Seit Tesla seinen Hauptsitz nach Texas verlegt und mit der Produktion von Autos in seiner Fabrik in der Nähe von Austin begonnen hat, hat es eine Reihe von Lieferanten im mexikanischen Bundesstaat Nuevo Leon hinzugefügt. Obwohl dieser Staat ziemlich groß ist, hat er nur eine neun Meilen lange Grenze zu Texas und nur einen Grenzübergang.
Ivan Rivas, Wirtschaftsminister von Nuevo Leon, sagt, sein Bundesstaat entwickle sich schnell zu einem Zentrum für Elektromobilität. Er geht davon aus, dass bis zu 7 % der Neuinvestitionen im Bundesstaat in diesem Jahr von EV-Unternehmen kommen werden. Was die meisten von uns nicht wissen, bezieht Tesla Teile von 6 Unternehmen, die Fabriken in Nuevo Leon haben – die taiwanesischen Unternehmen EnFlex und Quanta Computer, die französische Firma Faurecia, die deutsche ZF Friedrichshafen und APG Mexico.
Es kann eine entmutigende Aufgabe sein, all diese Vorräte rechtzeitig dorthin zu bringen, wo sie benötigt werden. Nuevo Leon möchte die Staus an der Grenze für lokale Unternehmen, die Geschäfte mit Unternehmen in den USA machen, insbesondere Tesla, verringern, unter anderem durch das Hinzufügen spezieller Fahrspuren für ihre Geschäfte. Die Wartezeiten beim Überqueren des Grenzübergangs zwischen Texas und Nuevo Leon können während der Hauptverkehrszeit bis zu 25 Minuten betragen. Auf der neuen eigenen Fahrspur können Tesla-Lieferanten die Grenze in weniger als 10 Minuten überqueren.
Der mexikanische Bundesstaat beheimatet mindestens sechs Lieferanten für Tesla, gegenüber null Unternehmen, die vor 2021 mit dem Elektrofahrzeugsektor verbunden sind, sagte Ivan Rivas.
Er erwartet, dass zwischen 5 % und 7 % der Investitionen im Staat in diesem Jahr aus der EV-Industrie kommen werden pic.twitter.com/t2yXsnAvZV
— Bloomberg Green (@Klima) 21. Juli 2022
Ivan Rivas erzählt Bloomberg, „Es war ein einfacher Anreiz. Was wir wollen, ist eine viel schnellere und effizientere Überfahrt. Und vielleicht wird es in Zukunft eine Spur für andere Unternehmen geben, so wie für Tesla.“ Rivas erwartet, dass Tesla weitere Lieferanten in Nuevo Leon hinzufügen wird. Die andere Seite der Medaille ist, dass sich mehr Unternehmen dort niederlassen könnten, wenn sie von den beschleunigten Grenzübertrittsrichtlinien des Staates profitieren können.
Die Politik kann bei Geschäftsentscheidungen, die den internationalen Handel betreffen, eine wichtige Rolle spielen. Berichten zufolge erwägt CATL eine neue 5-Milliarden-Dollar-Batteriefabrik in Mexiko. Es scheint, dass CATL Grenzübertritte vermeiden möchte, die seine Sendungen den Launen von Gouverneur Greg Abbott aussetzen, der gehen kann voll Chris Christie jederzeit aus irgendeinem Grund oder ohne Grund.
Das Lieferkettenmanagement ist dank der Verwüstungen der Covid-19-Pandemie zu einem kritischen Faktor in der globalen Geschäftswelt geworden. Eine eigene Spur an einem Grenzübergang mag wie eine Kleinigkeit erscheinen, aber es sind kleine Dinge wie diese, die einen übergroßen Einfluss auf Geschäftsentscheidungen haben können. Es mag ein „einfacher Anreiz“ sein, aber es ist ein wichtiger, da Tesla und andere ihre Lieferkettenentscheidungen weiterhin unter die Lupe nehmen.
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