Ukrainische Piloten lernen endlich den Umgang mit F-16, und in NATO-Schulungsplänen heißt es, dass ihnen auch das Fliegen anderer Kampfflugzeuge beigebracht werden könnte

• Die NATO und europäische Länder haben damit begonnen, Ukrainer in modernen F-16-Kampfflugzeugen auszubilden.
• Insider erhielt eine Kopie eines Dokuments, das das Schulungsprogramm und seinen Ablauf beschreibt.
• Das Dokument legt nahe, dass irgendwann in der Zukunft weitere Jets hinzugefügt werden könnten.

Ukrainische Piloten und Personal haben bereits mit der Ausbildung an F-16 begonnen, sagte Kiew, und ein Plan von NATO-Mitgliedern und Partnern für das Programm deutet darauf hin, dass Kiew irgendwann auch lernen könnte, andere Kampfflugzeuge zu bedienen.

Eine Koalition aus 11 Ländern – angeführt von den NATO-Verbündeten Dänemark und den Niederlanden – hat sich verpflichtet, die Ukrainer in der Bedienung und Wartung der F-16 zu schulen. Letzte Woche genehmigten die USA schließlich die Lieferung der in den USA hergestellten Flugzeuge von Kopenhagen und Amsterdam nach Kiew, was die Fortführung des Trainingsprogramms ermöglichte und den Weg für den Versand von F-16-Flugzeugen in die Ukraine frei machte, möglicherweise Anfang nächsten Jahres.

Das einmonatige Programm soll Sprachtraining, Flugtraining und die Umstellung auf die F-16-Plattform umfassen, heißt es in einer undatierten Kopie des F-16-Trainingskonzepts, das Insider vom dänischen Verteidigungsministerium erhalten hat. Das Dokument deutet auch darauf hin, dass die Ukraine irgendwann weitere Kampfflugzeuge in die Hände bekommen könnte.

„Auf verschiedenen Trainingskursen, die von den Mitgliedern der Koalition gemeinsam durchgeführt werden, werden ukrainische Kampfpiloten und Unterstützungspersonal auf einem grundlegenden taktischen und technischen Niveau für den Betrieb, die Unterstützung und die Wartung des F-16-Kampfflugzeugs geschult.“ In dem Dokument heißt es weiter: „Es wird die Möglichkeit geben, zu einem späteren Zeitpunkt auch andere Kampfflugzeugtypen einzubeziehen.“ In einer separaten Erklärung hieß es dasselbe.

Es ist nicht sofort klar, auf welches Kampfflugzeug sich die Aussage bezieht, aber ein Flugzeug, das die Ukrainer im Auge behalten haben, ist der schwedische JAS 39 Gripen. Diese Jets gelten unter Experten als äußerst leistungsfähig und können mit fortschrittlichen Luft-Luft-Raketen sowie einschüchternden Luft-Boden-Raketen und Bomben ausgestattet werden.

Der Gripen könnte sich für die Ukrainer als vorteilhaft erweisen, da die Fähigkeiten des Flugzeugs zur elektronischen Kriegsführung darauf ausgelegt sind, russischen Luftverteidigungssystemen entgegenzuwirken, es relativ kostengünstig im Betrieb ist und für Start und Landung weniger Platz auf der Landebahn benötigt. Der Jet wird jedoch nur von sechs Ländern betrieben – von denen nur zwei die Ukraine mit militärischer Hilfe unterstützen (Schweden und die Tschechische Republik) – und hat noch keine Kampferfahrung gesammelt.

Schweden, ein aufstrebendes NATO-Mitglied und langjähriger Partner des Militärbündnisses, hat die Entsendung seiner Gripens nach Kiew wiederholt ausgeschlossen und behauptet, dass es die Kampfflugzeuge für seine eigenen nationalen Sicherheitsinteressen benötige. Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj sagte am Sonntag, Kiew habe in Sachen Gripens ein „bahnbrechendes Ergebnis“ erzielt, nachdem es den Tag in Schweden verbracht hatte, obwohl es in Stockholm offenbar der Fall war kaltes Wasser einfüllen äußerte seine Aufregung am nächsten Tag mit der Aussage, dass es keine Pläne gebe, die Jets in die Ukraine zu verlegen.

„Unsere Soldaten fangen bereits an, sie zu testen. Und wir kommen Schritt für Schritt, Verhandlung für Verhandlung, der Tatsache näher, dass Gripen-Kampfflugzeuge in unserem Himmel erscheinen werden“, sagte Selenskyj während einer Pressekonferenz Adresse zur Nation. „Wir arbeiten am Anfang der Phase mit der Ausbildung unserer Jungs auf Gripen-Jägern.“

Schweden ist Teil der 11-köpfigen Koalition, die Ukrainer in F-16 ausbildet. Dazu gehören Belgien, Kanada, Dänemark, Luxemburg, die Niederlande, Norwegen, Polen, Portugal, Rumänien und das Vereinigte Königreich, die über eine Reihe von Kampfflugzeugen verfügen. Laut dem Dokument des dänischen Verteidigungsministeriums werden zu den Teilnehmern der vierstufigen Schulungsinitiative ukrainische Techniker, Hilfspersonal, Missionsplaner und Piloten mit unterschiedlichem Erfahrungsniveau gehören.

„Die Koalition hat zugestimmt, die Ausbildung gegebenenfalls mit Sprachexperten, Piloten, Bodenpersonal, Ausbildern, Flugzeugen oder finanziellen Mitteln zu unterstützen“, heißt es in dem Dokument. „Von der Ukraine wird erwartet, dass sie qualifiziertes Personal zur Verfügung stellt, das in der Lage ist, die erforderlichen Sprach-, Gesundheits- und Sicherheitstests zu bestehen.“

Selenskyj sagte am Sonntag, dass ukrainisches Personal in Dänemark bereits mit der Ausbildung an der F-16 begonnen habe. Kiew wird die Jets erst erhalten, wenn das Trainingsprogramm abgeschlossen ist, was bereits Anfang nächsten Jahres der Fall sein könnte. Im Dokument zum Trainingskonzept heißt es jedoch, dass der Zeitpunkt letztendlich von der Qualifikation aller Teilnehmer abhängen wird.

Keine der Schulungen wird in der Ukraine stattfinden, sie könnte jedoch an verschiedenen Orten in Europa stattfinden, heißt es in dem Dokument. Ein Pentagon-Sprecher sagte Insider letzte Woche, dass die USA bereit seien, die Initiative zu unterstützen und bereit seien, Schulungen im Inland durchzuführen, wenn die Kapazitäten im Ausland ausgeschöpft seien.

Dänemark und die Niederlande hätten sich gemeinsam verpflichtet, nach Abschluss der Ausbildung ein paar Dutzend F-16 in die Ukraine zu schicken, teilten die drei beteiligten Länder am vergangenen Wochenende mit. Während diese fortschrittlichen Flugzeuge bei ihrer Ankunft auf dem Schlachtfeld sicherlich eine deutliche Verbesserung gegenüber den derzeitigen Kiewer Jägern darstellen werden, haben westliche Militärbeamte und Experten vor der Erwartung gewarnt, dass die Jets den schwelenden Konflikt irgendwie völlig verändern werden.

„Der Schwerpunkt der Koalition wird auf der Ausbildung liegen, aber zu gegebener Zeit auch bereit sein, andere Anstrengungen in Betracht zu ziehen, um der Ukraine eine voll funktionsfähige F-16-Fähigkeit zu gewährleisten“, heißt es in dem Schulungsdokument. Es fügte hinzu, dass die Ausbildung zwar ein wichtiger Ausgangspunkt zur Stärkung der Luftverteidigungsfähigkeiten der Ukraine sei, der Aufbau einer umfassenden „operativen F-16-Struktur“ für Kiew jedoch ein längerfristiges Ziel sein werde.

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