Von den Co-Executive Directors von Coltura, Matthew Metz und Janelle London von Coltura.
Coltura ist eine gemeinnützige Organisation mit Sitz in Seattle, deren Mission es ist, Klima, Gesundheit und Gerechtigkeit zu verbessern, indem sie den Wechsel von Benzin und Diesel zu saubereren Alternativen beschleunigt. Colturas Vision ist ein benzinfreies Amerika bis 2040 oder früher.
Weltmarktführer: Verkauf neuer Benzinautos bis 2030 auslaufen
Code Rot, 11NS Stunde, eine existenzielle Bedrohung. Wie auch immer der aufziehende Klimasturm genannt wird, es ist Zeit für echtes Handeln. COP26, der in Schottland stattfindende globale Klimagipfel, könnte eine der letzten Gelegenheiten für die Staats- und Regierungschefs der Welt sein, gemeinsam die zur Erhaltung eines bewohnbaren Planeten notwendigen Reduzierungen der CO2-Emissionen vorzunehmen.
Globale Marktführer können auf der COP26 etwas tun, das nicht nur die Umwelt schützt, sondern auch die Luftqualität in den Millionen von Gemeinden verbessert, die von giftigen Auspuffemissionen geplagt werden: sich verpflichten, den Verkauf neuer benzin- und dieselbetriebener Autos, Lastwagen und SUVs bis zum 2030.
Wir haben die Technologie, um auf Elektrofahrzeuge umzusteigen und unsere Mobilität, unser Klima und unsere Gesundheit zu verbessern. Elektrofahrzeuge sind bereits ausgezeichnete Alternativen zu Gasfahrzeugen und werden schnell besser. Die klare Botschaft, dass bis 2030 alle neuen Autos Elektroautos sein müssen, wird die Gewissheit geben, dass die Märkte handeln müssen. Es wird es Autoherstellern, Versorgungsunternehmen, Ladeunternehmen, Immobilienbesitzern, Investoren, Entwicklern und Regierungen auf allen Ebenen ermöglichen, den Übergang zu planen, der jetzt beginnt.
Sich jetzt zu verpflichten, bis 2030 alle Neuwagen als Elektrofahrzeuge zu verpflichten, hat weitere Vorteile. Die Verbraucher werden viel Geld für Kraftstoff und Wartung sparen, und der Preis von Elektroautos wird voraussichtlich in den nächsten drei bis fünf Jahren unter den von Benzinautos fallen. Und wenn alle Autohersteller verpflichtet sind, ab 2030 nur noch Elektrofahrzeuge zu verkaufen, müssen sie konkurrieren, um sie zu den Preisen und Modellen zu verkaufen, die die Leute wollen. Elektroautos werden keine „Elektroautos“ mehr sein, sondern einfach „Autos“.
Big Oil wird fälschlicherweise behaupten, dass Elektrizität schmutziger ist als Benzin, weil ein Teil der Elektrizität immer noch durch die Verbrennung fossiler Brennstoffe hergestellt wird. Aber in allen bis auf wenige Länder, die stark von Kohle abhängig sind, ist der derzeitige Strommix sauberer als Benzin. Und es wird nur sauberer. Erneuerbare Quellen wie Sonne und Wind nehmen rapide zu und werden voraussichtlich bis 2030 den Großteil der Energie vieler Nationen liefern.
Die eigentliche Frage ist, ob Elektrofahrzeuge von der Wiege bis zur Bahre weniger CO2-Emissionen verursachen als Autos mit Gasantrieb. Auch in Ländern, die Strom aus Kohle produzieren, ist die Antwort klar. Bei den lebenslangen CO2-Emissionen setzen sich Elektrofahrzeuge gegenüber Autos durch, die Benzin verbrennen und pro Liter verbrannter Gallone 20 Pfund CO2 in die Atmosphäre abgeben.
Darüber hinaus belasten Elektroautos und EV-Batterien die Umwelt und unsere natürlichen Ressourcen weniger als Benzinautos, die mit Öl betrieben werden, das gefunden, gefördert, transportiert, verschüttet, zu Benzin raffiniert, wieder transportiert, wieder verschüttet, in unterirdischen Lagertanks gelagert werden muss ( die Hälfte davon undicht) und dann in unseren Autos verbrannt und eine Spur giftiger Auspuffabgase hinterlassen hat. Elektrofahrzeuge beseitigen auch Luft- und Wasserverschmutzung und bieten den größten Nutzen für benachteiligte und farbige Gemeinschaften.
Das Verbrennen von Benzin zum Antrieb unserer Fahrzeuge ist mit dem menschlichen Leben auf der Erde nicht vereinbar. Der Schritt über Benzin hinaus gibt uns die Hoffnung, einen bewohnbaren Planeten wiederherzustellen, mit sauberer Luft zum Atmen und sauberem Wasser zum Trinken. Die Staats- und Regierungschefs der Welt müssen sich dazu verpflichten, bis 2030 über Benzin hinauszugehen und jetzt mit der Planung beginnen.
Matthew Metz mit Sitz in Seattle und Janelle London mit Sitz in Menlo Park, Kalifornien, sind Co-Executive Directors von Coltura, eine gemeinnützige Organisation, die sich für die Verbesserung von Klima, Gesundheit und Gerechtigkeit einsetzt, indem sie den Übergang von Benzin und Diesel zu saubereren Alternativen beschleunigt.
Schätzen Sie die Originalität von CleanTechnica? Erwägen Sie, CleanTechnica-Mitglied, Unterstützer, Techniker oder Botschafter zu werden – oder ein Förderer von Patreon.
