Tesla ruft fast 54.000 Autos und SUVs zurück, weil ihre „Full Self-Driving“-Software sie durch Stoppschilder rollen lässt.
Dokumente, die am Dienstag von US-Sicherheitsbehörden veröffentlicht wurden, besagen, dass Tesla die Funktion mit einem Software-Update über das Internet deaktivieren wird. Die „Rolling Stop“-Funktion ermöglicht es Fahrzeugen, Kreuzungen mit durchgehenden Stoppschildern mit bis zu 9 km/h zu passieren.
Tesla stimmte dem Rückruf laut Dokumenten nach zwei Treffen mit der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zu. Tesla sagte, es seien keine Unfälle oder Verletzungen bekannt, die durch das Feature verursacht wurden.
Der Rückruf betrifft Limousinen des Modells S und SUVs des Typs X von 2016 bis 2022 sowie Limousinen des Modells 3 von 2017 bis 2022 und SUVs des Modells Y von 2020 bis 2022.
Ausgewählte Tesla-Fahrer testen die „Full Self-Driving“-Software im „Beta-Test“ auf öffentlichen Straßen. Das Unternehmen sagt, dass die Autos nicht selbst fahren können und die Fahrer jederzeit bereit sein müssen, Maßnahmen zu ergreifen. Eine Firmware-Version zum Deaktivieren der rollenden Stopps wird voraussichtlich Anfang Februar versandt.
Es wurde eine Nachricht mit der Bitte um einen Kommentar von Tesla hinterlassen, das seine Abteilung für Medienarbeit aufgelöst hat.
Die NHTSA sagte in Dokumenten, dass das Nichtanhalten für ein Schild das Risiko eines Unfalls erhöhen kann.
Sicherheitsbefürworter bemängeln, dass Tesla die Fahrzeuge nicht mit ungeschulten Fahrern im Straßenverkehr testen dürfe und dass die Software versagen und andere Autofahrer und Fußgänger gefährden könne. Die meisten anderen Autofirmen mit ähnlicher Software testen mit geschulten Sicherheitsfahrern.
Tesla führte die „Rolling Stop“-Funktion in einem Software-Update ein, das am 20. Oktober an die Testbesitzer verschickt wurde. NHTSA traf sich am 10. und 19. Januar mit Tesla, um zu besprechen, wie die Software funktioniert, heißt es in den Dokumenten. Am 20. Januar erklärte sich das Unternehmen bereit, die Rollstopps mit dem Software-Update zu deaktivieren. Die Eigentümer erhalten die erforderlichen Benachrichtigungsschreiben am 28. März.
Die „Rolling Stop“-Funktion ließ die Teslas alle Stoppschilder passieren, solange der Besitzer die Funktion aktiviert hat. Die Fahrzeuge müssen bei der Annäherung an die Kreuzung mit weniger als 9 km/h fahren und es dürfen keine „relevanten“ fahrenden Autos, Fußgänger oder Radfahrer in der Nähe erkannt werden.
Alle Straßen, die zur Kreuzung führen, mussten Geschwindigkeitsbegrenzungen von 30 Meilen pro Stunde oder weniger haben, heißt es in den Dokumenten. Die Teslas dürften dann mit 0,1 bis 5,6 Meilen pro Stunde durch die Kreuzung fahren, ohne vollständig zum Stehen zu kommen.
Alain Kornhauser, Fakultätsvorsitzender für autonome Fahrzeugtechnik an der Princeton University, sagte, der Rückruf sei ein Beispiel dafür, dass die NHTSA ihre Aufgabe als nationale Verkehrssicherheitsaufsicht erfüllt.
Der Rückruf „zeigt, dass sie effektiv sein können, auch wenn Tesla von vornherein verantwortungsbewusster hätte sein sollen“, sagte er.
Im November sagte die NHTSA, sie prüfe eine Beschwerde eines Tesla-Fahrers, dass die „Full Self-Driving“-Software einen Absturz verursacht habe. Der Fahrer beschwerte sich, dass das Model Y auf die falsche Spur geriet und von einem anderen Fahrzeug erfasst wurde.
Der SUV warnte den Fahrer in der Mitte der Kurve, und der Fahrer versuchte laut Beschwerde, das Lenkrad zu drehen, um anderen Verkehr auszuweichen. Doch das Auto habe die Kontrolle übernommen und „sich auf die falsche Spur gezwängt“, berichtete der Fahrer. Laut der Beschwerde wurde bei dem Absturz am 3. November in Brea, Kalifornien, niemand verletzt.
Im Dezember stimmte Tesla zu, sein weniger ausgeklügeltes Fahrerassistenzsystem „Autopilot“ zu aktualisieren, nachdem die NHTSA eine Untersuchung eingeleitet hatte. Das Unternehmen stimmte zu, das Spielen von Videospielen auf zentralen Touchscreens einzustellen, während seine Fahrzeuge in Bewegung sind.
Die Agentur untersucht auch, warum Teslas mit Autopilot wiederholt mit auf Straßen geparkten Einsatzfahrzeugen zusammengestoßen sind.