Tesla bietet seit langem einen CHAdeMO-Adapter für Tesla-Fahrer an, die an CHAdeMO-Schnellladestationen laden möchten. Aber CHAdeMO ist so gut wie tot, da fast jedes Elektrofahrzeug auf dem Markt jetzt CCS-Schnellladung verwendet. Tesla-Supercharger sind überall und wirklich die einzigen Schnellladegeräte, die die meisten Tesla-Fahrer jemals brauchen werden, aber mit der zunehmenden Anzahl und Leistungsfähigkeit von CCS-Ladegeräten besteht sicherlich ein gewisser Wunsch, sie auch zu verwenden. Manchmal ist es einfach bequemer, dort anzuhalten, wo ein CCS-Ladegerät ist, als dort, wo ein Tesla-Ladegerät ist, je nachdem, wo Sie anfangen und wohin Sie fahren.
Die Nachricht, dass Tesla jetzt einen CCS-Adapter für Tesla-Fahrer in Nordamerika anbietet, sorgt sicherlich für viel Freude bei Tesla-Besitzern in den USA und Kanada.
CCS1-Adapter jetzt in Nordamerika erhältlich unter https://t.co/J6bVjuzM4N pic.twitter.com/9ZmhOUO0S9
– Tesla-Aufladung (@TeslaCharging) 21. September 2022
Warum Tesla dort nicht direkt auf den Adapter verlinkt, weiß ich nicht, aber kommt man einmal in den Tesla Shop und findet den Weg rüber zum CCS-Adapter, können Sie sehen, dass der Preis 250 $ beträgt. Das ist ungefähr das, was man von jedem erwarten würde, der jemals einen Tesla CHAdeMO-Adapter gekauft oder angeschaut hat.
Bild mit freundlicher Genehmigung von Tesla.
Bild mit freundlicher Genehmigung von Tesla.
Es ist eine großartige Sache zu haben! Danke Tesla ? pic.twitter.com/2zEyyPngGP
— Bennett (@_bennettm_) 21. September 2022
Hier ist mehr über den Adapter aus der Beschreibung auf der Tesla-Website:
„Erweitern Sie Ihre Schnellladeoptionen mit dem Tesla CCS Combo 1 Adapter. Der Adapter bietet Ladegeschwindigkeiten von bis zu 250 kW und kann an Ladenetzen von Drittanbietern verwendet werden.
„Der CCS Combo 1 Adapter ist mit den meisten Tesla-Fahrzeugen kompatibel. Einige Fahrzeuge erfordern möglicherweise eine Nachrüstung, um den CCS Combo 1 Adapter verwenden zu können. Melden Sie sich bei Ihrem Tesla-Konto an, um die Kompatibilität zu überprüfen.
„Hinweis: Bei Fahrzeugen, die nachgerüstet werden müssen, prüfen Sie die Verfügbarkeit bitte Anfang 2023 erneut.
„CCS Combo 1 Adapter wird innerhalb von zwei Wochen nach Auftragserteilung ausgeliefert.
„Die maximalen Gebührensätze können von den von Drittanbietern beworbenen Gebührensätzen abweichen. Die meisten Stationen von Drittanbietern sind nicht in der Lage, Tesla-Fahrzeuge mit 250 kW aufzuladen. Tesla reguliert nicht die Preisgestaltung oder das Ladeerlebnis an Ladestationen von Drittanbietern. Weitere Einzelheiten zu den Ladepraktiken erhalten Sie direkt von den Drittanbietern der Netze.
„Bedienungsanleitung für den CCS Combo 1-Adapter„
Ich brauche absolut keinen solchen Adapter, also werde ich keine 250 Dollar für einen fallen lassen, aber viele Tesla-Fahrer – insbesondere die Straßenkrieger-Typen – sind es. Wieso den? Hier ein paar Erläuterungen:
Es verdoppelt im Wesentlichen Ihre Schnelllademöglichkeiten auf Straßenfahrten.
Da so viele Teslas unterwegs sind, bietet Ihnen dieser Adapter folgende Vorteile:
Laden Sie an der CCS-Station auf, wenn die Supercharger-Station voll ist
Laden Sie mit schnellerem CCS statt mit V2 SC
CCS ist möglicherweise billiger als SC
– Andy Slye (@slye) 21. September 2022
Das Durchsuchen des Tweet-Threads unter Teslas brachte eine Handvoll anderer interessanter Kommentare hervor. Siehe Folgendes.
Das @evgonetwork Einsen wurden hinzugefügt … Sie meinen eine Erweiterung um zusätzliche, nehme ich an.
— Dennis Pascual (@dennis_p) 21. September 2022
Nachrüstungen beginnen 2023. Weitere Informationen dazu finden Sie in Ihrer Mobile App unter Service
— Bennett (@_bennettm_) 21. September 2022
CCS-Ladegeräte von Drittanbietern implizieren, dass es irgendwann Tesla CCS1-Ladegeräte geben wird. Wird Tesla irgendwann in der Zukunft auf CCS für zukünftige nordamerikanische Fahrzeuge umstellen? Sprich Anfang 2023. pic.twitter.com/KMwN0UB9ne
– Skye Malcolm (@Skye_Borg) 21. September 2022
Ich bin mir nicht sicher, ob das impliziert, aber es ist eine interessante Überlegung, zumal Tesla in Europa bereits auf CCS umgestellt hat.
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