Tim Levin/Insider
- Consumer Reports hat die besten fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme auf dem Markt bewertet.
- Teslas bahnbrechende Autopilot-Funktion wurde von mehreren Technologien übertroffen.
- Fords BlueCruise belegte den ersten Platz.
Tesla, ein Pionier in der Welt der Hightech-Autos, fiel in der neuesten Rangliste der fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme von Consumer Reports, die am Mittwoch veröffentlicht wurde.
Die Eine gemeinnützige Organisation bewertete 12 Technologien die adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) und Spurzentrierungsassistent (LCA) kombinieren, um das Fahren auf Autobahnen zu unterstützen. Die Systeme, die sich in der Automobilindustrie immer mehr durchsetzen, halten ein Fahrzeug in der Spur und bremsen und beschleunigen mit dem fließenden Verkehr.
Sie machen Fahrzeuge natürlich nicht selbstfahrend, können aber das Fahren sicherer und stressfreier machen.
Fords BlueCruise (ActiveGlide in Lincolns), der es Fahrern ermöglicht, auf genehmigten Autobahnen die Hände vom Lenkrad zu nehmen, schnappte sich den Spitzenplatz. Das ähnliche Super Cruise-Feature von General Motors kam auf den zweiten Platz. Die Technik von Mercedes-Benz wurde Dritter.
Ford
Tesla Autopilot ist in diesem Jahr von Platz zwei im Jahr 2020 auf den siebten Platz gefallen. Das liegt daran, dass der Autohersteller von Elon Musk seit Jahren keine wesentlichen Änderungen an der Kernfunktionalität von Autopilot vorgenommen hat, so Consumer Reports. Es konzentriert sich hauptsächlich auf das Hinzufügen von Funktionen.
„Nach all dieser Zeit erlaubt Autopilot immer noch keine kooperative Lenkung und verfügt nicht über ein effektives Fahrerüberwachungssystem. Während andere Autohersteller ihre ACC- und LCA-Systeme weiterentwickelt haben, ist Tesla einfach ins Hintertreffen geraten“, sagt Jake Fisher, Senior Director der Organisation der Autoprüfung, sagte in dem Bericht.
Consumer Reports beurteilte die Funktionen anhand von fünf Kriterien: Benutzerfreundlichkeit, Leistungsfähigkeit und Leistung, den Fahrer engagiert halten, nicht reagierender Fahrer und klar, wenn die Verwendung sicher ist.
Fahrerassistenztechnologie ist nicht der einzige Bereich, in dem Tesla an Boden verliert. Obwohl es immer noch bei weitem der dominierende Elektroauto-Verkäufer in den USA ist, fressen Autohersteller wie General Motors, Ford, Hyundai und Polestar seinen Marktanteil auf, wenn sie auf den Markt kommen neue und ansprechende Modelle. Tesla verrechnet etwa 65 % der Elektroautoverkäufe im Jahr 2022runter von 79 % im Jahr 2020.