Wahnsinnsmodus: Sie können jetzt die Leistung des Tesla Model 3 für weniger als die Reichweite des Tesla Model 3 Long Range erhalten

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Es ist eine lustige Zeit im Tesla-Land in den USA. Es gibt drei Kernausstattungsvarianten für Tesla Model 3 und Model Y: die Standard Range RWD-Ausstattung, die Long Range AWD-Ausstattung und die Performance AWD-Ausstattung. Die Performance-Version des Wagens verfügt über mehr Leistung, ist schneller und teurer als die Long-Range-Version. Aufgrund von Subventionsänderungen in den USA und dort, wo die Batterien für verschiedene Teslas hergestellt werden, ist die Performance-Version jedoch deutlich günstiger geworden als die Long Range-Version, selbst wenn man die US-Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in Höhe von 7.500 US-Dollar berücksichtigt!

Mit anderen Worten, es sei denn, Sie möchten die zusätzliche Leistung wirklich nicht (und warum fährst du dann überhaupt einen Tesla?), macht es derzeit keinen Sinn, die Long Range-Ausstattung zu kaufen. Natürlich gibt es eine Fußnote. (Es gibt immer eine Fußnote.) Sie erhalten die volle Steuergutschrift von 7.500 US-Dollar nur, wenn Sie eine Steuerschuld von 7.500 US-Dollar haben. Wenn Sie nicht so viel schulden, erhalten Sie weniger Geld aus der Steuererklärung. Dennoch liegt dort viel Geld auf dem Tisch.

Die Performance-Version des Model 3 beschleunigt in 3,1 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde, während die Long Range AWD-Version in 4,2 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt. Das Model 3 Performance erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 162 Meilen pro Stunde, während das Model 3 Long Range eine Höchstgeschwindigkeit von 145 Meilen pro Stunde erreicht – nicht, dass irgendjemand jemals 145 Meilen pro Stunde erreichen sollte, geschweige denn 162 Meilen pro Stunde. Der einzige Vorteil, den Sie mit der Long Range-Version erhalten, ist, dass sie … mehr Reichweite hat. Das Model 3 Performance hat eine Reichweite von 315 Meilen bei voller Ladung, während das Model 3 Long Range eine Reichweite von 333 Meilen hat. Ich persönlich finde es nicht wichtig, auf diesem Niveau etwas mehr Reichweite zu haben. An Ihrem Fahr- und Ladeverhalten wird sich dadurch nicht viel ändern. Man könnte auch sagen, dass es keinen großen Unterschied macht, in 3,1 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde zu beschleunigen, statt in 4,2 Sekunden, aber es stimmt, dass man den Unterschied spüren kann und es zu einem schöneren Partytrick wird.

Interessanterweise hat Tesla die Option „Sonderbestellung“ von seiner Homepage entfernt. Tesla führt Sie derzeit nur über die Homepage zu einem Inventarkauf. Wenn ich den Lagerbestand prüfe, kostet das preisgünstigste Model 3 Long Range AWD, das ich sehe, 41.390 US-Dollar, während das günstigste Model 3 Performance, das ich sehe, 45.890 US-Dollar kostet. Das sind nur 4.600 US-Dollar mehr für die Performance-Ausstattung und Sie haben die Möglichkeit, bei der Steuererklärung 7.500 US-Dollar zurückzubekommen. Selbst wenn Sie nur eine Steuerschuld von 5.000 US-Dollar hätten, würden Sie beim Kauf des Model 3 Performance ein besseres Angebot machen.

Sie können weiterhin direkt zum gehen Link zur benutzerdefinierten Bestellung für ein Modell. Wenn man das Model 3 aus diesem Blickwinkel betrachtet, kostet die Performance-Version 5.000 US-Dollar mehr als die Long Range-Version – 50.990 US-Dollar gegenüber 45.990 US-Dollar. Nach der Steuergutschrift von 7.500 US-Dollar würde die Performance-Version also 2.500 US-Dollar weniger kosten.

Ich kann mir vorstellen, dass Tesla die Preise bald etwas anheben wird, um das Angebot frisch zu halten und nicht zuzulassen, dass das Model 3 Long Range zu lange stagniert. Aber wir werden sehen. Eine andere, bessere Alternative wäre, dass Tesla dafür sorgt, dass das Model 3 SR und das Model 3 LR Anspruch auf die volle Steuergutschrift haben, indem es die Batteriebeschaffung für diese Versionen ändert. Allerdings gibt es nirgends Anzeichen dafür, dass das passieren wird. Derzeit scheint es kaum einen Grund zu geben, in den USA ein Tesla Model 3 Lang Range zu kaufen.