Tesla ruft in den USA fast 2.800 Modelle des Modells Y und des Modells 3 wegen eines möglichen Aufhängungsproblems zurück, das die Wahrscheinlichkeit von Unfällen erhöhen könnte

Tesla-Chef Elon Musk.

  • Tesla hat laut NHTSA 2.791 Modelle des Modells Y und des Modells 3 wegen eines möglichen Aufhängungsproblems zurückgerufen.
  • Die NHTSA sagte, das Problem könnte die Fahrzeuge instabil machen und das Unfallrisiko erhöhen.
  • Tesla würde das potenziell fehlerhafte Teil kostenlos nachziehen oder ersetzen, sagte die NHTSA.

Tesla ruft in den USA fast 2.800 Fahrzeuge des Model Y und Model 3 zurück, teilte die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) am Montag mit.

Die Aufsichtsbehörde sagte auf ihrer Webseite dass ein mögliches Federungsproblem der Autos das Unfallrisiko erhöhen könnte. Das Problem im Zusammenhang mit Befestigungselementen an der Vorderradaufhängung könnte die Achsvermessung verschieben und das Fahrzeug instabil machen, fügte der Regler hinzu.

Ein NHTSA-Sicherheitsrückrufbericht auf 2.791 Teslas sagte, dass ein “anormales Geräusch auftreten und vom Kunden von der Vorderradaufhängung wahrnehmbar sein kann”.

Die zurückgerufenen Fahrzeuge umfassen bestimmte Modelle des Modells Y, die in den Jahren 2020 und 2021 gebaut wurden, und einige Modelle des Modells 3, die zwischen 2019 und 2021 gebaut wurden, teilte die NHTSA mit.

Im Rahmen des Rückrufs würde Tesla laut NHTSA die seitlichen Verbindungselemente kostenlos anziehen oder ersetzen.

Tesla reagierte nicht sofort auf die Bitte von Insider um einen Kommentar.

Der Rückruf bedeutet nicht unbedingt, dass sich die Befestigungselemente an allen Fahrzeugen lockern können – es bedeutet nur, dass Tesla die Fahrzeuge inspizieren und alle notwendigen Reparaturen durchführen möchte.

Im Juni gab Tesla zwei Rückrufe für fast 8.000 Fahrzeuge mit potenziell fehlerhaften Sicherheitsgurten heraus. Im selben Monat wurden fast 6.000 Tesla Model 3 und Model Y wegen potenziell lockerer Schrauben, die den Reifendruck beeinflussen könnten, zurückgerufen.

Die NHTSA, die für die Durchsetzung von Fahrzeugleistungsstandards verantwortlich ist, untersucht derzeit 12 Unfälle mit Teslas Autopilot und angehaltenen Rettungsfahrzeugen.

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