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Veröffentlicht auf 20. September 2020 |
von Johnna Crider
20. September 2020 durch Johnna Crider
Vor einigen Tagen teilte Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender des Volkswagen Konzerns, einige Gedanken auf LinkedIn mit. Er führte mit dem, was der unabhängige Compliance-Monitor, Larry D. Thompson, sagte: "Volkswagen ist nach dem Skandal ein besseres Unternehmen." Diess sagte, dass er zustimmte und dass er stolz auf die große Veränderung war, die in den letzten fünf Jahren seit dem Diesel-Betrugsskandal in den Nachrichten vorgenommen wurde.
„Heute ist ein wichtiger Tag für alle 670.000 Mitarbeiter der Volkswagen AG: Nachdem wir Hunderte neuer Richtlinien umgesetzt und unsere Arbeitsweise geändert haben, gab uns das US-Justizministerium im Einklang mit der Zertifizierung von Larry Thompson ein positives Feedback. Ich möchte Larry D. Thompson für seine beeindruckende Arbeit danken. Er hat uns geholfen, in die richtige Richtung zu gehen und wichtige Änderungen in unseren großen und komplizierten Strukturen voranzutreiben. Ich möchte auch Hiltrud Dorothea Werner und dem gesamten Team für das enorme Engagement zur Unterstützung des Monitors und seines Teams sowie für ihre wichtigen wesentlichen Beiträge zum Aufbau der Compliance- und Integritätsorganisation in unserem Unternehmen danken. Aber – und auch hier stimme ich Larry D. Thompson zu: "Volkswagen sollte den Diesel-Skandal niemals vergessen", schrieb Diess.
Er schrieb auch, dass er Mitarbeiter und Management ermutigt, ihre Bedenken zu äußern, wenn Ziele nicht erreicht werden können, sowie Kritik zu äußern und Bedenken auszutauschen. „Für mich basiert der Erfolg darauf – eine Kultur des positiven Widerspruchs!“
Das Associated Press berichtete, dass Volkswagen die Überwachung durch den unabhängigen Monitor abgeschlossen habe, der im Rahmen seines Einspruchsabkommens mit dem US-Justizministerium für seinen Anteil am Dieselemissionsskandal verhängt wurde. Volkswagen sagte, dass das Unternehmen seit 2017 mit Larry D. Thompson zusammenarbeitet, um „Compliance-Programme zu entwerfen und umzusetzen, die darauf abzielen, ein solches Verhalten zu verhindern, wie es der Skandal zeigt.“ In einer Erklärung erklärte Volkswagen, dass die im Überwachungszeitraum ergriffenen Maßnahmen einen einheitlichen Verhaltenskodex für alle Geschäftsbereiche, ein erweitertes Whistleblower-System und die Einrichtung eines Compliance-Ausschusses auf höchster Ebene beinhalteten.
Was kommt als nächstes?
Wenn man fällt, ist es manchmal ziemlich schwierig, wieder aufzustehen. Volkswagen macht das jedoch. Es muss, wenn es in dieser neuen Welt überleben will, in der Elektrofahrzeuge gefragt sind. Apropos Elektrofahrzeuge: Elon Musk von Tesla traf sich Anfang dieses Monats auf seiner Deutschlandreise mit Diess. Er fuhr sogar einen Volkswagen ID.3. Diess ist eindeutig ein Fan von Elon Musk und hat ihn einige Male öffentlich gelobt. Im Juli sagte Diess: „Elon Musk liefert Ergebnisse, die viele nicht für möglich hielten. Sie zeigen: Mit Elektroautos kann man profitabel sein. Als einer der wenigen Automobilhersteller (zum Beispiel auch die Porsche AG) wird Tesla die Koronakrise ohne ein Viertel der Verluste überstehen. “
Obwohl stirbt wies darauf hin Man kann davon ausgehen, dass Elon Musk – ob absichtlich oder nicht – Volkswagen positiv beeinflussen kann. Elons hatte diesen Effekt auf viele Menschen, egal ob sie CEOs großer Unternehmen oder Schriftsteller in einem Bayou-Staat sind. Abgesehen davon ist klar, dass Volkswagen versucht, sich neu zu erfinden.
Vorbild für die Umwelt
Auf Ihrer Nachhaltigkeitsseite, Volkswagen bringt den Wunsch zum Ausdruck, ein Vorbild für die Umwelt zu werden – ein Modellunternehmen, das weltweit Mobilität für alle bietet und gleichzeitig die Auswirkungen auf die Umwelt minimiert. Wenn man an Umweltvorbilder denkt, fällt Volkswagen nicht oft ein. Aber je mehr es seine Flotte elektrisiert, desto mehr wird es.
Einige der angeblich umweltfreundlichen Projekte, die Volkswagen aufnimmt, sind Erdgasprojekte, was zeigt, dass es immer noch ein Problem der vollen Ehrlichkeit und Vermarktung gibt. Im Jahr 2020 ist ein Erdgasmotor nicht umweltfreundlich. Volkswagen hat jedoch auch einige der ehrgeizigeren Elektrifizierungspläne und -investitionen, um das Thema zu unterstützen.
Am wichtigsten ist, dass jedes Elektroauto, Tesla oder anderes, für die Umwelt von Bedeutung ist, die wir alle teilen. Jedes Mal, wenn sich jemand für Elektrizität entscheidet, wird die Zukunft ein bisschen heller!
Wenn nicht Tesla, schauen Sie sich bitte diese anderen Optionen an:https://t.co/FZVNlGWYgA
– Elon Musk (@elonmusk) 26. Dezember 2018
Während eine elegante Website und herzerwärmende Blog-Posts eine großartige Möglichkeit sind, die eigene Corporate Identity umzubenennen, und Volkswagen daran arbeitet, mehr Modelle zu elektrifizieren, habe ich das Gefühl, dass Volkswagen noch einen langen Weg vor sich hat. Ob Volkswagen auf dem Weg bleibt oder nicht, ist insgesamt eine andere Frage. Ich habe jedoch Hoffnung. Es scheint, dass Diess Haltung zu Elon Musk und Tesla zeigt, dass er bereit ist, denen zuzuhören, die sich um die Umwelt kümmern – und einer der lautstärksten Menschen, die sich um unsere Welt kümmern und etwas Bedeutendes dagegen tun, ist Elon Musk.
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Über den Autor
Johnna Crider ist eine Baton Rouge-Künstlerin, Edelstein- und Mineraliensammlerin, Mitglied der International Gem Society und eine Tesla-Aktionärin, die an Elon Musk und Tesla glaubt. Elon Musk riet ihr 2018, an das Gute zu glauben.
Tesla ist eines von vielen guten Dingen, an die man glauben kann. Sie finden Johnna auf Twitter