Die in Boulder erzielten Ergebnisse liefern überzeugende Beweise dafür, wie eine Kommune ein Elektrofahrzeug sowohl für die Mobilität als auch für das Gebäudemanagement nutzen kann. Stellen Sie sich vor, was Sie mit mehr als einem LEAF und mehr als einem Gebäude sparen können!
Mit freundlicher Genehmigung von Daniel Cherrin, NorthCoastStrategies.com
Die Vehicle-to-Everything (V2X)-Technologie von Fermata Energy senkt die Energiekosten und erhöht die Nutzung erneuerbarer Energien, City of Boulder, CO
Vehicle-to-Building (V2B)-Projekt in Boulder in Partnerschaft mit Fermata Energy zeigt, dass Flotten von Elektrofahrzeugen (EV) die Energiekosten für Kommunen senken können
BOULDER, CO – 29. März 2022 – Seit Dezember 2020 arbeitet die Stadt Boulder mit Fermata Energy an einem Vehicle-to-Building (V2B)-Projekt im North Boulder Recreation Center der Stadt, um der Stadt neue Möglichkeiten zur Reduzierung von Spitzen zu bieten Bedarf, um seine Energiekosten zu senken. Die Zusammenarbeit hat gezeigt, wie V2B mit der Batterie von Elektrofahrzeugen Einsparungen bei der Stromrechnung erzielen kann.
Boulder verband sein vollelektrisches Fahrzeug der Nissan LEAF-Flotte 2020 mit dem Vehicle-to-Everything (V2X)-System von Fermata Energy, das aus seinem bidirektionalen EV-Ladegerät FE-15 und einer proprietären Softwareplattform für das Energiemanagement besteht. Wenn der FE-15 an das elektrische System des Erholungszentrums angeschlossen ist, überwacht die Software von Fermata Energy die elektrische Last und sucht nach Möglichkeiten, Spitzenlasten mit Energie aus der EV-Batterie zu reduzieren, anstatt sie vollständig über das Netz zu versorgen. Boulders EV wird dann automatisch wieder aufgeladen, nachdem das Spitzenereignis vorüber ist.
In elf Monaten erfolgreicher Nutzung hat Boulder 2.963,44 US-Dollar eingespart, eine durchschnittliche Ersparnis von fast 270 US-Dollar pro Monat – oder ungefähr gleich der monatlichen Zahlung für viele beliebte Elektrofahrzeuge wie den Nissan LEAF.
„Die Ergebnisse, die wir in Boulder erzielt haben, bieten überzeugende Beweise dafür, wie eine Gemeinde ein Elektrofahrzeug sowohl für die Mobilität als auch für das Facility Management nutzen kann“, sagte David Slutzky, Gründer und CEO von Fermata Energy. „Durch die Cloud-basierte V2X-Software und Messtechnologie von Fermata Energy konnten wir den Energieverbrauch des Gebäudes kontinuierlich überwachen und bei Spitzenenergieereignissen die Entladung der Batterie des Elektrofahrzeugs optimieren, um die elektrischen Lasten des Gebäudes zu unterstützen und Spitzenbedarfsgebühren zu reduzieren. ”
„Die Stadt Boulder arbeitet daran, die Einführung von Elektrofahrzeugen zu fördern, Treibhausgasemissionen zu reduzieren und die Widerstandsfähigkeit der Gemeinschaft zu verbessern“, sagte Matt Lehrman, Politikberater der Stadt Boulder für Energieversorger. „Dieses Projekt testete nicht nur die Fähigkeit eines Elektrofahrzeugs, die Energiekosten für das North Boulder Recreation Center zu senken, es hilft uns auch besser zu verstehen, wie diese Technologie in anderen städtischen Einrichtungen und möglicherweise eines Tages in den Häusern von Gemeindemitgliedern eingesetzt werden könnte.“
Im Juli 2021 gewann das Projekt The City of Boulder den IDC Government Insights Fourth Annual Smart Cities North America Award, Division Smart Buildings. Laut IDC ist das Boulderproject „beispielhaft für eine zukunftsorientierte Gemeinde, die Technologie effektiv nutzt, um neue Dienstleistungen und wirtschaftliche Möglichkeiten anzubieten.“ Die Auszeichnung würdigte, wie die hochmoderne V2X-Lösung von Fermata Energy eine traditionelle Kostenstelle, ein EV-Ladegerät, in eine ertragsgenerierende, netzunterstützende Anlage verwandelt.
An einem Standort in Rhode Island verdiente die V2X-Technologie von Fermata Energy im vergangenen Sommer über 4.200 US-Dollar durch die Teilnahme an einem Programm zur Reaktion auf die Nachfrage von Versorgungsunternehmen in Partnerschaft mit der Electric Frog Company und National Grid. Dieses Demand-Response-Programm mit dem Namen ConnectedSolutions ruft verteilte Energieressourcen ab, um Kapazität während Spitzenbedarfsereignissen des Versorgungsunternehmens bereitzustellen.
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