Wie es ist, in Italien einen seltenen 13-Stunden-Nachtzug zu nehmen, bei dem Waggons „abgekoppelt“ und auf ein Boot verladen werden, das das Meer überquert

Die britische Eisenbahnreisende Sarah Marks verbrachte ihren 30. Geburtstag in einem Schlafwagenzug von Sizilien nach Rom.

  • Ein Schlafwagenzug in Italien ist einer der letzten in Europa, der einen Teil der Strecke mit einem Schiff zurücklegt.
  • Die Eisenbahn-Enthusiastin Sarah Marks erzählte Insider, dass die Zugfahrt von Sizilien nach Rom 13 Stunden dauere.
  • Marks wachte um 1 Uhr morgens auf und sah zu, wie die Kutschen eine nach der anderen abstiegen und auf das Boot verladen wurden.

Für manche Reisende sind Züge und nicht Flugzeuge das bevorzugte Transportmittel.

Sarah Marks, die Insider erzählte, dass ihre Leidenschaft für Zugreisen auf ihrem Umweltschutz beruht, ist eine dieser Reisenden. Seit 2016 hat sie dem Fliegen weitgehend abgeschworen und ist stattdessen mit der Bahn unterwegs.

Im Laufe der Jahre ist Marks mit allen möglichen Zügen quer durch Europa gefahren, von denen einige längere Strecken zurücklegten und über Nacht reisten. Aber keine Reise war so unvergesslich wie eine kürzliche Reise in Italien, bei der ein Nachtzug von einer Kutsche getrennt und auf ein Boot verladen wurde.

Marks gab einen Einblick in das einzigartige Zugerlebnis in einem TikTok am 14. August, das über 1,7 Millionen Aufrufe erhielt.

@sarahbmarks Ein Schlafwagenzug, der auf einem Boot fährt! 🚅🛏️⛴️ (Sizilien nach Rom) #Sizilien #schlafzug #reisen #Rom ♬ Stücke – Danilo Stankovic

Im Gespräch mit Insider sagte sie, dass sie die Reise über Italia Rail gebucht habe. Marks sagte, dass sie in Begleitung ihrer Mutter etwa 59 Euro bzw. etwa 64 US-Dollar pro Person für Tickets für eine Doppelkabine ausgaben, die mit Etagenbetten, viel Stauraum und Fenstern ausgestattet war, die einen weiten Blick auf die italienische Landschaft ermöglichten.

„Diese Reise wollte ich schon so lange machen“, sagte Marks und fügte hinzu, dass die „wilde“ Kombination aus Schiffs- und Zugreisen sie überhaupt erst dazu bewogen habe, die Reise zu buchen.

Die Fahrt dauert etwa 13 Stunden und die Überfahrt erfolgt nachts

„Es waren fast 13 Stunden“, sagte sie über die Zugfahrt. Obwohl diese Dauer langwierig erscheinen mag, sagte Marks, dass sie eigentlich ideal für Nachtzugreisen sei. „Wenn es zu kurz ist, hat man nicht so viel Spaß daran“, fügte sie hinzu.

Das Boarding begann um 20:30 Uhr in Palermo, Sizilien, fügte sie hinzu. Das Hauptevent begann jedoch erst um 1 Uhr morgens.

Marks, die während der Reise ihren 30. Geburtstag feierte, sagte, sie sei absichtlich aufgewacht, um die Überfahrt durch die Straße von Medina zu beobachten, ein schmales Gewässer, das das Tyrrhenische Meer und das Ionische Meer zwischen Sizilien und dem italienischen Festland verbindet.

Die Straße von Messina ist ein schmales Gewässer, das Sizilien vom italienischen Festland trennt.
Die Straße von Messina ist ein schmales Gewässer, das Sizilien vom italienischen Festland trennt.

Vor der Überfahrt werden die Waggons laut Marks „abgekoppelt“ und zum Boot „weitergeschoben“.

„Es war unglaublich. Es hat sich auf jeden Fall gelohnt, dafür aufzustehen“, sagte sie.

Als sie auf dem Boot war, sagte Marks, sie könne sehen, wie andere Passagiere ihre Kabinen verließen, „was so surreal war“.

Die Überfahrt ist relativ kurz, etwa 20 Minuten, und Marks verbrachte sie damit, um das Boot herumzulaufen. An Bord gab es ein Restaurant. Sie sagte jedoch, dass es geschlossen sei, da die Reise über Nacht stattfand.

Ihre Kabine verfügte über Etagenbetten, viel Stauraum und einen Frühstücksservice am Morgen

Marks sagte, sie und ihre Mutter hätten die vergleichsweise „teurere“ Kabinenoption gebucht – und fügte hinzu, dass weitere Informationen über die Vielfalt der Optionen auf zu finden seien die Website von Italia Rail.

„Ich habe dieses ausgewählt, weil es irgendwie für einen besonderen Anlass gedacht war“, sagte sie.

Ihre Kabine verfügte über zwei Etagenbetten mit frischer Bettwäsche, festen Matratzen, Leselampen und Stauraum über den Fenstern.

Die Kabine war außerdem mit einem großen Spiegel, einem Waschbecken, Temperaturreglern und Fenstern ausgestattet, die die Passagiere öffnen können, um frische Luft zu genießen. Es gab auch eine Tür, die zu einer anderen Kabine führte. Während sie sagte, es sei nützlich für Familien oder größere Gruppen, sagte Marks, dass sie die Tür abschließen konnte, da sie nur mit ihrer Mutter unterwegs war.

Am Morgen, als der Zug durch die italienische Landschaft nach Rom fuhr, brachten die Zugmitarbeiter laut Marks ein Frühstück mit Gebäck und Kaffee in ihre Kabine.

Die Badezimmer befanden sich direkt am Ende des Flurs und laut Marks waren sie relativ sauber, abgesehen von „ein bisschen Pisse auf dem Sitz“.

„Aber es gab alles, was man brauchte. Es gab genug Toilettenpapier, es gab Seife, das Wasser funktionierte, die Toilettenspülung funktionierte“, fügte sie hinzu.

Insgesamt sagte Marks, dass das Erlebnis ihre Erwartungen erfüllt habe und da es eines der letzten sei, bei dem Bahn- und Schiffsreisen kombiniert würden, würde sie die Reise anderen Zugbegeisterten empfehlen.

„Es bringt die Romantik des Zugfahrens zurück“, sagte sie.

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