Ich habe früher in der Solarbranche gearbeitet, daher liegt mir das sehr am Herzen. Ich bin 2015 in die kommerzielle und industrielle Solarindustrie (C&I) eingestiegen. Zu dieser Zeit durchlief Simbabwe ein umfangreiches Stromrationierungsprogramm, da der Energieversorger darum kämpfte, die Nachfrage zu befriedigen. Dies hatte mehrere Gründe, darunter alternde Kohlekraftwerke und eine ernsthafte Devisenknappheit, was bedeutete, dass sie Schwierigkeiten hatten, Strom von ihren Nachbarn im Southern African Power Pool (SAPP) zu importieren. Die damaligen Stromausfälle waren unerträglich und dauerten oft bis zu 18 Stunden am Tag. Das bedeutet, dass die Menschen nicht nur tagsüber bei der Arbeit betroffen waren, sondern auch bis weit in die abendlichen Spitzenzeiten zu Hause hinein bis 23:00 Uhr. Wir haben uns daher nach Solarlösungen für zu Hause umgesehen, die mit Batteriespeichern als Backup während Stromausfällen gekoppelt sind.
Eines der Unternehmen in der Heimsolarbranche, das ich damals (und das tue ich noch heute) sehr genau verfolgt und bewundert habe, war Sonnenlauf. Sunrun ist das Nr. 1-Unternehmen für Heimsolarprodukte in Amerika, und deshalb habe ich sie aufmerksam verfolgt, um über die Entwicklungen auf dem Heimsolarmarkt auf dem Laufenden zu bleiben. Sunrun hat jetzt eine aufregende Partnerschaft mit Ford, in der es sich zusammengetan hat, um die Vehicle-to-Home (V2H)-Technologie für Käufer eines F-150 Lightning Elektro-Pickup-Trucks verfügbar zu machen. Sunrun bietet auch Ladegeräte für Elektrofahrzeuge an.
Wie Zach in seinem Artikel über Sunrun sagte, der jetzt Ladegeräte für Elektrofahrzeuge anbietet, „Auf der Transportseite haben wir Sachen verbrannt und Sachen verbrannt und Sachen verbrannt, um große, schwere Fahrzeuge (und uns selbst) voranzutreiben.“ Da der Großteil der weltweiten Fahrzeugflotte immer noch aus ICE-Fahrzeugen besteht, verbrennen Unternehmen, um von A nach B zu gelangen, auch Unternehmen, die im Bereich der sauberen Energien tätig sind, einschließlich derer im Solargeschäft. An meinem alten Arbeitsplatz im östlichen und südlichen Afrika in der Solarbranche war ich in der Geschäftsentwicklung, im Vertrieb sowie im technischen Betrieb tätig. In all diesen Rollen fährt man viel Auto oder nimmt Uber-Fahrten in der ganzen Stadt und auf dem Land. Die meisten dieser Fahrzeuge sind immer noch mit fossilen Brennstoffen betriebene Fahrzeuge und wir müssen sie so schnell wie möglich elektrifizieren. Aus diesem Grund war ich sehr aufgeregt, die neueste Ankündigung von Sunrun diese Woche zu lesen, dass das Unternehmen seine Flotte um elektrische Pickup-Trucks vom Typ Ford F-150 Lightnings erweitert hat.
Sunrun hat begonnen, diese F150 im ganzen Land zu rollen, und hat sich zum Ziel gesetzt, die Hälfte seiner Flotte bis Ende 2025 auf Elektro- oder Hybridfahrzeuge umzustellen. Das ist alles sehr aufregend für mich, zumal ich mich darauf beziehen kann, dass ich in der Solarindustrie gearbeitet habe. In dieser Branche (wie in vielen anderen Sektoren) gibt es eine ganze Menge Fahrten, um Kunden bei Verkaufsbesuchen, Installationsbesuchen sowie Folgebesuchen für allgemeine Betriebs- und Wartungsprobleme zu besuchen. Im Vertrieb kann der Vertriebszyklus recht lang sein, insbesondere im C&I-Bereich bei langfristigen PPAs. Das bedeutet Dutzende Fahrten, um denselben Kunden über einen längeren Zeitraum zu besuchen, zusammen mit Besuchen am Konstruktionsstandort und Herumfahren in anderen geschäftlichen Angelegenheiten. Solarunternehmen, die Elektrofahrzeuge für ihren Betrieb mit all ihren Fahrtätigkeiten einsetzen, werden eine großartige Werbung für die Elektromobilität sein. Sie treffen viele Menschen zu Hause und im Büro und werden ein großartiger Kanal für die EV-Präsenz sein.
Abgesehen von der Verringerung ihrer Transportemissionen können Solarunternehmen mit EV-Unternehmen zusammenarbeiten, so wie es Sunrun und Ford in mehreren Bereichen der EV- und Solar-Wertschöpfungskette getan haben. Da die Durchdringung erneuerbarer Energien wie Solar weiter zunimmt, werden wir immer mehr Menschen dazu bringen, mit Sonnenschein aufzuladen, Effizienzen freizusetzen und ihre Stromrechnungen für ihre Häuser sowie ihre „Kraftstoff“-Rechnungen für ihre Fahrzeuge zu senken.
Ausgewähltes Bild von Sunrun
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