Volkswagen erwägt Berichten zufolge immer noch eine Börsennotierung seiner Luxussportwagenmarke Porsche, um Kapital für eine kostspielige Umstellung auf Elektrofahrzeuge zu beschaffen.
Schätzungen, was Porsche als eigenständiges Unternehmen wert sein könnte, liegen zwischen 45 und 90 Milliarden Euro (38 Milliarden Pfund bis 77 Milliarden Pfund).
Spekulationen über eine möglicherweise rekordverdächtige Porsche-Notierung sind im Laufe des Jahres aufgetaucht, aber aufgrund eines komplexen Stakeholder-Setups wurde keine Entscheidung getroffen, teilten Quellen der Nachrichtenagentur Reuters mit und fügten hinzu, es sei unklar, ob eine Auflistung erfolgen würde.
Zuvor hatte das Handelsblatt berichtet, dass die Familien Porsche und Piëch, die Volkswagens größten Anteilseigner Porsche SE kontrollieren, erwägen, einen Teil ihrer VW-Beteiligung zu verkaufen, um eine erhebliche Beteiligung an einem möglichen Börsengang von Porsche zu finanzieren.
Die Familien, die 31,4% der Volkswagen-Aktien und 53,3% der Stimmrechte über die Porsche SE besitzen, könnten genug Aktien verkaufen, um rund 15 Milliarden Euro einzusammeln, teilte die deutsche Zeitung mit.
Sie bleiben größter Aktionär von Volkswagen, fügte das Handelsblatt hinzu, vor dem Land Niedersachsen, das 11,8 % der Anteile und 20 % der Stimmrechte hält.
Die Porsche SE bezeichnete den Bericht als „reine Spekulation“, ohne weitere Kommentare abzugeben. Volkswagen wollte sich dazu nicht äußern.
Die Volkswagen-Vorzugsaktie, die in den letzten Wochen aufgrund eines Führungskampfes deutlich gefallen war, schloss mit 8,6 % an der Spitze des deutschen Leitindex DAX.
Die Aktie der Porsche SE schloss um 8,5% höher.
Die geplante Eigentumsumbildung würde den Einfluss der Familien Porsche und Piech auf Volkswagen, den größten Automobilhersteller Europas, zugunsten des direkten Eigentums an der von ihrem Vorfahren Ferdinand Porsche gegründeten Sportwagenmarke aus dem Jahr 1931 lockern.
Angesprochen auf eine mögliche Notierung von Porsche im Oktober, sagte Vorstandsvorsitzender Herbert Diess, Volkswagen überprüfe ständig sein Portfolio, gab jedoch keinen weiteren Kommentar ab.
Diess wird wahrscheinlich VW-Chef bleiben, obwohl er nach einem Zusammenstoß mit Gewerkschaftsführern einige Verantwortlichkeiten abtreten wird, sagten zwei mit der Angelegenheit vertraute Quellen Reuters.