteht sich, dass das Sprintrennen keinen Einfluss auf die Art und Weise haben würde, wie Autos für das Main Event anstehen.
Domenicali sagte: "Es ist wichtig, über neue Ideen nachzudenken, um attraktiver oder interessanter zu sein, aber wir müssen den traditionellen Ansatz des Rennsports nicht verlieren."
