Während europäische, ostasiatische und amerikanische Elektrofahrzeuge viel Aufmerksamkeit erhalten, müssen wir uns daran erinnern, dass es da draußen eine größere Welt gibt, und es gibt viel Raum für Umweltverbesserungen. Während die Bürger wohlhabender Nationen in der Regel sehr hohe Pro-Kopf-Emissionen haben, stellt die schiere Zahl der Menschen in Indien eine einzigartige globale Herausforderung dar. Wir (zumindest diejenigen von uns, die sich um die Menschen kümmern) wollen nicht nur, dass Indiens Bürger einen höheren Lebensstandard haben, sondern wir wollen auch verhindern, dass die schädlichen Auswirkungen des Klimawandels schlimmer werden als sie müssen. Es ist ein echter „Catch-22“.
Aber wie Henry J. Kaiser sagte: „Probleme sind nur Chancen in Arbeitskleidung.“
Da sauberere Technologien früher in Indiens Entwicklungskurve auftauchen, haben sie eine großartige Gelegenheit, wohlhabendere Länder zu „überspringen“ und nicht die Fehler zu machen, die wir gemacht haben (zumindest aus meiner amerikanischen Perspektive). Mit Leapfrogging meine ich, dass sie direkt zu den besten verfügbaren Technologien wechseln können, anstatt ältere Technologien zu verwenden. Das Mobiltelefon ist ein hervorragendes Beispiel dafür, wie „Leapfrogging“ geschieht. Ein Großteil der Entwicklungsländer hat die Festnetztechnologie übersprungen und ist direkt zur Mobiltechnologie des 21. Jahrhunderts übergegangen. Durch Leapfrogging ist es möglich, dass diese Nationen den gefährlichen Entwicklungsstadien der Industriegesellschaften zumindest teilweise entkommen.
Zwei aktuelle Pressemitteilungen von Tata Motorsein führendes indisches Automobilunternehmen, zeigt, dass dies Realität sein könnte.
Rideshare direkt auf elektrisch umstellen
Um den Umstieg auf nachhaltige Fortbewegung weiter voranzutreiben, hat Tata Motors vor wenigen Tagen eine Vereinbarung mit Evera unterzeichnet. Evera ist eine der ersten Ride-Hailing-Plattformen in Delhi NCR, die sich ausschließlich auf Elektrofahrzeuge konzentriert. Die 2.000 XPRES T EVs, die von Tata bestellt wurden, werden mit diesem Aggregator zu der bestehenden Fahrzeugflotte hinzugefügt.
„Mit der XPRES-T EV-Limousine haben wir einen neuen Maßstab auf dem Flottenmarkt geschaffen, und es ist ermutigend zu sehen, dass sich renommierte Flottenaggregatoren mit uns der grünen Mobilitätswelle anschließen. Evera ist seit langem mit uns verbunden, und wir freuen uns, diese Verbindung weiter zu stärken, indem wir eine Vereinbarung über die Lieferung von 2000 Elektrofahrzeugen an Evera unterzeichnen“, sagte Mr. Shailesh Chandra – Managing Director, Tata Motors Passenger Vehicles Ltd. „X-PRES T EV bietet verbesserte Sicherheit, eine schnelle Ladelösung, ein Premium-Innendesign sowie dynamische Leistung zu einem erschwinglichen Preis. Wir hoffen, unsere Zusammenarbeit mit Evera fortzusetzen und gemeinsam daran zu arbeiten, unseren Kunden umweltfreundlichere und sicherere Mobilitätsoptionen anzubieten.“
Im Juli 2021 brachte Tata Motors die elektrische Limousine XPRES auf den Markt. Dieses Fahrzeug verfügt über 2 Reichweitenoptionen – 213 km und 165 km (ARAI-zertifizierte Reichweite unter Testbedingungen). Es enthält eine Batterie mit hoher Energiedichte von 21,5 kWh und 16,5 kWh und kann in 90 Minuten bzw. 110 Minuten von 0 auf 80 % aufgeladen werden, indem es schnell aufgeladen oder an jeder leicht verfügbaren 15-A-Steckdose verwendet wird.
Der Tata verfügt über viele Merkmale, die ihn von anderen Autos auf dem Markt abheben. Dazu gehören null Abgasemissionen, einstufiges Automatikgetriebe, Doppelairbags, ABS mit EBD als Standard bei allen Varianten. Das Premium-Interieur in Schwarz mit serienmäßiger Klimaautomatik und Electric Blue-Akzenten im Innen- und Außenbereich verleiht ihm eine differenzierte Präsenz gegenüber anderen Tata-Fahrzeugen.
„Wir freuen uns, unsere Zusammenarbeit mit Tata Motors bekannt zu geben. Diese Vereinigung steht im Einklang mit dem National Electric Mobility Mission Plan der indischen Regierung und demonstriert unser Engagement, den Kunden umweltfreundliche, aber höchst effiziente, komfortable und nachhaltige Mobilitätslösungen anzubieten“, sagte Herr Nimish Trivedi, Mitbegründer und CEO von Prakriti E-Mobilität, Muttergesellschaft von Evera. „Mit dieser Flotte von Elektrofahrzeugen von Tata Motors steht unser Start der Flughafendienste am Terminal 3 des Indira Gandhi International Airport in Delhi vor der Tür und wird uns diesem Ziel näher bringen. Wir möchten auch in andere Städte expandieren, um die Einführung von Elektrofahrzeugen im Land zu beschleunigen, indem wir ein End-to-End-Ökosystem schaffen. Dieser kooperative Ansatz mit Tata Motors soll unsere Vision voranbringen und Verbrauchern den Zugang zu einem Netzwerk sicherer Mobilitätslösungen im ganzen Land ermöglichen. Wir werden weiterhin die EV-Flottenbranche mit weiteren solchen strategischen Partnerschaften führend gestalten.“
Heute sagt Tata Motors, dass es den indischen Automobilmarkt revolutioniert und die E-Mobilität anführt. Mit einem überwältigenden Marktanteil von 89 % (YTD) und über 45.000 Elektrofahrzeugen, die bisher in Privat- und Flottensegmenten unterwegs sind, „haben wir uns verpflichtet, Elektrofahrzeuge durch unser Elektrofahrzeug-Ökosystem namens ‚Tata uniEVerse‘ für alle noch zugänglicher zu machen.“ Dazu gehört die enge Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen der Tata-Gruppe wie Tata Power, Tata Chemicals, Tata Auto Components usw.
Ein Angebot für Elektrobusse
Der Wechsel von Ridesharing zu Elektrofahrzeugen bedeutet nicht, dass es nicht immer noch wichtig ist, auch bestehende Transportsysteme zu elektrifizieren, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden.
In einer weiteren kürzlich veröffentlichten Pressemitteilung gab Tata bekannt, dass es die Ausschreibung für Elektrobusse für Jammu und Srinagar gewonnen hat, die von Jammu Smart City Limited bekannt gegeben wurde. Als Teil einer Initiative des Ministeriums für Wohnungsbau und Stadtentwicklung zum Aufbau eines nachhaltigen öffentlichen Verkehrsnetzes wird Tata Motors Elektrobusse in den Zwillingshauptstädten Jammu und Kaschmir einsetzen.
Die Regierung von Jammu & Kashmir hat Tata Motors im Rahmen ihrer Initiative für einen umweltfreundlicheren öffentlichen Verkehr mit der Lieferung von 150 9-Meter- und 50 12-Meter-Elektrobussen beauftragt. In den nächsten 12 Jahren wird es in der Verantwortung von Tata Motor liegen, diese Elektrobusse von Starbus zu betreiben und zu warten.
„Angesichts eines großen Paradigmenwechsels hin zu sauberen öffentlichen Verkehrsmitteln brauchen die Bürger von Jammu und Srinagar eine umweltfreundliche Mobilitätslösung“, sagte Shri. Arun Mehta, Chefsekretär, Govt. von Jammu & Kaschmir. „Wir freuen uns, unsere Zusammenarbeit mit Tata Motors für unsere Bedürfnisse im Bereich der öffentlichen Verkehrsmittel wieder aufzunehmen. Diese Elektrobusse werden nicht nur ein Verkehrsmittel zum Pendeln sein, sondern auch ein Wegbereiter für die Schaffung eines umweltfreundlichen Jammu und Kaschmir sein.“
Die 40 Elektrobusse von Tata Motors fahren seit 2019 in Jammu & Kashmir. In Indien haben sie insgesamt 715 Elektrobusse in mehrere Städte geliefert. Diese Busse sind mehr als 40 Millionen Kilometer gefahren und hatten eine Betriebszeit von 95 %.
Tata Motors hat im Rahmen einer Ausschreibung von Convergence Energy Services Aufträge für 1.500 Elektrobusse von der Delhi Transport Corporation (DTC), 1.180 Elektrobusse von der West Bengal Transport Corporation (WBTC) und 921 Elektrobusse von der Bengaluru Metropolitan Transport Corporation (BMTC) erhalten Begrenzt (CESL). Die hochmodernen Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen von Tata Motors haben kontinuierlich daran gearbeitet, innovative Mobilitätslösungen zu entwickeln, die mit alternativer Kraftstofftechnologie betrieben werden, einschließlich batterieelektrischer, Hybrid-, CNG-, LNG- und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie.
Vorgestelltes Bild von Tata Motors.
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