Tesla-Besitzer überschwemmen Twitter-Thread, um zu behaupten, dass sie "voll selbstfahrend" bereit sind

15. Oktober 2020 durch Zachary Shahan


Am Montag schrieb ich einen Artikel, in dem versucht wurde, verschiedene Updates von Tesla / Elon Musk zum kommenden Tesla Autopilot-Update zusammenzufassen und in Ordnung zu bringen. Dies ist im Grunde die Einführung des restlichen FSD-Pakets (Full Self Driving). Ich werde versuchen, dieses Paket am Ende dieses Artikels etwas weiter zu erläutern, da es eigentlich etwas ist, das wir selten im Detail erklären, und da einige Leute jeden Tag neu in diesem Thema sind. Der Hauptzweck dieses Artikels ist jedoch einfach, über die Flut von Antworten zu lachen, die folgten, nachdem Elon auf meinen Artikel mit der folgenden Aussage geantwortet hatte: „Begrenzte Veröffentlichung der FSD-Beta am Dienstag nächster Woche, wie versprochen. Dies wird sich zunächst auf eine kleine Anzahl von Personen beschränken, die erfahrene und vorsichtige Fahrer sind. “

Offensichtlich sind viele Tesla-Besitzer gespannt auf die FSD-Funktionen. Die Kosten für den Kauf des Pakets betragen heute 8.000 US-Dollar. Ich habe vor etwas mehr als einem Jahr beim Kauf unserer Tesla Model 3 Standard Range Plus 6.000 US-Dollar dafür bezahlt. Ich habe seit dem Kauf einige großartige neue Funktionen erhalten (daher Teslas Rechtfertigung für zwei Preiserhöhungen von 1.000 USD in dieser Zeit), aber es besteht kein Zweifel: Ich und viele andere sabbern praktisch über Tür-zu-Tür (oder Parkplatz) nach FSD-Fähigkeit, und die meisten von uns möchten das Update so schnell wie möglich erhalten. Als Elon sagte, dass "eine kleine Anzahl von Leuten, die erfahrene und vorsichtige Fahrer sind", erste Dibs bekommen würde, kamen Behauptungen über nahezu perfektes Fahren (und andere Dinge) ins Spiel. Hier sind meine Favoriten:

"Ich muss bedeutungsvollere Dinge in meinem Leben tun."

? ? ?

Das letzte Paar sieht ziemlich überzeugend aus.

Das etwas verwirrende an Tesla Full Self Driving für langjährige Anhänger und Besitzer ist, dass einige Funktionen im Laufe der Jahre zwischen einfachem „Autopilot“, „verbessertem Autopiloten“ und „vollem Selbstfahren“ ausgetauscht wurden. Die andere Sache, die verwirrend sein kann, ist, dass Sie Autopilot einfach einschalten, unabhängig davon, ob Sie das Basispaket „Autopilot“ oder das Paket „Full Self Driving“ haben, während Sie fahren, um die Funktionen zu nutzen.

Wenn Sie jedoch einen neuen Tesla bestellen, sind die Details sehr klar. Wenn Sie den "Full Self Driving" nicht kaufen, erhalten Sie Autosteer und die allgemein als adaptive Geschwindigkeitsregelung bekannte. Wenn Sie das Paket „Full Self Driving“ kaufen, erhalten Sie folgende zusätzliche Funktionen:

  • Automatischer Spurwechsel: automatischer Spurwechsel während der Fahrt auf der Autobahn.
  • Ampel- und Stoppschildkontrolle: assistierte Stopps an verkehrsgesteuerten Kreuzungen.
  • Autopark: sowohl parallele als auch senkrechte Räume.
  • Navigieren Sie auf Autopilot: Automatisches Fahren von der Autobahnauffahrt zur Abzweigung, einschließlich Kreuzungen und Überholen langsamerer Autos. (Ja, das funktioniert wirklich.)
  • Beschwörung: Ihr geparktes Auto wird Sie überall auf einem Parkplatz finden. Ja wirklich.

Außerdem wird unter der Überschrift "Bevorstehend" darauf hingewiesen, dass Sie schließlich "Autosteer auf Stadtstraßen" erhalten.

Ich gehe davon aus, dass das kommende Update es Ihrem Auto ermöglicht, sich selbst zu drehen, aber das ist eigentlich nicht sicher. Diese Funktion sowie das Auto, das Schlaglöcher automatisch vermeidet und selbstständig auf Parkplätzen navigiert, werden irgendwann implementiert, aber wir kennen den tatsächlichen Zeitrahmen für bestimmte Funktionen nicht. Ich denke, Schlaglöcher zu vermeiden und Parkplätze automatisch zu navigieren, wird viel später (vielleicht Monate später) kommen, aber ich erwarte, dass das nächste Software-Update die Möglichkeit beinhaltet, ein Ziel in Ihre Navigation aufzunehmen und Ihr Auto dann genau zu überwachen, während es dort weiterfährt Alle öffentlichen Straßen, auch bei Bedarf abwechselnd, wenn die Kreuzung nicht zu schwierig ist.

Was "Full Self Driving" kann nicht tun noch, was viel länger dauern wird, ist von selbst ohne Aufsicht fahren. Selbst wenn Sie jeden Tag mit Autopilot fahren und es großartig funktioniert, muss es von Menschen genau überwacht werden. Es gibt scharfe Fälle, in denen es die falsche Entscheidung trifft oder nicht erkennt, dass es überhaupt eine Entscheidung treffen muss, und Ihre menschlichen Augen und Ihr Gehirn müssen mit Händen und Füßen unterwegs sein, um die Kontrolle zu übernehmen.

Natürlich habe ich die stark verbesserte neue FSD-Funktion noch nicht getestet, daher weiß ich noch nicht, ob es sich um eine geringfügige, schrittweise Verbesserung gegenüber dem heutigen Autopiloten handelt oder ob es sich wie eine dramatische, revolutionäre Schrittänderung anfühlt. Aber alles, was ich von Elon Musk zu diesem Thema sehe, impliziert für mich, dass Autos mit FSD bald ihren Tag in der Sonne verbringen und viele Fans und Kritiker mit ihren Fähigkeiten überraschen werden. Wir werden sehen.


Schätzen Sie die Originalität von CleanTechnica? Erwägen Sie, ein CleanTechnica-Mitglied, Unterstützer oder Botschafter zu werden – oder ein Benutzer von Patreon.

Melden Sie sich kostenlos an täglicher Newsletter oder wöchentlicher Newsletter nie eine Geschichte verpassen.

Haben Sie einen Tipp für CleanTechnica, möchten Sie Werbung schalten oder einen Gast für unseren CleanTech Talk-Podcast vorschlagen? Kontaktieren Sie uns hier.


Neueste Cleantech Talk Episode


Stichworte: Elon Musk, Tesla, Tesla-Autopilot, Tesla Full Self-Driving, Tesla-Software-Updates


Über den Autor

Zachary Shahan versucht, der Gesellschaft zu helfen, sich Wort für Wort zu helfen. Er verbringt die meiste Zeit hier CleanTechnica als Direktor, Chefredakteur und CEO. Zach ist weltweit als Experte für Elektrofahrzeuge, Solarenergie und Energiespeicher anerkannt. Er hat auf Konferenzen in Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Ukraine, Polen, Deutschland, den Niederlanden, den USA, Kanada und Curaçao über Cleantech berichtet.

Zach ist langfristig an NIO (NIO), Tesla (TSLA) und Xpeng (XPEV) beteiligt. Er bietet jedoch keine (explizite oder implizite) Anlageberatung jeglicher Art an.