Warum ich für den Ford F-150 Lightning zum CleanTechnica-Auto des Jahres gestimmt habe

Wir befinden uns in den letzten Tagen des CleanTechnica Wahl zum Auto des Jahres.

Als ich hörte, dass Ford einen batterieelektrischen F-150 entwickeln würde, dachte ich, dass dies die EV-Welt verändern würde. Einen Tag später hörte ich Rachel Meadow auf ihre ganz eigene Weise über das reden gleiche Argumentation. Was passiert mit der Meinung zu rein batterieelektrischen Fahrzeugen, wenn das meistverkaufte Fahrzeug mit der treuesten Nutzerbasis elektrisch wird?

Hier ist meine Meinung dazu. Der F-150 verkauft in einem guten Jahr über 1 Million Fahrzeuge. Es gibt wahrscheinlich über 30 Millionen F-150-Fahrzeuge auf den Straßen, weil der F-150 langlebig ist, sehr langlebig. Diesen 30 Millionen Besitzern wird gesagt, dass ihr nächster oder übernächster F-150 elektrisch sein wird. Sie müssen alles, was sie über elektrisches Fahren gehört und gedacht haben, neu bewerten. Sie werden Elektro-Lkw-Fahrer sein, denn dieser Zukunft entkommt man nicht.

Und viele der anderen, genauso markentreuen Lkw-Fahrer werden erkennen, dass die Zukunft ihres Lkw dem F-150 folgt. Elektrisches Fahren ist kein salonfähiges (sozialverträgliches) Spielzeug für küstennahe, liberale Eliten mehr. Es ist jetzt ein von Landwirten zugelassenes Arbeitsgerät im Kernland, wo Sie „echte Murikaner“ finden.

Für alle Auto- und Lastwagenfahrer, die irgendwo zwischen den liberalen Eliten an der Küste und den hart arbeitenden Bauern im Kernland angesiedelt sind, ist die Botschaft klar. Auch ihre fahrende Zukunft wird elektrisch. Wenn nicht mit dem nächsten Auto, dann mit dem Auto danach.

Das Tesla Model S hat gezeigt, dass Elektroautos echte brauchbare Autos sein können. Der Ford F-150 Lightning machte das für alle Fahrzeuge wahr. Die Reichweite des F-150 ist viel größer als die einer Luxuslimousine in einem Nischenmarkt. Es ist das beliebteste und meistverkaufte Fahrzeug in den USA.

Für die Zukunft des sauberen, emissionsfreien Fahrens ist der F-150 Lightning ebenso konsequent wie das Model-S. Das macht es Meine Wahl zum Auto des Jahresund wahrscheinlich Fahrzeug des Jahrzehnts.

PS Ich sehe, dass ich für zukünftige Konferenzen eine andere Webcam verwenden muss.


 

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