Tesla baut angeblich eine 100-Stall Supercharger-Station. Die Station wird die bisher größte Station in den USA sein. Der Standort befindet sich in Barstow, Kalifornien, in der Mojave-Wüste, etwa 115 Meilen außerhalb von Los Angeles.
Es liegt 156 Meilen von Las Vegas, Nevada entfernt. Der Bürgermeister von Barstow, Paul Cortney, teilte die Ankündigung während einer Stadtratssitzung mit. Er sagte, Tesla sei seit Monaten mit dem Bau der Supercharging-Station beschäftigt und sie befinde sich in der Nähe von The Outlets at Barstow, einem Open-Air-Einkaufszentrum, das etwa 4 Hektar Wüste einnimmt.
Bürgermeister Cortney sagte, dass dies ein historischer Gewinn für die Stadt sei und dass Southern California Edison eine Frist bis zum 30. Mai habe, um überschüssigen Strom in die neue Supercharging-Station zu pumpen.
„Aktionen und Ergebnisse sprechen. Bevor wir vor anderthalb Wochen zum SCAG-Treffen (Southern California Association of Governments) gingen, gab es ein mögliches Problem, dass wir in Lenwood nicht genug Strom für die erste Phase einer Tesla-Ladeeinheit haben. Einhundert Einheiten projiziert. Die größte Ladestation der USA, direkt da draußen. Es ist das Potenzial, nicht genug Energie für Phase eins zu haben. Nun, lange Rede kurzer Sinn, wir haben von Edison die Zusage bekommen, bis zum Memorial Day genug Strom für Phase eins zu haben, um den ersten Abschnitt der Tesla-Ladestationen zu eröffnen.“
MarcoPTTesla hat diese Bilder im Februar auf Twitter geteilt. Er fügte hinzu, dass er aufgrund der Größe des Grundstücks auf etwa 60 bis 80 Stände tippen würde. Wir wissen jetzt, dass es sich um eine Ladestation mit 100 Ladestationen handelt.
Endlich habe ich erfahren, dass diese Seite tatsächlich der neue Barstow Supercharger ist.
Nur basierend auf der Größe des Grundstücks sieht es so aus, als würde es viel größer sein als Firebaugh und vielleicht sogar eine Lounge haben.
Ich kenne die Anzahl der Stände im Moment nicht, aber ich würde 60-80 schätzen. https://t.co/xrvYx38vkw pic.twitter.com/0DHjwmO5EQ
— MarcoRP (@MarcoRPTesla) 16. Februar 2022
Die Tagespresse gemeldet dass die derzeit größte US-Ladestation ein Standort mit 70 Ständen in The Outlets at Tejon im San Joaquin Valley ist. Die weltweit größte Ladestation für Elektrofahrzeuge befindet sich in Shenzhen, China, mit 637 Ständen. Der Artikel stellte auch fest, dass die Tesla Supercharging-Station mit 100 Stellplätzen auf 4 Hektar Wüste stehen wird, die mit dem Holiday Inn Express & Suites Barstow entlang des Gebiets zwischen dem westlichen Ende des Hotelparkplatzes und der östlichen Barriere der I-15 verbunden ist.
Tesla hilft bei der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge
Vor kurzem, Das gab Vizepräsident Harris bekannt einen Aktionsplan zum Aufladen von Elektrofahrzeugen, um das Ziel von Präsident Biden zu erreichen, ein nationales Netz von 500.000 Ladestationen für Elektrofahrzeuge aufzubauen.
Die US-Verkehrs- und Energieministerien haben ein Joint Office of Energy & Transportation gegründet, das beim Aufbau des nationalen Netzes von Ladestationen für Elektrofahrzeuge helfen wird. Die beiden Agenturen kündigten außerdem fast 5 Milliarden US-Dollar an, die in den nächsten 5 Jahren im Rahmen des neuen Programms National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) zur Verfügung gestellt werden. Dies wäre sehr gut für unsere Nation und die Einführung von Elektrofahrzeugen. Tesla ist ein starker Verbündeter für dieses Ziel, die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge auszubauen. Der Supercharger mit 100 Ladestationen ist sicherlich nur ein kleiner Teil von Teslas Wachstum des Ladenetzwerks.
Tesla hat schon früh die Notwendigkeit erkannt, sein Supercharging-Netzwerk zu entwickeln, und ich bin alt genug, um mich an einige der Kritikpunkte zu erinnern. Der Schritt von Tesla hat es jedoch zu einem führenden Unternehmen beim Laden von Elektrofahrzeugen gemacht, und es wird sein Netzwerk schließlich für Elektrofahrzeuge öffnen, die nicht von Tesla stammen. Tesla begann damit in den Niederlanden und erweiterte sein Pilotprogramm kürzlich auf insgesamt acht europäische Länder.
Tesla sagte, dass es plant, das Pilotprogramm auf weitere Länder auszudehnen. Derzeit fängt es klein an, damit das Unternehmen die Erfahrung überblicken und Staus überwachen kann. Tesla wertet auch das Feedback aus, bevor es weiter expandiert. Tesla muss sicherstellen, dass es nicht nur die Kapazität seiner eigenen Elektrofahrzeuge, sondern aller Elektrofahrzeuge bewältigen kann, bevor es sein Supercharging-Netzwerk für Nicht-Tesla-Elektrofahrzeuge öffnet. Dazu muss Tesla sein Supercharging-Netzwerk weiter ausbauen. Das bedeutet mehr Stationen.
Hier in Louisiana plant Tesla weitere Supercharging-Stationen in Baton Rouge, Ruston, Natchitoches und New Orleans. Ruston ist ein wichtiger Standort für einen Supercharger, da es an der I-20 zwischen Monroe und Shreveport liegt und sich ideal zum Aufladen eignet, wenn Sie zwischen Jackson, MS, und Shreveport, LA reisen. Natchitoches, Louisiana, ist ein großartiger Touristenort und bekannt für seine wunderschöne Weihnachtsbeleuchtung. Ein Supercharger dort würde die Reisebelastung zwischen Süd-Louisiana und Nord-Louisiana erleichtern. Tesla hat auch viele Destination Charger im ganzen Bundesstaat installiert.
2017, CNBC berichtete, dass Tesla 8 Milliarden US-Dollar benötigen würde, um in sein Supercharging-Netzwerk zu investieren, wenn es das Aufladen eines Autos so bequem machen wollte wie das Befüllen eines Benzintanks. Der Artikel zitierte einen Bericht der UBS. Wenn wir aus heutiger Sicht zurückblicken, können wir sehen, dass Tesla dies problemlos bewältigen kann. Da Tesla sein Supercharging-Netzwerk weiter ausbaut, mit Plänen, es schließlich für Nicht-Tesla-Elektrofahrzeuge zu öffnen, und mit den 5 Milliarden US-Dollar von DOE und DOT, die in die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge investiert werden, denke ich, dass wir dies in den nächsten 5 Jahren deutlich sehen werden Auswirkungen dieser Investitionen und Erweiterungen.
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