Australien hat jetzt dasselbe Problem wie die USA vor ein paar Jahren – Warteschlangen an Schnellladestationen. Einige Besitzer von Elektrofahrzeugen müssen während der Hauptferienzeiten warten und anstehen, um aufzuladen. Was für ein wunderbares Problem zu haben.
Jeden Morgen überprüfe ich meinen News-Feed und stelle fest, dass die Schlagzeilen von Artikeln, die über Elektrofahrzeuge berichten, zwar immer noch negativ sind, die Artikel jedoch weniger werden und manchmal sogar eine positive Wendung haben. Das gilt für Dieses hier von Perth jetzt.
Eine beträchtliche Anzahl von Elektrofahrzeugen ist jetzt während der Ferien unterwegs – Aussies lieben ihre Autofahrten genauso wie ihre amerikanischen Cousins. An Weihnachten (im Sommer in Australien) machen sich EV-Fahrer auf den Weg, um das großartige Land im Süden zu erkunden, die Lilien zu besuchen und zu grillen. Das Warten auf Schnellladegeräte wurde jetzt als Stressquelle identifiziert, da oben mit „Sind wir schon da?“ und “Ich dachte, ich hätte dir gesagt, dass du gehen sollst, bevor wir gegangen sind.”
Bei einigen Tesla Superchargern mussten die Leute 90 Minuten auf einen „Spritzer“ des guten Materials warten. Das ist ein bisschen lang. Hoffentlich hatten sie Gelegenheit, Geschichten mit anderen Fahrern auszutauschen und neue Freundschaften zu schließen. Die meisten dieser Situationen ereigneten sich auf den Autobahnen zwischen den Hauptstädten – EV-Fahrer sind ahnungslos genug, um zu Hause zu tanken, bevor sie sich auf den Weg ins „nie nie“ machen.
Es gibt jedoch einen Silberstreifen am Horizont, da Branchenakteure sagen, dass die Erfahrung letztendlich der Branche und zukünftigen Besitzern von Elektroautos zugute kommen könnte. „Es lieferte die ersten „realen Daten“ zu Lade-Hotspots und den Upgrades, die erforderlich sind, um die Zukunft des Elektrotransports in Australien sicherzustellen“ – eine Zukunft mit weit verbreiteter Akzeptanz, die gerade über dem Horizont liegt (auf RORO-Schiffen).
„Chris Mills, Geschäftsführer von Evie Networks, ist einer von denen, die dem durch und durch modernen Verkehrsstau positiv gegenüberstehen. Sein Unternehmen, das darauf abzielt, Australiens größtes Schnellladenetzwerk für Elektrofahrzeuge aufzubauen, brach im Dezember Rekorde.
„Dieses Jahr war das erste Jahr, in dem so viele Elektroautos auf den Straßen unterwegs waren, dass jeder Stau erlebt hat“, sagte er.
„Verstehen Sie mich nicht falsch – ich möchte die Frustration der Menschen nicht kleinreden – aber dies wird das erste Jahr sein, in dem wir genügend Daten haben, um dies für das nächste Jahr zu planen.“
Ende Dezember, wobei der 29. Dezember der Höhepunkt war, erlebte Evie Networks die 4 Tage mit der höchsten Auslastung in seiner Geschichte. Sie stellten fest, dass eine Ladestation, die normalerweise nicht viel genutzt wurde, überlastet war, was dem Unternehmen half zu verstehen, wo einige Upgrades erforderlich waren (für Feiertagswochenenden), die zuvor keine Schwachstellen im Netzwerk zu sein schienen. Das Fahren im Urlaub stellt eine andere Herausforderung dar als normales, regelmäßiges Pendeln. Peter Thorne, Präsident des Tesla Owners Club of Australia, bemerkte: „Viele Autoladestationen wurden bisher zu wenig genutzt, da die Fahrer ihre Fahrzeuge zu Hause oder an Urlaubszielen aufladen. Viele Fahrer wollten ihre Autos jetzt weiterbringen.“
Außerdem sind die Verkäufe von Elektrofahrzeugen im vergangenen Jahr schnell gestiegen, und das zeigt sich jetzt bei den Ladegeräten. „Im Jahr 2022 wurden in Australien mehr als 33.000 Elektrofahrzeuge verkauft, laut Bundeskammer der Automobilindustrie, fast doppelt so viele wie im Jahr 2021“, Perth jetzt gemeldet.
Nicht erwähnt in dem Artikel war der derzeit im Bau befindliche elektrische Superhighway in Westaustralien. Die Regierung stellte Mittel für elektrische Ladegeräte in Victoria und Südaustralien bereit, um die oben genannten Probleme anzugehen.
Die Zahl der Netze, die Schnellladegeräte für den öffentlichen Gebrauch installieren, nimmt rapide zu. Aus diesem Artikel geht hervor, dass dieser Wandel nur schwer mitzuhalten ist. Das Henne-Ei-Rätsel wird sich lösen, wenn mehr Elektrofahrzeuge auf die Straßen kommen und mehr Elektroladegeräte installiert werden – das Gleichgewicht mag noch weit entfernt sein, aber es wird kommen.
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