Autos
Veröffentlicht auf 23. Juli 2020 |
von Steve Hanley
23. Juli 2020 durch Steve Hanley
Laut Tesla pochiert Rivian seine Mitarbeiter, von denen einige möglicherweise proprietäre Informationen mit dem Konkurrenzunternehmen teilen. In einer Klage, die diese Woche in Kalifornien eingereicht wurde, sagt Tesla, es sei Rivians "wichtigstes Ziel, um Informationen zu erhalten". (Erinnern Sie sich, als es früher dasselbe über Apple sagte?) Laut einem Bericht von Rivian hat Rivian 178 ehemalige Tesla-Mitarbeiter eingestellt, von denen etwa 70 direkt nach dem Verlassen von Tesla zu Rivian kamen Automotive News.
Mit freundlicher Genehmigung von Rivian
In seiner Beschwerde sagt Tesla: „Die missbräuchliche Verwendung der wettbewerbsfähig nützlichen vertraulichen Informationen von Tesla beim Verlassen von Tesla für einen neuen Arbeitgeber ist offensichtlich falsch und riskant. Man würde sich auf dieses Verhalten nur zu einem wichtigen Vorteil einlassen – um es den Wettbewerbsinteressen eines neuen Arbeitgebers zu dienen. “
Packen wir diese Sprache aus. Tesla sagt nicht, dass es möglich ist beweisen Jeder seiner ehemaligen Mitarbeiter brachte seinem neuen Arbeitgeber tatsächlich vertrauliche Informationen. Es deutet darauf hin, dass ein Gericht den Strom von Menschen, die von Tesla wegfließen und in Rivian landen, betrachten und nur eine Schlussfolgerung ziehen könnte. In der arkanen Welt des Gesetzes ist dies als die Lehre von bekannt res ipsa loquitur – Das Ding spricht für sich. In jeder Klage hat der Kläger die Last, seinen Fall zu beweisen, aber wenn er ein Gericht dazu bringen kann, die zu akzeptieren res ipsa loquitur Lehre verlagert sich dann die Beweislast auf den Angeklagten.
Hier ein Beispiel: A kauft ein Widget von B. Das Widget explodiert und amputiert drei Finger von A. Nach dem klassischen Deliktsrecht müsste A nachweisen, dass das Widget defekt ist, um Schadenersatz gegen B zu verlangen. Aber A kann plädieren res ipsa loquitor und zwingen Sie B, zu beweisen, dass sein Produkt war nicht defekt. Es ist ein ordentlicher Trick und in vielen Fällen von Personenschäden sehr effektiv. Tesla hofft, das zu ziehen res ipsa loquitur Kaninchen aus dem Hut in diesem Fall und belasten Rivian, um zu widerlegen, was Tesla für wahr hält.
Rivian seinerseits ist der Ansicht, dass seine Ehre in Frage gestellt wurde, und wird sich energisch gegen Teslas skurrile Anschuldigungen verteidigen. Dies scheint eine der Situationen zu sein, in denen keine Seite einen klaren Sieg erringen wird und die einzigen Gewinner die Anwälte sein werden, die dies jahrelang durchdrehen könnten, während die Uhr auf ihren abrechnungsfähigen Stunden tickt.
In seiner Antwort auf die Klage sagte Rivian in einer E-Mail, dass alle neuen Mitarbeiter bestätigen müssen, „dass sie das geistige Eigentum ehemaliger Arbeitgeber nicht in Rivian-Systeme eingeführt haben und dies auch nicht tun werden. Rivian besteht aus leistungsstarken, aufgabenorientierten Teams. Unser Geschäftsmodell und unsere Technologie basieren auf langjähriger Entwicklung in den Bereichen Engineering, Design und Strategie. Dies erfordert den Beitrag und das Know-how von Tausenden von Mitarbeitern aus den Bereichen Technologie und Automobil. Wir bewundern Tesla für seine Führungsrolle bei der Rückstellung der Erwartungen an ein Elektroauto. “ In seiner Erklärung heißt es weiter, dass die Tesla-Klage tatsächlich keine Grundlage hat und "der Kultur, dem Ethos und der Unternehmenspolitik von Rivian widerspricht".
Eine Flut von Gerichtsverfahren
Vor kurzem hat Tesla einen ehemaligen Mitarbeiter beschuldigt Herunterladen des Autopilot-Quellcodes des Unternehmens und bringen es zu seinem neuen Arbeitgeber, Xpeng. Diese Klage steht noch aus. Zuvor verklagte Tesla Sterling Anderson, den ehemaligen Leiter des Autopilot-Programms, der sein eigenes Startup für autonomes Fahren gründete. Dieser Anzug wurde gelöst. Im vergangenen Jahr verklagte Tesla vier ehemalige Mitarbeiter, die beim autonomen Fahrstart Zoox aufgetaucht waren, und beschuldigte sie, proprietäre Informationen aus ihrer Zeit bei Tesla verwendet zu haben, um ihrem neuen Arbeitgeber zu helfen. Dieser Anzug hat wurde auch gelöst mehr oder weniger freundschaftlich.
Tesla hat solche Klagen erhalten, wie zum Beispiel eine Klage der Nikola Motor Company, in der Tesla beschuldigt wurde, sein Design für eine neue Klasse von elektrischen Sattelzugmaschinen abgerissen und für den Tesla Semi verwendet zu haben. Diese Angelegenheit steht noch aus.
Eine streitige Kultur ist jetzt Teil von Big Tech auf allen Ebenen. Waymo verklagte erfolgreich ein ehemaliges Mitglied seines autonomen Fahrerteams, als er nach dem Herunterladen zahlreicher proprietärer Daten zu Uber ging. Uber behauptete, er habe keine dieser Informationen verwendet und entließ schließlich den Täter Anthony Levandowski.
In der Technologie des Hagelns / autonomen Fahrens gibt es einiges zu verdienen, und die Versuchung, Abkürzungen zu einem massiven Zahltag zu nehmen, ist sicherlich groß. Nichts davon soll die Tatsache mindern, dass Industriespionage auf allen Ebenen der Industrie verbreitet ist. Das Gefühl ist oft, dass alles in Liebe, Krieg und Handel fair ist. Tu es ihnen an, bevor sie es dir antun.
Bei Anzügen wie dem, den Tesla gegen Rivian eingereicht hat, geht es wirklich darum, einen Marker im Industriespionagespiel zu setzen – so weit können wir gedrängt werden und nicht weiter. Viele talentierte Ingenieure ziehen von Unternehmen zu Unternehmen. Ihr Gehirn kann nicht von jeglichem Wissen befreit werden, das sie während ihrer Arbeit bei Unternehmen A erworben haben, bevor sie zu Unternehmen B (und später zu Unternehmen C, F und Q) gewechselt sind. Dies stellt Branchenführer wie Tesla vor eine ziemliche Herausforderung. Es ist nicht einfach, König des Berges zu sein.
Es ist wahrscheinlich, dass Tesla und Rivian eine vereinbarte Lösung für diese Situation finden werden, sobald alle rechtlichen Feinheiten beachtet, die entsprechenden Worte in die Gerichtsakte aufgenommen und alle gekräuselten Federn geglättet wurden. Dann kann jeder zu der wichtigen Arbeit zurückkehren, die EV-Revolution voranzutreiben.
Neueste CleanTechnica.TV-Folge
Neueste Cleantech Talk-Episoden
Über den Autor
Steve Hanley Steve schreibt über die Schnittstelle zwischen Technologie und Nachhaltigkeit in seinen Häusern in Florida und Connecticut oder anderswo, wo ihn die Singularität führen könnte. Du kannst ihm folgen Twitter aber nicht auf Social-Media-Plattformen, die von bösen Overlords wie Facebook betrieben werden.