Afrikas Motorradsektor ist reif für die Elektrifizierung. STIMA, ein Batteriewechsel-Technologieunternehmen, das auf die Bereitstellung einer praktischen Batteriewechsel-Infrastruktur für Elektromotorräder in großem Maßstab abzielt, schätzt, dass heute etwa 20 Millionen Zweiräder auf Afrikas Straßen unterwegs sind. Die meisten dieser Motorräder werden als Mototaxis verwendet, die beispielsweise in Ostafrika als Boda-Bodas bekannt sind. Bei diesen Motorrädern handelt es sich im Wesentlichen noch immer um Motorräder mit Verbrennungsmotor, deren Betriebskosten durch den Umstieg auf Elektrofahrzeuge stark gesenkt würden. Das bedeutet, dass Fahrer mit der gleichen Arbeit, die sie derzeit leisten, mehr Geld verdienen, wenn sie auf Elektromotorräder umsteigen. Es wird erwartet, dass Afrikas Motorradflotte aufgrund des Aufstiegs der On-Demand- und E-Commerce-Sektoren, die diese Motorräder auch für Lieferungen verwenden, weiter wachsen wird. Das Wachstum des FinTech-Sektors – die Pay-As-You-Go- und Mobile-Money-Plattformen – wird auch das Wachstum des Motorradsektors durch skalierbare und flexible Fahrzeugfinanzierungsökosysteme stimulieren.
STIMA und Ein Elektr, Indiens führender Hersteller von Elektromotorrädern, haben ihre Partnerschaft zum Einsatz von 3.000 wiederaufladbaren Elektromotorrädern in Kenia in der ersten Phase angekündigt. Danach wird das Joint Venture auf weitere afrikanische Länder ausgedehnt. Die Partnerschaft kombiniert die leistungsstarken und erstklassigen Elektromotorräder von One Electric mit der Sofortaufladeinfrastruktur (Batteriewechsel) von STIMA, die in großem Maßstab eingesetzt werden kann. One Electric hat bereits erste 30 Motorräder geliefert, die in den kommenden Wochen auf dem kenianischen Markt eingesetzt werden.
Der Motorradsektor ist mittlerweile das größte Fahrzeugsegment in Kenia. Die Anzahl der im Jahr 2021 zugelassenen Motorräder war mehr als 1,5-mal so hoch wie die Anzahl der im Jahr 2018 zugelassenen Motorräder! Das beeindruckende Wachstum in den letzten 6 Jahren ist in der folgenden Tabelle dargestellt:
Motorradregistrierungen in Kenia in den letzten 5 Jahren
Quelle: KNBS Wirtschaftsumfrage 2022
Fahrzeugregistrierungen in Kenia nach Fahrzeugtyp:
Quelle: KNBS Wirtschaftsumfrage 2022
Durch die Partnerschaft können die Unternehmen gemeinsam das am besten skalierbare Modell der elektrischen 2-Rad-Mobilität einsetzen, das auf afrikanische Märkte zugeschnitten ist, die durch eine hohe Preissensibilität, intensive Nutzung von bis zu 300 km pro Tag und unter herausfordernden Bedingungen (schlechte Straßen) definiert sind. , und eine hohe Nachfrage nach hoher Leistung und Haltbarkeit.
Jason Gras, Mitbegründer und CEO von STIMA, sagt: „Die Partnerschaft mit One Electric profitiert von ihren hochwertigen und sehr starken Elektromotorrädern und ermöglicht es STIMA, seine Batteriewechseltechnologie und innovativen Softwaredienste auf dem kenianischen Markt einzuführen nationaler Maßstab. Die Partnerschaft passt perfekt zu unserer Vision für die Zukunft der Mobilität in Afrika: elektrisch und technologiegetrieben, um Städte in Bewegung zu halten und die Umwelt zu schützen.“
Gaurav Uppal, CEO von One Electric, fügt hinzu: „Nachdem wir mehr als ein Jahr auf dem afrikanischen Markt gearbeitet, Produkte mit STIMA in Nairobi getestet und die örtlichen Bedingungen und Fahrgewohnheiten bewertet haben, konnten wir ein Motorrad produzieren, das den afrikanischen Anforderungen gerecht wird fordern. Hochleistungschassis, langlebige und langlebige Federung, Metallkarosserie, Hochleistungsmotor und langlebige Akkupacks sind gut geeignet, um diesen Fahrrädern eine lange Lebensdauer zu verleihen.“
Mit den Batteriewechselstationen von STIMA in Nairobi beseitigt das Unternehmen drei Haupthindernisse für die Einführung von Elektromotorrädern: hohe Batteriekosten im Voraus, lange Ladezeiten und Reichweitenangst. Dies schafft enorme Chancen für Energieinvestoren.
Emile Fulcheri, CTO von STIMA, sagt: „Der Bedarf an Investitionen in die Energieinfrastruktur für die Elektromobilität in Afrika liegt im Milliardenbereich. Wir bauen die erforderlichen maßgeschneiderten Technologien und Geschäftsmodelle auf, die sicherstellen, dass diese Investitionen rentabel und am besten skalierbar sind.“
One Electric wurde 2019 von Gaurav Uppal und Abhijeet Shah gegründet. One Electric strebt an, Marktführer bei Elektromotorrädern für den indischen und afrikanischen Markt in den Segmenten 100 ccm bis 180 ccm zu werden. Es ist in 6 afrikanischen Ländern, Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten und Nepal präsent und führt laufende Studien durch. Mit ständiger Forschung und Entwicklung in den Bereichen Batterie-, Motor- und Steuerungstechnologien strebt das Unternehmen danach, die langlebigsten und langlebigsten leistungsstarken Elektromotorräder anzubieten.
Bild mit freundlicher Genehmigung von STIMA
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