Tesla Model Y wird von Sonnenkollektoren auf dem Dach angetrieben – kluger Schachzug?

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Ein unerschrockener DIY-Besitzer eines Tesla Model Y hat getan, wovon viele träumen – er hat seinen Tesla direkt mit Sonnenkollektoren betrieben. Das ist richtig, ich bin nicht zufrieden damit, sein Auto einfach damit anzutreiben Haus Er baut Solarpaneele auf Dächern auf, er macht es mit einer Solarpaneel-Anordnung auf dem Dach seines Crossovers.

Der Besitzer dieses Tesla Model Y Performance hat eine faltbare Solaranlage entwickelt, die über ein 2000-W-4000-W-System 20–60 Meilen pro Tag aufladen kann.

Ziemlich cool.

Erstellt von Reddit-Benutzer: somid3 pic.twitter.com/a58JktCPZa

– Nic Cruz Patane (@niccruzpatane) 12. Januar 2024

Die Nachricht kommt von reddit, wo der Eigentümer über seine persönliche Innovation berichtete. Er bemerkte, dass er zwei Jahre damit verbracht hatte, dies zu entwickeln. Es handelt sich um eine 2000- bis 4000-Watt-Solaranlage, die je nach Bedarf zusammen- oder auseinandergeklappt werden kann. „Ich kann diese Solarpaneele ganz einfach erweitern und zusammenziehen, wenn ich losfahren möchte.“

Aber wie viel hilft das wirklich dabei, das Auto aufzuladen? Die Antwort lautet: viel! Er sagt, dass er damit täglich 20 bis 60 Meilen zusätzliche Reichweite erzielen kann. Wenn Sie 40 Meilen pro Tag schätzen, sind das 14.600 Meilen pro Jahr. Nach Angaben der Federal Highway Administration (FHA) fährt der durchschnittliche Amerikaner 13.476 Meilen pro Jahr. Wenn er durchschnittlich ist (was vielleicht nicht der Fall ist), könnte er seinen gesamten Strom – oder zumindest den größten Teil – von diesen Solarpaneelen auf dem Dach beziehen.

Um anderen zu helfen und einen Unterschied zu machen, bietet dieser solarbetriebene Tesla-Fahrer die Ware jedem an, der das Gleiche möchte. „Ich habe außerdem beschlossen, alle 3D-gedruckten Teile, die für den Bau erforderlich sind, online unter zu stellen dartsolar.com – Wenn Sie möchten, dass ich Ihnen eines baue, oder wenn Sie die kostenlosen 3D-Teile und die Baupläne für diesen Build erhalten möchten, geben Sie Ihre E-Mail-Adresse in das grüne Feld des Links ein.“

Er erklärt auch detailliert, wie es ihm gelungen ist, so viele Watt Solarstromkapazität auf das Dach seines Autos zu bringen: „Der Grund, warum ich so viele Solarmodule einpacken kann, ist, dass ich teleskopierbare Kohlefaserrohre als Expansionsmechanismus verwende und Kontraktion, im Gegensatz zu mechanischen Schiebern. Dadurch kann ich 4000 Watt Solarenergie in einen Tesla einbauen, ohne die maximale Dachlast von 165 Pfund zu überschreiten.“

Nachdem „Beta1“ abgeschlossen ist, macht er sich an die Entwicklung von „Beta2“. Diese neuere Version ersetzt den Holzrahmen durch Kohlefaser und senkt die Anordnung von 11 Zoll über dem Dach auf nur 6 Zoll über dem Dach, was zweifellos der Aerodynamik zugute kommt. Er erforscht außerdem das DC-zu-DC-Laden und die Heißverdrahtung.

Weitere Bilder finden Sie hier auf seinem Reddit-Beitragund kann ihm dort natürlich alle Fragen stellen, die Sie haben.