Verringerung der Abhängigkeit von Autos in städtischen Gebieten | Briefe

Durch einen seltsamen Zufall zog meine Familie Ende der 1980er Jahre von Rougham, einem Dorf in Suffolk, etwa fünf Meilen von Bury St. Edmunds entfernt, nach Harbottle, einem kleinen Dorf in Northumberland, etwa sieben Meilen von der nächsten Bushaltestelle entfernt. Ich fühle mich daher veranlasst, Mervyn Ellis und John Pelling (Briefe, 4. September) zu antworten. Natürlich sind Elektroroller keine praktikable Transportlösung für Menschen, die unter solchen Umständen leben, obwohl angemessene öffentliche Verkehrsmittel hilfreich sein können (meine Mutter ist mit dem Bus zum Markt in Bury gefahren, da sie nicht selbst gefahren ist). Allerdings fast die Hälfte der Bevölkerung in Groß- oder Mittelstädten leben, wo es durchaus möglich ist, auf die Autonutzung zu verzichten oder sie auf ein Niveau zu reduzieren, bei dem die Mitgliedschaft in einem Autoclub oder die gelegentliche Nutzung von Taxis billiger ist als der Besitz eines selten genutzten Autos.

Als Arzt verwende ich zwangsläufig viel Einwegplastik. Es ist falsch zu argumentieren, dass es unmöglich ist, den Plastikverbrauch anderswo einzuschränken, da sterile Spritzen immer benötigt werden. Ebenso falsch ist es zu argumentieren, dass niemand ermutigt werden sollte, auf eines zu verzichten, weil einige Menschen immer Autos brauchen werden.
Dr. Chris Howell
Newcastle-upon-Tyne

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