Die Schule beginnt bald für die Kinder, also nahmen meine Frau und ich sie mit auf einen Ausflug zu den Niagarafällen. Wir leben in Ohio und entschieden uns, unser Model 3 zu fahren, da es nur eine 5-stündige Fahrt war. Das Aufladen unterwegs war mit dem Supercharger-Netzwerk einfach. Wir hielten am Presque Isle Beach #8 an, damit die Kinder im See spielen konnten, und luden uns in der Zwischenzeit an der dortigen Level-2-Station auf.
Das Hotel, in dem wir übernachteten, bot leider keine Gebühren an, und die, die es taten, waren bereits gebucht. Ich habe immer noch alle Lichtpfosten und Kästen überprüft, aber es gab keine Steckdosen. Nach unserer letzten Etappe der Reise hatten wir nur noch eine Reichweite von 40 Meilen, aber es gibt eine Ladestation auf Goat Island bei den Wasserfällen. Bei der Ankunft war die rechte Seite der Station tot und die andere Seite hatte eine kaputte Steckdose. Ich musste ChargePoint anrufen, um den Ladevorgang zu starten, da die App nicht funktionierte. Zum Glück konnten sie den Ladevorgang auf ihrer Seite starten und auch ein Ticket zur Reparatur einreichen.
Weiter zur Maid of the Mist. Bild mit freundlicher Genehmigung von Ryan Leeper.
Wenn Sie es nicht wissen, wurden die Maid of the Mist-Schiffe im Jahr 2020 auf elektrisch umgerüstet. Es gibt zwei davon – den Nikola Tesla und den James V. Glynn. Beide sind Katamarane und komplett elektrisch, keine Backup-Verbrennungsmotoren. (Hier ist ein kurzes Video von der Fähre.)
Elektrische Ladekabel an der Maid of the Mist. Bild mit freundlicher Genehmigung von Ryan Leeper.
„Maid des Nebels nimmt Besucher seit 1846 mit auf Reisen, um atemberaubende Ausblicke zu genießen. Aber um dieses erstaunliche Naturwunder zu schützen, müssen wir unseren Teil dazu beitragen.
„Deshalb freuen wir uns, die Schaffung von zwei neuen emissionsfreien Schiffen bekannt zu geben, um unsere Besucher zu und von den majestätischen Niagarafällen zu befördern.
„Diese Boote im Katamaran-Stil verändern die Spielregeln für unsere Besucher, die Umwelt und die Industrie. Unsere neuen Schiffe:
- Gehören zu den ersten vollelektrischen Passagierschiffen in Nordamerika
- Nutzen Sie die Leistung des Lithium-Ionen-Akkus, der sich bei jeder Fahrt auf 80 % auflädt
- Null Emissionen produzieren
- Arbeiten Sie nahezu geräuschlos mit wenig bis gar keinen Vibrationen
- Vollständige Redundanz bei Antrieb und Batterieleistung, mit unabhängigen Systemen in jedem Rumpf
- Sie bestehen aus 5086 H116 Marine-Grade, einer überlegenen, korrosionsbeständigen Aluminiumlegierung für Meeresumgebungen
- Wird keine diesel- oder verbrennungsbasierten Backup-Antriebssysteme haben; Im Gegensatz zu den meisten anderen Elektroschiffen sind dies keine Hybridschiffe
- Verwenden Sie vordere Bugstrahlruder, um die Steuerfähigkeiten weiter zu verbessern, sodass das Schiff problemlos seitwärts manövrieren und andocken kann
- Sind so konzipiert, dass sie sowohl die Krängung als auch die welleninduzierte Bewegung im Vergleich zu einem Einhüllenschiff reduzieren.“
Die Erfahrung war ähnlich wie ich jedes EV beschreibe. Glatt. Keine Dieselabgase, kein Motorengebrüll, kein Ruckeln oder rüttelnde Vibrationen. Fast alle an Bord waren von dem majestätischen Erlebnis beeindruckt. Ich habe es auch genossen, aber ich war auch von der EVness des Ganzen begeistert.
Das Schiff fuhr den Fluss hinauf, vorbei an den amerikanischen Wasserfällen und bis zur kanadischen. Als das Schiff den Grund der Wasserfälle erreichte, setzte es seine Bugstrahlruder ein und drehte sich, machte eine volle 360-Grad-Drehung und ermöglichte allen an Bord, eine volle feuchte Sicht zu bekommen. Dieses Manöver war leise, einfach und eloquent. Auf der Rückfahrt flussabwärts zog es erneut eine volle Kurve, um die amerikanischen Wasserfälle sehen zu können.
Der Ladevorgang begann, sobald das Schiff anlegte, noch bevor die Passagiere abfuhren. Zwei sehr große Stecker werden manuell eingesteckt und verriegelt. Jede Ladung dauert 7 Minuten und füllt die Lithium-Batterie bis zu 80 % auf. Die Kabel sind sehr dick, etwa so groß wie eine Getränkedose. Ein weiterer Vorteil des Systems war, dass der bereitgestellte Strom zu 100 % erneuerbar aus dem Wasserkraftwerk stammte.
Es war eine wunderbare Erfahrung für meine Familie. Die beiden Kinder waren beeindruckt von der rohen Kraft des Wassers, das über die Wasserfälle strömte.
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