Tesla-Besitzer mit FSD-Beta teilt Gedanken zu seinen Erfahrungen

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Ich habe mich gerade mit Dr. Earl Banning, alias @28DelaysLater, unterhalten, der seit November letzten Jahres FSD Beta hat. Earl hat kürzlich einen Twitter-Thread geschrieben, in den wir gleich eintauchen werden. Zuerst wollte ich mitteilen, was er mir erzählt hat. Earl erzählte mir, dass seine Mutter an Multipler Sklerose leidet und nicht mehr gehen kann und dass sein Vater vor seinem Tod Rückenprobleme hatte. Als sein Vater noch lebte, konnte seine Mutter ihn nicht fahren – und kann auch heute noch nicht fahren.

Diese Technologie, die Tesla entwickelt, wird Menschen wie Earls Eltern helfen, wenn sie das gewünschte Maß an Autonomie erreicht. Es tut also weh, den Medien und Hardcore-Kritikern zuzusehen, wie sie Tesla und die Technik niederreißen. Und ich weiß, dass es Earl manchmal wehtun muss, wenn er persönlich von Teslas extremen Kritikern angegriffen wird, die ihre Theorien meist auf reinen Hass auf Elon Musk stützen. Einige dieser extremen Kritiker wurden von der neu ernannten Sicherheitsberaterin der NHTSA, Missy Cummings, unterstützt.

Earl hat mir erzählt, dass er persönlich von FSD Beta profitiert hat und dass es äußerst schmerzhaft ist, diese Technologie abreißen zu sehen.

In seinem vollständigen Thread, der könnt ihr hier auf Twitter lesen, sagte Earl, dass die Medien weiterhin jeden Tesla-Brand, -Absturz, Autopilot-Vorfall oder andere negative Nachrichten übertreiben, während sie die Fakten hinter Teslas Sicherheit völlig ignorieren. Die Medien ignorieren auch den Grund, warum Tesla eine enorme und wachsende Fangemeinde hat.

Ich denke, dass die Medien das absichtlich tun. Sehen Sie, sie nennen uns einen Kult von Elon oder Tesla, und dies ist ein brillanter Schachzug, wenn Sie eine Erzählung malen wollen. Das Publikum hier sind Anti-Tesla-Kritiker, und indem die Medien Teslas Kunden und Fans als radikalisierten Kult darstellen, wenden sie eine psychologische Taktik an, um einen Gegner zu entmenschlichen, wodurch dieser Gegner leichter ins Visier genommen werden kann. Und bitte beachten Sie, dass wir uns hier durch „die Medien“ auf die Branche des negativen Clickbait-Materials konzentrieren, das fast kontinuierlich über Tesla veröffentlicht wird. Wir verprügeln nicht jeden einzelnen Schriftsteller, Reporter oder Journalisten und gehen nicht einmal über diese Tesla-Angelegenheit hinaus.

Earl teilte mit, dass er, sobald er sein Model 3 im Jahr 2018 erhielt, es kaum erwarten konnte, bis seine Kameras kalibriert waren, damit er Autopilot verwenden konnte.

„Seitdem hat sich die Technik dramatisch verbessert. Ich habe mir schnell angewöhnt, die Technik zu nutzen, wann immer sie verfügbar war. 90+% meines Pendelns und der meisten langen Reisen.“

Earl fährt oft von Ohio nach Pennsylvania, und als er anfing, Autopilot zu verwenden, wurde die Reise viel einfacher. Er würde ohne Müdigkeit und besser gelaunt ankommen. Er fügte hinzu, dass es die gesundheitlichen Auswirkungen des Autofahrens puffert und gleichzeitig einen Link zu einer Studie mit dem Titel teilte:Autofahren: Ein Weg zu ungesunder Lebensweise und schlechten Gesundheitsergebnissen.“ Die Studie stellte fest, dass Autofahren ein potenzieller Risikofaktor für eine Reihe von Gesundheitsverhalten und -ergebnissen bei Erwachsenen mittleren Alters bis älteren ist.

Bei vielen Gelegenheiten reagierte Autopilot einen Bruchteil einer Sekunde vor Earl. Es rettete ihn mindestens zweimal vor einem Unfall. In einem Fall trat vor ihm ein Auto auf die Bremse. In einem anderen kam ein Sattelschlepper auf seine Spur.

„AP hat meine Familie beschützt. Ich habe das persönlich gesehen.“

Earl verwendet FSD Beta jetzt seit fast einem Jahr und er verwendet es fast die ganze Zeit. Er wies darauf hin, dass er in 10 % der Fälle von den Vorteilen der Sicherheit des Autopiloten profitiert und ihn routinemäßig mit seinen Kindern im Auto verwendet.

„Ich bin ein besserer Fahrer mit Technik.“

Seine 9-jährige Tochter teilte ihre Gedanken auch im Video unten mit. In dem Video testeten sie FSD Beta 10.1 und er erklärte seiner Tochter, was Teslas neuer Safety Score macht. Seine Tochter sagte:

„Ich finde es schön, dass es selbst fährt. Ich bin froh, dass Sie es übernehmen können und dass es Sicherheitssachen hat, so dass Sie Ihre Hände am Steuer behalten müssen, für den Fall, dass Sie wirklich übernehmen müssen, weil das Auto manchmal nicht ist – es wird wie ‘Oh , soll ich aufhören, soll ich gehen? Dieses Ding ist nah, aber ist es nah genug, um damit aufzuhören? Oder soll ich weitermachen; soll ich langsamer machen? Was soll ich tun?’“

Earl sprach auch über Autopiloten, die Autopiloten missbrauchen, und stellte fest, dass einige es missbrauchen, aber Fahrer missbrauchen auch den Spurassistenten, fahren betrunken, schreiben und fahren und so weiter.

“Etwas Text. Manche sind wütend, selbstmörderisch, depressiv, müde…. Jeden Tag verlieren wir Leben durch Verkehrsunfälle. AP spricht den menschlichen Faktor an, indem es Technologie hinzufügt, ist aber LV2.

„Aber den seltenen AP-Absturz hervorzuheben, ist normalerweise für Klicks oder von denen gepusht, die gegen Tesla wetten. Es geht nicht um Sicherheit. Wenn etwa $.

“So Als Cummings eine Aufsichtsfunktion erhielt, waren viele besorgt. Sie blockiert Tesla-Fans und verbringt Zeit damit zu twittern $TSLAQ Material. Ich habe ihre AP-Recherchen gelesen und als AP-Benutzer seit Jahren ist ihre Forschung Müll.“

Earl fügte hinzu, dass einige Tesla-Besitzer und Passagiere unnötig sterben werden, wenn der Autopilot entfernt wird, und dass die Statistiken dies unterstützen. Würden Earl und seine Familie zu diesen Statistiken werden?

“Wer wird es sein? Mir? Meine Familie? Jemand, den ich kenne? Dies ist eine Realität. Das ärgert mich. Hier geht es um Sicherheit.

„Also verdrehen die Medien die Geschichte wieder, um Tesla-Fans als wütend und irrational zu verleumden und so zu tun, als würden sie sich um die Sicherheit kümmern. Ich habe es nicht. Das ist schwachsinn. Ich hoffe, dass die Medien die ganze Geschichte abdecken, aber ich bin nicht naiv.“

Earl fügte auch hinzu, dass die Medien die anhaltenden Angriffe auf die Twitter-Konten von Teslas Eigentümern/Unterstützern ignoriert haben und weiterhin ignorieren. Das ist wahr und ich wurde persönlich angegriffen. Mir wurden Namen genannt, ich solle mich umbringen, und ich habe noch nicht einmal einen Tesla! Ich wurde verspottet, und ein besonders böser Bericht, den einige der Medien als tatsächliche Quelle angeführt haben, hat mich mehrmals persönlich angegriffen.

Der Grund für vieles davon ist Macht und Kontrolle. Elon Musk ist für viele in der Branche, die heute an hohen Stellen stehen, wie eine Naturkatastrophe. Die Tesla-Technologie ist revolutionär.

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