Tesla hofft zumindest ein wenig auf mehr Nachfrage

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Ich weiß, das ist für jeden, der auf ein massives, kontinuierliches Umsatzwachstum von Tesla gesetzt hat, nervig, aber das Unternehmen befindet sich möglicherweise in einer leichten Flaute seines Umsatzwachstums. Ich wage zu behaupten, dass es irgendwann sogar zu einem Umsatzrückgang kommen könnte. Dafür gibt es viele mögliche Anzeichen. Das heißt aber auch nicht, dass es eine Selbstverständlichkeit ist. Tesla-Kritiker und -Skeptiker prognostizieren seit mehr als einem Jahrzehnt aufgrund „verschiedener Anzeichen“ große Umsatzrückgänge. Wir können sehen, wie gut diese Vorhersagen eintrafen. Allerdings denke ich, dass die Dinge im Moment vielleicht etwas anders sind.

Ich möchte zunächst auf eine rein anekdotische Angelegenheit eingehen: Tesla hat mir eine SMS geschickt. Ich kann mich nicht erinnern, dass Tesla mir jemals zuvor eine SMS geschickt hat, um mich in ein neues Auto zu locken. Allerdings habe ich in der vergangenen Woche zwei SMS vom Unternehmen erhalten. Dazu kommt eine Reihe von E-Mails und außerdem die Tatsache, dass Tesla den FSD-Transfer und den kostenlosen Supercharger-Transfer mit Inzahlungnahme anbietet. (Elon Musk sagte erst vor ein paar Quartalen, dass dies unsere einzige Chance wäre, FSD von einem bestehenden Modell auf ein neues zu übertragen.) Dies kommt auch zu den neuesten Nachrichten hinzu, dass das Unternehmen die Preise für das Model Y in den USA gesenkt hat um 1.000 $. (Der Basismodell Y (Jetzt beginnt der Preis in den USA bei 42.990 US-Dollar und das Model Y Long Range beginnt bei 47.990 US-Dollar.)

Eine Kostensenkung von etwa 2 % ist nicht das größte Geschäft, aber darüber hinaus mehren sich die Anzeichen dafür, dass Tesla dringend mehr Verbrauchernachfrage braucht.

Auch wenn Tesla manchmal erklärt, dass es die Preise senkt, weil die Kosten gesunken sind, scheint es in diesem Fall nur darum zu gehen, den Verkauf anzukurbeln. Tesla sagt, dass die Preise am 1. März erneut um 1.000 US-Dollar steigen werden.Komm und hol sie dir, solange sie heiß sind! Der Aktionspreis endet bald!) Die FSD-Übertragung und die kostenlose Supercharger-Übertragung laufen ebenfalls am 1. März aus. Offensichtlich versucht Tesla dringend, vor dem 1. März mehr Käufer zu gewinnen.

Tesla schoss hoch, hoch, hoch mit nur zwei Massenmarktfahrzeugen die Verkaufscharts nach oben. Das Model Y ist zum meistverkauften Auto der Welt geworden, wobei die Autos dahinter viel weniger kosten. Aber kann es diese Position an der Spitze behaupten? Wird es in den kommenden Quartalen und Jahren etwas schwieriger werden, Menschen zu finden, die an einem Umstieg auf einen neuen Antriebsstrang und eine neue Marke interessiert sind? Kann das Model Y trotz wachsender Konkurrenz seine Krone behaupten?

Dann ist da noch die Aussage von Tesla auf seiner letzten Aktionärskonferenz, dass wir im Jahr 2024 ein „deutlich geringeres“ Umsatzwachstum sehen könnten, als wir es gewohnt sind. Das Fazit ist, dass Tesla mehr Modelle auf den Markt bringen muss, um verschiedenen Nischenanwendungen und persönlichen Vorlieben gerecht zu werden. Oder es muss auf andere Weise viel mehr Umsatz anregen. Und das wirft für mich eine große Frage auf: Was wird Tesla anbieten, wenn diese Art von Preissenkungen nicht mehr funktionieren oder zu tiefgreifend sind und wenn FSD und kostenlose Supercharger-Transfers nicht mehr ausreichen? Was ist Teslas nächste Karte, um die Nachfrage anzukurbeln?