Wenn sich die Gig Economy nicht um ihre Arbeiter kümmert, muss diese Regierung | Damien Collins

WAls der damalige konservative Kabinettsminister Norman Tebbit in liebevoller Erinnerung wie sein Vater mit dem Fahrrad nach Arbeit suchte, er hätte sich kaum vorstellen können, wie viele hunderttausend Menschen genau das tun würden.

Die Zahl der Lieferfahrer, die in der Gig Economy arbeiten, boomt während der Pandemie, und für einige war es eine gute Möglichkeit, etwas zusätzliches Geld zu verdienen. Andere hingegen müssen viele Stunden unter dem Mindestlohn arbeiten und haben keinerlei Arbeitsrechte oder Sozialleistungen. Wie ein gigantischer Musiker, der in einer Kneipe spielt, bringst du in der Gig Economy deine eigene Ausrüstung mit und der Betrag, den du verdienst, hängt von der Anzahl der Leute ab, die auftauchen. Heutzutage registrieren sich viele Gig-Economy-Arbeiter mit Apps, die sie mit Kunden verbinden, die etwas oder jemanden abholen oder abgeben möchten. Wenn sie sich in die App einloggen, wissen sie oft nicht, wie viele Jobs sie bekommen oder was sie verdienen werden. Sie erhalten nichts für Wartezeiten, keine Entschädigung, wenn sie bei der Arbeit verletzt werden, und keine Anleitung zur Arbeitsverteilung. Dies hat dazu geführt, dass Gig-Economy-Arbeiter von diesen Apps-basierten Unternehmen die Anerkennung verlangen, dass sie Angestellte sind.

Als der Oberste Gerichtshof im Februar 2021 die Berufung von Uber gegen ein Arbeitsgericht abwies, war dies ein bahnbrechender Sieg für die Arbeitnehmerrechte, die auf unethische Praktiken in der Gig Economy abzielten, die eine Beschäftigung als Selbständigkeit verschleiern. Das Urteil beinhaltete, dass Uber anerkennen musste, dass die Arbeitszeit mit dem Einloggen der Fahrer beginnt und endet, wenn sie sich abmelden. Seitdem hat Uber ihre erkannt 70.000 Großbritannien Fahrer als Arbeitnehmer, Zahlung von Leistungen an Arbeitnehmer, Einrichtung von Rentensystemen mit automatischer Anmeldung und die Möglichkeit, bezahlten Urlaub zu nehmen.

Jedoch, wie ich im Unterhaus aufgewachsen bin Nach dem Urteil des Obersten Gerichtshofs gilt das Urteil nur für Fahrer, die bei Uber arbeiten (und nicht einmal für Kuriere von Uber Eats). Wir brauchen dringend Gesetze, um gleiche Wettbewerbsbedingungen für alle zu schaffen und Plattformen und Arbeitnehmern gleichermaßen Sicherheit zu geben. Forschung von Fairwork am Oxford Internet Institute hat gezeigt, dass andere digitale Plattformen ernsthafte Fortschritte machen müssen, um faire Lohn- und Arbeitsbedingungen zu bieten. Es wird berichtet, dass nur zwei Plattformen, Pedal Me und Just Eat, nachweisen konnten, dass ihren Arbeitern garantiert wird, den Mindestlohn nach Abzug der Kosten zu erhalten.

Die EU hat kürzlich eine neue Richtlinie vorgeschlagen, die dies tun würde Die Bedingungen verbessern für diejenigen, die über digitale Plattformen arbeiten, Festlegung der Kriterien, die erfüllt sein müssen, damit eine Plattform den Arbeitnehmer zu stark kontrolliert, um ihn als selbstständig zu betrachten. Wichtig ist, dass Plattformen auch in der Lage sein werden, selbstständigen Plattformarbeitern Leistungen zu gewähren, ohne dass ihr Status als Selbständige gefährdet wird. Diese Richtlinie würde hier natürlich nicht gelten, also haben wir die Möglichkeit, daraus zu lernen, was funktioniert oder nicht, während andere Länder versuchen, dieses Problem ebenfalls anzugehen.

Tatsächlich versprach die Regierung bei den letzten Parlamentswahlen eine Reform des Arbeitsrechts, aufbauend auf den Empfehlungen des Taylor-Berichts, um sowohl flexibles Arbeiten zu fördern als auch sicherzustellen, dass Arbeitnehmer das Recht haben, mehr Sicherheit in ihren Verträgen zu verlangen. Das bevorstehende Beschäftigungsgesetz bietet die perfekte Gelegenheit zu zeigen, dass das Vereinigte Königreich nach dem Brexit eine Vorreiterrolle bei der Einführung klarer und benutzerfreundlicher Regeln einnehmen kann, die für Plattformen, Verbraucher und Arbeitnehmer gelten, unabhängig davon, ob sie angestellt oder selbstständig sind.

Bessere Arbeitsrechte für die Gig Economy werden auch den Verbrauchern zugute kommen. Fahrer werden weniger wahrscheinlich zwischen Apps wechseln und Jobs kündigen, wenn ein besseres Angebot kommt, wenn sie wissen, dass sie ein garantiertes Mindesteinkommen haben, das auf der Anzahl der Stunden basiert, die sie für die Arbeit zur Verfügung haben. Es wird auch gleiche Wettbewerbsbedingungen zwischen lokalen Unternehmen schaffen, die ihr eigenes Lieferpersonal einsetzen, sowie solchen, die Apps verwenden. Wir müssen sicherstellen, dass stationäre Unternehmen, die ihre Steuern zahlen und ihre Arbeitnehmer fair behandeln, nicht durch ein System diskriminiert werden, das hochprofitablen Apps erlaubt, beides nicht zu tun.

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