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Veröffentlicht auf 30. August 2020 |
von Dr. Maximilian Holland
30. August 2020 durch Dr. Maximilian Holland
Lassen Sie uns Ende August noch einmal den Baufortschritt in der Berliner Gigafactory von Tesla überprüfen. Erraten Sie, was? Es gibt noch ein weiteres Dach, diesmal auf dem weißen Gebäude.
Tesla Gigafactory Berlin – Karosseriedach. Bild mit freundlicher Genehmigung von Wolfpack Berlin
Das Body-in-White-Gebäude ist ein großes, niedriges Gebäude auf der Westseite des Geländes, neben der Lackiererei und nördlich des Gebäudes der Generalversammlung. Hier ist eine Auffrischung des endgültigen Werkslayouts:
Tesla Gigafactory Berlin Layout © Max Holland / CleanTechnica. Basisbild mit freundlicher Genehmigung von Tobias Lindh.
Vor ungefähr einem Monat sahen wir das erste Dach des Lackgebäudes. Vor zwei Wochen bekam das Gebäude der Antriebseinheit ein eigenes Dach.
Das obige Körper-in-Weiß-Dachfoto wird uns mit freundlicher Genehmigung von zur Verfügung gestellt Wolfpack Berlin, und Sie können das neueste Youtube-Video hier vollständig ansehen (abonnieren Sie den Kanal, wenn Sie ihre Arbeit unterstützen möchten):
In der Zwischenzeit wurden die Fortschritte beim Gebäude der Antriebseinheit fortgesetzt, das nun mit seiner Außenwandbeschichtung (it) ausgestattet wird sieht aus wie eine Endschicht, aber wenn dies nur eine Isolationsschicht ist, lassen Sie es mich wissen):
Tesla Gigafactory Berlin – Antriebseinheit Gebäudewände. Bild mit freundlicher Genehmigung von Wolfpack Berlin.
Das Gebäude der Antriebseinheit wird derzeit mit einer Isolierung versehen, und wir können uns die Arbeiten in diesem Video von Tobias Lindh genauer ansehen (ab der Marke von 12:37, wenn Sie direkt dorthin springen möchten ):
Um die Liebe zu verbreiten, gibt es hier noch einen Youtube-Kanal, der uns über die Fortschritte in der Tesla Gigafactory Berlin auf dem Laufenden hält:
Insgesamt scheinen die Arbeiten sehr gut voranzukommen, und die Fundamente für die meisten verbleibenden Fabrikgebäude sind jetzt vorhanden. Angesichts des modularen und vorgefertigten Ansatzes eines Großteils des Builds kann ich keinen Grund erkennen, warum die meisten der Builds Strukturelle arbeit (einschließlich Dächer und Wände) konnten vor Ende dieses Jahres größtenteils nicht fertiggestellt werden.
Giga Berlin wird mit einer scheinbar unmöglichen Geschwindigkeit zusammenkommen. Die vorgefertigte Bauweise in Deutschland ist äußerst beeindruckend.
– Elon Musk (@elonmusk) 27. Juli 2020
Angesichts der Tatsache, dass sowohl Tesla Grohmann Automation als auch Kuka Robots in Deutschland ansässig sind, kann ich davon ausgehen, dass die Installation der Hauptausrüstung auch in angemessenem Tempo erfolgen kann. Behalten wir es im Auge.
Vielleicht kann Tesla sehr früh im Jahr 2021 einige Pilotproduktionstests durchführen. Und dann ein erstes Rinnsal von Serienfahrzeugen im Frühjahr? Was denken Sie? Lass es uns in den Kommentaren wissen.
In der Zwischenzeit wird hier (von Giga Berlins älterem Bruder in Shanghai) daran erinnert, was die fertige Fabrik tun wird:
Wir machen es besser als wir versprechen! #gigashanghai #gigafactory pic.twitter.com/6edyOPZXoL
– Tesla China (@teslacn) 29. August 2020
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Über den Autor
Dr. Maximilian Holland Max ist Anthropologe, Sozialtheoretiker und internationaler politischer Ökonom und versucht, Fragen zu stellen und kritisches Denken über soziale und ökologische Gerechtigkeit, Nachhaltigkeit und die menschliche Verfassung anzuregen. Er hat in Europa und Asien gelebt und gearbeitet und lebt derzeit in Barcelona.
Finde Max Buch über Sozialtheorie, folge Max auf Twitter @ Dr_Maximilian und bei MaximilianHolland.comoder kontaktieren Sie ihn über LinkedIn.