©Reuters. DATEIFOTO: Trucker, die aus den Vereinigten Staaten zurückkehren, warten in der Nähe ihrer Wohnwagen, während sie bei einem Protest von mexikanischen Lastwagenfahrern gestrandet sind, die die Zaragoza-Ysleta International Bridge blockieren, die die Stadt Ciudad Juarez mit El Paso, Texas, verbindet, gegen Truck-in
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Von Lizbeth Diaz und Ted Hesson
MEXIKO-STADT (Reuters) – Mexikanische LKW-Fahrer blockierten am Dienstag für einen zweiten Tag Brücken an der US-Grenze, um gegen eine Anordnung des Gouverneurs von Texas zu protestieren, die die Sicherheitsinspektionen verstärken sollte, was den Verkehr durcheinander gebracht und Unternehmensgruppen dazu veranlasst hatte, vor Unterbrechungen der Lieferkette zu warnen.
Die mexikanische Regierung sagte in einer Erklärung, sie „lehne“ die von Texas auferlegten Inspektionen ab und schätzte, dass zwei Drittel des normalen Handels aufgehalten würden und „erhebliche Einnahmen“ sowohl für US-amerikanische als auch für mexikanische Unternehmen gekostet hätten.
Die Verlangsamung begann, nachdem der Republikaner Abbott letzte Woche Beamten befohlen hatte, Fahrzeugsicherheitsinspektionen an den Einreisehäfen durchzuführen, um Menschenschmuggel und Schmuggelware aufzudecken.
„Gestern habe ich 17 Stunden gebraucht, um in die Vereinigten Staaten einzureisen und zurückzukehren“, sagte Raymundo Galicia, ein mexikanischer Fahrer, der an der Santa-Teresa-Brücke protestierte, die San Jeronimo, Chihuahua, mit Santa Teresa, New Mexico, verbindet.
Die Brücke ist die dritte in der geschäftigen Gegend von Ciudad Juarez-El Paso, die von Fahrern blockiert wird, deren Lohn seit Beginn der langen Wartezeiten letzte Woche gesunken ist.
Der Verkehr an einer vierten Brücke, die Reynosa mit Pharr, Texas, verbindet, wurde am Dienstag ebenfalls von Fahrern angehalten, die ihre Lastwagen geparkt und auf der mexikanischen Seite des Eingangshafens mit dem Grillen begonnen hatten, wie aus Fotos hervorgeht, die an Reuters gesendet wurden.
„Ich werde gleich bezahlt, egal ob ich eine Stunde oder zehn Stunden für die Überquerung brauche, also betrifft uns das sehr“, sagte Galicia und merkte an, dass er und seine Mitarbeiter mehr Brücken ins Visier nehmen würden, wenn die Verzögerungen anhalten würden.
Die US-Zoll- und Grenzschutzbehörde (CBP) sagte in einer Erklärung, die langen Wartezeiten seien auf „zusätzliche und unnötige Inspektionen“ zurückzuführen, die von Abbott angeordnet wurden, und hätten „kritische Auswirkungen auf eine bereits angespannte Lieferkette“.
Die neuen Maßnahmen haben Industriegruppen wütend gemacht, die am Osterferienwochenende vor Engpässen bei verderblichen Produkten gewarnt haben.
„Dieser Plan verschlimmert unsere bereits gestörte Lieferkette und wird eine Wirtschaft lahmlegen, die so stark auf grenzüberschreitenden Handel angewiesen ist“, twitterte die US-Abgeordnete Veronica Escobar, eine Demokratin, deren Distrikt den größten Teil von El Paso umfasst, am Dienstag.
Mexikos nationale Frachttransportkammer schätzte, dass allein die Verzögerungen an der Pharr-Brücke wirtschaftliche Verluste von 8 Millionen US-Dollar pro Tag verursachten, und forderte Abbott auf, die Anordnung zurückzuziehen, um einen „Zusammenbruch des internationalen grenzüberschreitenden Handels“ zu verhindern.