Tesla-Aktien begannen das Jahr 2023 dort, wo sie letztes Jahr aufgehört hatten, und stürzten am Dienstag um mehr als 14 % ab, was auf wachsende Sorgen über eine schwächere Nachfrage und logistische Probleme zurückzuführen war, die die Lieferungen des wertvollsten Autoherstellers der Welt behindert haben.
Tesla, das einst mehr als 1 Billion US-Dollar wert war, verlor in einem turbulenten Jahr 2022 mehr als 65 % an Marktwert. Der Kursrutsch am Dienstag hat einen Marktwert von fast 60 Milliarden US-Dollar eingebüßt, was in etwa der Bewertung des Konkurrenten Ford entspricht, der im vergangenen Jahr dreimal so viele Autos verkaufte als Tesla.
Der Ausverkauf erfolgte, nachdem Tesla die Markterwartungen für Lieferungen im vierten Quartal trotz der Auslieferung einer Rekordzahl von Fahrzeugen verfehlt hatte.
Die Aktie des Unternehmens war am Dienstag die schlechteste Performerin im Referenzindex S&P 500, als sie auf 105 $ fiel. Am Dienstagmorgen war es die am zweithäufigsten gehandelte Aktie an den US-Börsen, mit fast 142 Millionen Aktien, die den Besitzer wechselten.
Mehrere Wall-Street-Analysten sagten, sie erwarteten in den kommenden Monaten mehr Druck auf die Aktie, da sie einem harten Wettbewerb durch andere Autohersteller und einer schwächeren globalen Nachfrage ausgesetzt sei.
Mindestens vier Maklerunternehmen senkten am Dienstag ihre Preisziele und Gewinnschätzungen und verwiesen auf die fehlenden Lieferungen und Teslas Entscheidung, mehr Anreize zu bieten, um die Nachfrage in China und den USA, den beiden größten globalen Automärkten, anzukurbeln.
„Die Nachfrage nach Tesla beginnt insgesamt etwas einzubrechen, und das Unternehmen muss die Preise anpassen und senken, insbesondere in China, was der Schlüssel zur Wachstumsgeschichte bleibt“, sagte Dan Ives, Analyst bei Wedbush Securities.
Globale Autohersteller haben in den letzten Monaten gegen einen Nachfragerückgang in China gekämpft, dem wichtigsten Automarkt der Welt, auf dem die Ausbreitung von Covid-19 das Wirtschaftswachstum und die Verbraucherausgaben beeinträchtigt hat.
Tesla bietet dort satte Rabatte sowie einen Zuschuss zu den Versicherungskosten.
Die Leistung des Elektrofahrzeugherstellers im Jahr 2022 gehörte zu den schlechtesten im S&P 500-Index.
„Sie haben so viele Dinge, die gegen die Aktie arbeiten. Einer davon ist natürlich Musks Beteiligung an Twitter“, sagte Dennis Dick, Marktstrukturanalyst und Händler bei Triple D Trading.
Der Marktwert von Tesla ist um etwa 400 Milliarden Dollar gesunken, seit Vorstandschef Elon Musk die Finanzierung für den Kauf des Social-Media-Unternehmens Twitter gesichert hat.
Ein Teil dieses Rückgangs ist auf seinen Aktienverkauf zur Finanzierung des 44-Milliarden-Dollar-Deals zurückzuführen, während die Aktie auch aufgrund der Besorgnis der Anleger verlor, dass Musk von dem Social-Media-Unternehmen abgelenkt wurde.
Tesla ist heute mit einem Wert von etwa 332 Milliarden US-Dollar immer noch der wertvollste Autohersteller der Welt, obwohl seine Produktion nur einen Bruchteil der von Konkurrenten wie Toyota ausmacht.
Tesla lieferte im vierten Quartal 405.278 Fahrzeuge aus, weniger als die Analystenschätzungen von 431.117. Für das gesamte Jahr 2022 stiegen die Auslieferungen um 40 % und verfehlten Musks Jahresziel von 50 %.
Das Ergebnis „ging auf Kosten höherer Anreize, was auf niedrigere Preise und Margen hindeutet“, sagte der Makler JPMorgan in einer Notiz und senkte sein Kursziel um 25 USD auf 125 USD.
Das mittlere Kursziel von 41 Analysten für die Aktie lag laut Refinitiv-Daten bei 250 US-Dollar, wobei der niedrigste Kurs von Roth Capital Partners bei 85 US-Dollar lag.
Das Defizit verdeutlichte die logistischen Hürden, mit denen das Unternehmen konfrontiert ist, das für seinen Lieferansturm zum Quartalsende bekannt ist. Die Lücke zwischen Produktion und Auslieferung hat sich auf 34.000 Fahrzeuge vergrößert, da immer mehr Autos im Transit stecken blieben.
Der Autohersteller plant außerdem, im Januar in seinem Werk in Shanghai einen reduzierten Produktionsplan zu fahren und die im Dezember begonnene reduzierte Produktion bis 2023 zu verlängern, berichtete Reuters.