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Von der Skizze eines Entwurfs bis zur Umsetzung eines Grünplans für die EU-Wirtschaft.
Während sich Europa den EU-Wahlen 2024 für das 720-köpfige Europäische Parlament nähert, steht die EU vor einer schwierigen Entscheidung. Der European Green Deal (EGD) war der regulatorische Auftakt für den Übergang Europas zu einer grünen Wirtschaft. Aber die Arbeit ist noch lange nicht erledigt. Mit Blick auf die nächsten fünf Jahre, von 2024 bis 2029, müssen die EU-Gesetzgeber dazu beitragen, dass dieser Übergang für Menschen und Unternehmen gleichermaßen Realität wird.
Der Verkehr ist der einzige Sektor, in dem die Emissionen noch steigen. Bis 2030 wird der Verkehr für 44 % der gesamten Kohlenstoffverschmutzung in der EU verantwortlich sein. Eine sehr schnelle Reinigung wird komplex sein. Aber wie die Revolution der Elektrofahrzeuge (EV) gezeigt hat, ist der Verkehr ein fruchtbarer Boden für innovative Greentech-Lösungen und -Technologien, die Industrien und gute Arbeitsplätze schaffen. Dies ist die entscheidende Zeit, um nicht nur Europas Führungsrolle bei der Bewältigung der Klimakrise zu festigen, sondern auch den Green Deal in eine Industriestrategie für eine prosperierende Wirtschaft und Gesellschaft umzuwandeln.
Der Transportführer von T&E wirft einen Rückblick auf die letzten fünf Jahre sowie einen Ausblick auf die nächsten fünf und zeigt, was getan werden muss. Es identifiziert die zehn wichtigsten Verkehrsbereiche, denen die EU Priorität einräumen muss, und gibt Empfehlungen, die in den nächsten fünf Jahren entscheidend dafür sein werden, dass Europa das Rennen um die grüne Wirtschaft und die grünen Arbeitsplätze der Zukunft gewinnt.
Die wichtigsten Wahlprioritäten von T&E finden Sie in unserer 10-Punkte-Plan.
Artikel erstmals veröffentlicht am T&E-Website.
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