Tesla Model 3 war 2021 das zweitbeste Auto (jeglicher Art) in Großbritannien

Obwohl der Pkw-Markt im Vereinigten Königreich im Jahr 2021 insgesamt deutlich niedriger war als im Jahr 2019, stieg der Elektrofahrzeug-Absatz im Jahr 2021 dramatisch an.

Im Dezember 2021 wurden 36.041 neue Plug-in-Fahrzeuge (27.705 BEVs) zugelassen, was einem Anstieg von 33 % gegenüber Dezember 2020 entspricht. Auf das Gesamtjahr betrachtet erreichte Großbritannien 2021 einen Marktanteil von 18,6 % bei Plug-in-Fahrzeugen (11,6 % BEV-Anteil). , gegenüber 10,7 % Marktanteil (6,6 % BEV-Anteil) im Jahr 2020.

Die Gesellschaft der Motorhersteller und -händler (SMMT) wies darauf hin dass 2021 das erfolgreichste Jahr in der Geschichte der Einführung von Elektrofahrzeugen war. 2021 wurden mehr neue batterieelektrische Fahrzeuge zugelassen als in den letzten fünf Jahren zusammen. Trotzdem macht SMMT CEO Hawes sagte dass 2021 für die Branche „ein weiteres hoffnungslos enttäuschendes Jahr“ war, und stellte fest, dass die Pandemie, härtere Handelsvereinbarungen für Hersteller, der beschleunigte Technologiewandel und die globale Halbleiterknappheit alle „das Angebot dezimieren“.

„Trotz der Herausforderungen ist der unbestreitbare Lichtblick die wachsende Verbreitung von Elektroautos. … Die Modelle sind da, zwei von fünf neuen Automodellen können jetzt angeschlossen werden, die Fahrer haben die größte Auswahl aller Zeiten und die Industrie arbeitet hart daran, die COVID-bedingten Lieferengpässe zu überwinden.“

SMMT stellte fest, dass Großbritannien im Jahr 2021 der drittgrößte europäische Markt für Pkw-Neuzulassungen und der zweitgrößte nach Volumen für Plug-in-Fahrzeuge und batterieelektrische Fahrzeuge war.

„Es liegt jedoch insgesamt nur an neunter Position in Europa bei BEVs nach Marktanteilen, was die noch ausstehenden Fortschritte unterstreicht, obwohl Großbritannien mit dem Ende des Verkaufs neuer Benzin- und Dieselfahrzeuge eines der ehrgeizigsten Ziele aller großen Märkte hat.“ Autos für 2030 geplant.

„Die jüngsten Ankündigungen, einschließlich Kürzungen sowohl bei Kaufanreizen als auch bei Zuschüssen für Heimladegeräte, gefährden die Erreichung der Netto-Null-Ambitionen der Industrie und der Regierung. Darüber hinaus könnte das langsame Wachstum des öffentlichen Ladens an der Straße – wo sich durchschnittlich 16 Autos möglicherweise ein Standardladegerät für die Straße teilen – die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen bremsen und die Attraktivität Großbritanniens als Ort für den Verkauf von Elektroautos untergraben. ”

Gasbetriebene Fahrzeuge sind jedoch immer noch der beliebteste Antriebsstrang Großbritanniens und machten knapp 60 % aller neu zugelassenen Autos in 202 t aus, sagte SMMT. Im Dezember 2021, Der Wächter bemerkt dass der Anstieg im November der erste seit vier Monaten im Vergleich zum Vorjahr war, obwohl die Verkäufe im Vergleich zu den Werten vor Covid immer noch unterschritten waren. Diese Verkäufe wurden durch eine Verdoppelung der Verkäufe von Elektrofahrzeugen angetrieben, da die Verbraucher nach umweltfreundlicheren Fahrzeugen suchten.

Meistverkaufte EV-Modelle im Jahr 2021

Am bemerkenswertesten ist vielleicht, dass das Tesla Model 3 im Jahr 2021 tatsächlich das zweitbestverkaufte Fahrzeug (jeglicher Art von Antriebsstrang) in Großbritannien wurde. Es wurde nur vom Vauxhall Corsa geschlagen.

Die SMMT listet erstmals auch die Top 10 der Elektroautos für 2021 auf. Topseller war das Tesla Model 3, gefolgt vom Kia Niro EV und dem Volkswagen ID.3. Die Top 10 waren wie folgt:

  • Tesla-Modell 3 – 34.783
  • Kia Niro EV — 12.271
  • Volkswagen ID.3 — 11.032
  • Nissan LEAF — 9.052
  • Audi E-tron — 7.396
  • Hyundai Kona Elektro — 7.199
  • MINI Cooper SE — 6.615
  • Renault ZOE — 5.778
  • Opel Corsa-e — 5.605
  • MG ZS EV — 5.380

Wann wird ein Elektrofahrzeug das meistverkaufte Fahrzeug in Großbritannien? 2022 vielleicht?

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