©Reuters. Flamingos sind im Schutzgebiet Vjosa-Narte in Vlora, Albanien, 28. Januar 2023 zu sehen. REUTERS/Florion Goga
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Von Florion Goga
VJOSE-NARTE, Albanien (Reuters) – Umweltschützer protestierten am Wochenende auf der Baustelle eines neuen Flughafens im Süden Albaniens, der den Tourismus ankurbeln soll, aber ihrer Meinung nach Schutzgebiete für rund 200 Vogelarten, darunter Flamingos und Pelikane, gefährden wird.
Die malerische Vjose-Narte-Lagune in der Nähe der albanischen Adriaküste ist ein wichtiger Zwischenstopp für Vogelschwärme auf ihrer jährlichen Wanderung zwischen Europa und Afrika.
Die Regierung baut den Flughafen nur 5 Kilometer (3 Meilen) von der Adriaküste entfernt mit unberührten Sandstränden, von denen die arme Balkannation hofft, dass sie mehr ausländische Touristen anziehen wird.
„Für diejenigen, die glauben, dass dieser Flughafen Entwicklung bringen wird, wird dieser Flughafen in Wirklichkeit nur Zerstörung bringen“, sagte der Touristenführer Alben Kola am Samstag gegenüber Reuters, als er und mehr als 100 Umweltschützer und Ornithologen ihren Protest abhielten.
Die Europäische Union, der Albanien eines Tages beitreten möchte, hat erklärt, dass das im Dezember 2021 gestartete und Ende 2024 fertiggestellte Flughafenprojekt im Widerspruch zu nationalen und internationalen Gesetzen zum Schutz der biologischen Vielfalt durchgeführt wurde.
Der Ausschuss der Berner Konvention, der sich für den Schutz der europäischen Wildtiere und natürlichen Lebensräume einsetzt, hat erklärt, Albanien solle den Bau des Flughafens aussetzen.
„Dies zeigt, dass dieser Naturreichtum nicht nur uns, sondern ganz Europa gehört und ausländische Regierungen mehr tun, um ihn zu schützen als wir“, sagte Joni Vorpsi von der NGO Protection and Preservation of Natural Environment in Albania (PPNEA). die seit Jahren für den Schutz der Lagune kämpft.
Im November wies ein albanisches Gericht eine Klage lokaler NGOs gegen den Bau des Flughafens ab, plant jedoch Berufung einzulegen.
Vorpsi sagte, der Flughafen, der die südliche Küstenstadt Vlore bedienen würde, würde nicht nur die Lebensräume der Vögel zerstören, sondern auch das Risiko von Flugzeugkollisionen mit großen Vögeln erhöhen.
Die Schweizer Firma, die das Projekt leitet, Mabetex, sagte, dass die Start- und Landebahnen der Flugzeuge dort die Vogelrouten nicht beeinträchtigen würden. Die Start- und Landebahn sei 3,5 Kilometer vom Vogelschutzgebiet und 5 Kilometer von den Hauptzugrouten der Vögel entfernt.