Tesla öffnet sein Ladenetz zum ersten Mal mit einem Pilotprogramm in den Niederlanden für andere Elektroautos, da der wertvollste Autohersteller der Welt versucht, Elektrofahrzeuge in den Mainstream zu bringen.
Das Programm wird an 10 Standorten in den Niederlanden getestet, teilte das Unternehmen am Montag mit und fügte hinzu, dass niederländische Nicht-Tesla-Elektrofahrzeugfahrer über die Tesla-App auf die Tesla-Stationen oder Supercharger zugreifen können.
Tesla-Fahrer können diese Stationen weiterhin nutzen und das Unternehmen wird jeden Standort genau auf Staus überwachen.
Tesla betreibt weltweit mehr als 25.000 Supercharger, während andere Automobilhersteller Allianzen gebildet oder in Start-ups für Netzwerke investiert haben, um neue Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen.
Die Supercharger sind offen für Autos mit dem Combined Charging System (CCS), das von BMW, dem Mercedes-Benz-Hersteller Daimler, Ford und dem Volkswagen-Konzern, zu dem Audi und Porsche gehören, bevorzugt wird.
Tesla verwendet in Europa den CCS-Standard, der es einer Vielzahl von Autos ermöglicht, in Stationen ohne Adapter mit einem ähnlichen Anschluss aufzuladen.
Die Berechnung der Preise für Nicht-Tesla-Fahrer würde zusätzliche Kosten beinhalten, um eine breite Palette von Fahrzeugen und Standortanpassungen zu unterstützen, um diese Fahrzeuge unterzubringen, sagte Tesla. „Dieser Schritt unterstützt direkt unsere Mission, den weltweiten Übergang zu nachhaltiger Energie zu beschleunigen.“
Tesla, das letzte Woche zum ersten Mal eine Marktkapitalisierung von 1 Billion US-Dollar überschritten hat, hat Lieferkettenproblemen und globalen Chipengpässen getrotzt, um ein Rekordquartal für Autoauslieferungen zu markieren, da die Nachfrage steigt und sich die Investitionen in neue Fabriken auszahlen.