Die Einsatzmöglichkeiten für Elektrofahrräder (E-Bikes) sind umfangreich. Die meisten Menschen genießen es, mit einem E-Bike bequem und mit größerer Reichweite zu fahren. Andere reduzieren die Kosten für ihren Arbeitsweg durch erschwinglichen Strom im Vergleich zu Gas. Für ältere Fahrer oder Fahrer, die sich von einer Verletzung erholen, hilft ein E-Bike bei Hügeln, Steigungen und unebenem Gelände, ermöglicht eine ruhigere Fahrt und reduziert so die Belastung der Gelenke. Bei E-Bikes können Menschen unterschiedlicher Fitness zusammen fahren.
Abgesehen von den üblichen Anwendungen für Elektrofahrräder gibt es jedoch einige inspirierende Geschichten darüber, wie E-Bikes außergewöhnliche und unerwartete Vorteile bieten.
Wilderer aufgepasst! Keine Glocken an diesen E-Bikes
Die nächtlichen Wilderer nutzen Fackellichter, um ganze Antilopenherden zu blenden. Brutal und voller Tapferkeit hören die Wilderer die lärmenden Motorräder der Ranger aus mehr als einer Meile Entfernung. Die Wilderer des mosambikanischen Nationalparks, die Tausende von Quadratkilometern umgeben, identifizieren die Position der Ranger durch Geräusche und richten ihre Jagd von den Behörden weg.
Aber in einer ironischen Wendung des Cleantech-Schicksals sind die Wilderer zur Beute geworden, als ein Team von Rangern in Offroad-E-Bikes lautlos auf sie herabfährt. Wie von berichtet Verdrahtetmit E-Bikes kann eine illegale Jagd gestoppt werden.
„Die Fahrräder mit Benzinmotor, die wir bisher benutzt haben, waren alle laut, schwer und teuer, um in diesen Gegenden am Laufen zu bleiben. Diese Fahrräder sind leise, was es uns erleichtert, unentdeckt auf Wilderer zuzugehen“, sagt Mfana Xaba, Anti-Wilderei-Teamleiterin des Southern African Wildlife College (SAWC), einer gemeinnützigen Organisation mit Sitz in der Nähe des südafrikanischen Krüger-Nationalparks. SAWC versorgt 127 Parks in ganz Afrika mit ausgebildeten Rangern, darunter auch den in Mosambik.
Das E-Bike der Rangers wiegt 80 Kilogramm (176 Pfund) und kann Geschwindigkeiten von 56 Meilen pro Stunde erreichen, bei einer Fahrzeit von etwa 5 Stunden. CAKE tauschte seine Standardbereifung gegen 18-Zoll-Geländereifen, wie sie im Motocross verwendet werden. Es lieferte auch ein Softwaresystem, das Navigation, Kommunikation und Standortidentifikation bereitstellt und es CAKE ermöglicht, Fahrzeugdaten abzurufen und die Leistung jedes Fahrrads weiterhin zu überwachen und zu verbessern.
Fünfzig Anti-Wilderer-Fahrräder von Kalk, hergestellt von der schwedischen Firma CAKE, werden jetzt in den afrikanischen Parks von SAWC eingesetzt, nachdem sie auf dem abwechslungsreichen Gelände des Kontinents, einschließlich Ebenen, Wäldern und Dschungel, getestet wurden. Hervorgegangen aus der Anti-Wilderei-Initiative, CAKEs Electric Bush Bike demonstriert Langlebigkeit, Funktionalität und die Möglichkeiten, innovative Lösungen für dringende und schwierige Herausforderungen zu schaffen. Wie KUCHEN erinnert uns in seiner Werbeliteratur daran, dass sich bei Motorrädern mit Verbrennungsmotor der Kauf und der Transport von Kraftstoff in abgelegene Gebiete als kostspielig, unbequem und nicht nachhaltig erweisen. Der Kraftstoff wird über benzinbetriebene Lastwagen oder sogar Hubschrauber über weite Strecken transportiert, was sowohl die Kosten weiter treibt als auch die Gegend verschmutzt.
Mit dem neuen elektrischen Kalk AP werden Ranger mit einem Power-Kit und Solarmodulen des Solarstromunternehmens Goal Zero ausgestattet, das die Fahrräder mit erneuerbarem Strom aus der Sonne ausstattet. Die Fahrräder können über das Power Kit unabhängig von jeder Steckdose aufgeladen werden, wodurch weniger Umweltverschmutzung in der Umgebung entsteht.
Mehrere Wildereiversuche im Park wurden in diesem Jahr bereits gestoppt und eine Vielzahl von Tieren gerettet, darunter winzige Antilopen – Suni, Rotducker und Blauducker – die Wilderer in großer Zahl für Buschfleisch töten. Obwohl diese Arten selbst nicht als „gefährdet“ eingestuft werden, bilden sie einen wesentlichen Bestandteil fragiler Ökosysteme, auf die gefährdete Tiere angewiesen sind, sagt Alan Gardiner, Ökologieprofessor und Leiter der Abteilung für angewandtes Lernen am SAWC. „Suni und die anderen kleinen Antilopen bilden Beutetiere für viele Raubtiere wie Leoparden, Kronenadler und Pythons und beeinflussen das Vegetationswachstum. Wenn eine Art in einem System betroffen ist, hat dies einen Dominoeffekt.“
Mit solarbetriebenen mobilen Ladestationen können Ranger wochenlang im Busch campen. Das Ladegerät namens Goal Zero Solar Hub kann mindestens zwei Fahrradbatterien in nur 3 Stunden von leer auf voll aufladen, und es dauert 18 Stunden, um sich mithilfe der Sonnenstrahlen von Null aufzuladen. „Die Ladepunkte sind etwas schwer – 45 Kilogramm –, aber sie können auf ihren eingebauten Rädern wie ein Koffer herumgezogen werden“, sagt Ytterborn. „Das bedeutet, dass an jeder Station eine frische Batterie aufgeladen und bereit ist, gegen die des Motorrads ausgetauscht zu werden.“
Was ist die Aufregung um E-Bikes?
Ein E-Bike ist ein elektrisches Fahrrad mit Tretunterstützung. Es ist mit einem zentralen Motor ausgestattet, der entweder in die Kurbeln integriert oder in der Vorder- oder Hinterradnabe platziert ist, was das Treten durch weniger Kraftaufwand unterstützt. E-Bikes lassen sich nach verschiedenen Kriterien wie Leistung, Geschwindigkeit und Design einteilen. Die bereitgestellte Leistung von E-Bikes kann in 3 Typen eingeteilt werden, darunter reine E-Bikes, kraftunterstützte E-Bikes und die Kombination aus reinen und kraftunterstützten Typen.
Natürlich sind die in Mosambik eingesetzten Kalk-E-Bikes ziemlich strapazierfähig – 176 Pfund. Mein Lectric Lite ist nur 45 Pfund, mit einem ganz anderen Zweck.
E-Bikes sind in mehreren Regionen der Welt das am schnellsten wachsende Mittel auf dem Transportmarkt. „In den letzten Jahren haben wir gesehen, wie sie in Europa immer beliebter wurden, und jetzt expandiert das auch in die USA“, sagt Kate Fillin-Yeh, Strategiedirektorin der National Association of City Transportation Officials (NACTO). „Die Preise für E-Bikes werden sinken, während der Vertrieb zunimmt.“
Es wird erwartet, dass elektrische Lastenfahrräder eine bevorzugte Antwort für Lieferungen auf der letzten Meile in Städten werden. Sie haben keine CO2-Emissionen und benötigen viel weniger Platz auf der Straße als Autos, wenn sie geparkt oder benutzt werden. Logistikunternehmen finden anhand von Daten heraus, wann der Einsatz von E-Lastenrädern anstelle von Autos oder Transportern die Lieferzeiten verbessert und Kosten senkt.
Deloitte prognostiziert, dass zwischen 2020 und 2023 weltweit 130 Millionen Elektrofahrräder verkauft werden.
Abschließende Gedanken zur Verwendung von Elektrofahrrädern
Eine Forschungsstudie für die Amt für Verkehrsstatistik konzentrierte sich auf die Anzahl der täglichen Reisen in die Vereinigten Staaten. Im Jahr 2021 waren 52 % aller Fahrten, einschließlich aller Verkehrsmittel, weniger als drei Meilen lang, 28 % der Fahrten weniger als eine Meile. Nur 2 % aller Fahrten waren länger als 50 Meilen. Wenn eine beträchtliche Anzahl dieser Fahrten, insbesondere Einkaufsbesorgungen, bei denen möglicherweise einige schwere Gegenstände oder Einkaufstüten transportiert werden müssen, durch Fahrten mit einem Elektrofahrrad ersetzt werden könnte, wären die Emissionseinsparungen erheblich.
EIN randomisierte, kontrollierte Studie mit GPS-Daten von 98 Vielfahrern in Schweden wurde durchgeführt, um die Wirkung des E-Bikes auf die Verkehrsmittelwahl, die Anzahl der Fahrten, die Entfernung sowie die Wahrnehmung des E-Bikes als Ersatz für das Auto zu untersuchen. Die Ergebnisse zeigen, dass die Behandlungsgruppe das Radfahren im Durchschnitt um 1 Fahrt und 6,5 km pro Tag und Person erhöhte, was zu einer Steigerung des Gesamtradfahrens um 25 % führte. Der gesamte Anstieg ging zu Lasten der Pkw-Nutzung, die im Durchschnitt um 1 Fahrt und 14 km pro Person und Tag zurückging, was einem Rückgang der Pkw-Fahrleistung um 37 % entspricht.
Ja, Elektroautos und -lastwagen erhalten heutzutage die größte mediale Aufmerksamkeit, wenn das Thema der Dekarbonisierung des Verkehrs aufkommt. Aber mit den umfangreichen und vielfältigen Einsatzmöglichkeiten von E-Bikes, die großen Teilen der Weltbevölkerung zur Verfügung stehen – einschließlich Parkwächter, die versuchen, Wilderer aufzuhalten – setzt sich der Übergang zu vollelektrischen Verkehrsmitteln in einer ganzen Reihe von Sektoren mit voller Kraft fort.
Vervollständigen Sie unsere CleanTechnica-Leserumfrage 2022 um ein E-Bike zu gewinnen.
Schätzen Sie die Originalität und Berichterstattung über CleanTechnica von CleanTechnica? Erwägen Sie, Mitglied, Unterstützer, Techniker oder Botschafter von CleanTechnica zu werden – oder Gönner auf Patreon.
Sie möchten keine Cleantech-Story verpassen? Melden Sie sich an für tägliche Nachrichten-Updates von CleanTechnica auf E-Mail. Oder Folgen Sie uns auf Google News!
Sie haben einen Tipp für CleanTechnica, möchten werben oder einen Gast für unseren CleanTech Talk Podcast vorschlagen? Kontaktieren Sie uns hier.