Wie können wir mehr Verbraucher Elektrofahrzeugen aussetzen?

Melden Sie sich an für Tägliche Nachrichten-Updates von CleanTechnica per E-Mail. Oder Folgen Sie uns auf Google News!

Da ist ein direkte Beziehung zwischen der Zeit, die US-Verbraucher mit einem Elektrofahrzeug (EV) verbringen, und ihrem Wunsch, eines zu kaufen. Andererseits vorbei ein Drittel der US-Verbraucher Ich hatte noch keine Gelegenheit, ein Elektrofahrzeug persönlich kennenzulernen. Es ist eindeutig an der Zeit, mehr Verbraucher mit Elektrofahrzeugen bekannt zu machen, um ihre Sichtbarkeit zu erhöhen und den Massenübergang zur Elektrifizierung des Verkehrs voranzutreiben.

Wir, die bereits in die Welt der Elektrofahrzeuge eingetaucht sind, sind der Meinung, dass es die Vorteile von Elektrofahrzeugen sind, die neue Kunden anziehen sollten: tägliche Fahrtkosten, ein ruhiges Fahrerlebnis, zuverlässige Beschleunigung, seltener Wartungsbedarf und modernste Technologie. Doch allzu oft sträuben sich Kunden wegen hoher Anschaffungspreise, langer Betankungszeiten, begrenzter Reichweite, unzureichender Anzahl an Ladestationen und hoher Wartungskosten gegen Elektrofahrzeuge.

Heute Modelle menschlichen Verhaltens demonstrieren das komplexe Zusammenspiel zwischen individueller Wahl und komplexen und adaptiven sozialen, ökologischen und wirtschaftlichen Systemen. Am meisten Forschungsstudien zur Verbraucherakzeptanz von Elektrofahrzeugen fallen in die folgenden Kategorien:

• Technisch: Beschleunigung, Reichweite, Ladezeit
• Kontextbezogen: Ladeverfügbarkeit, Umweltauswirkungen, politische Anreize
• Kostenbezogen: Anschaffungs- und Betriebskosten, Wiederverkaufswert
• Soziodemografischs: Einkommen, Bildung, Geschlecht, Alter
• Soziale Faktoren: Normen, Nachbarschaftseffekte
• EV-Erfahrung: Wissen und Vertrautheit

Die Einführung von Elektrofahrzeugen hängt sicherlich von all diesen Variablen ab, aber das wichtigste Element, so liegt es auf der Hand, hängt von der öffentlichen Akzeptanz ab, die sich aus Wissen und Vertrautheit ergibt.

Unser Bauchgefühl sagt uns das, wenn wir mehr Verbraucher Elektrofahrzeugen aussetzendann werden mehr Verbraucher die Vertrautheit erlangen, die sie benötigen, um fundierte Entscheidungen über den Kauf von Elektrofahrzeugen zu treffen.

Verschiedene Studien unterstützen die Hypothese, dass persönliche Erfahrungen mit Elektrofahrzeugen zur Akzeptanz führen; Personen, die sich mit der Ladeinfrastruktur auskennen, weisen tendenziell auch eine höhere Akzeptanz von Elektrofahrzeugen auf. Zum Beispiel Daten aus dem Jahr 2023 Verbraucherberichte Umfrage weist auf ein schnelles Wachstum in US-Gebieten hin, in denen Elektrofahrzeuge bereits beliebt sind. Sie sehen es in Ihrer Gegend – ein Student schließt sein Elektrofahrzeug an, um es aufzuladen, während es im örtlichen Lebensmittelgeschäft ist. Ein Vater holt seine Kinder mit seinem einzigen Auto, einem Elektroauto, vom Fußball ab. Eine Familie auf einer Autobahnraststätte stapelt ihr Elektroauto und fährt leise davon.

Aber was passiert, wenn potenzielle Elektrofahrzeugkunden im Alltag keine Elektrofahrzeuge sehen? Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen brechen ein, das ist es. Darüber hinaus scheint die allgemeine Bevölkerung nur ein geringes Bewusstsein für die Verfügbarkeit von Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge zu haben. Erfahrung hilft, Reichweitenangst zu reduzieren.

Wie tragen Autohäuser zum Erlebnis eines potenziellen Elektrofahrzeugkäufers bei? Die Kombination aus Fahrzeuglayout, Beleuchtung, Duft und Innendisplays in Verkaufsräumen schafft eine wichtige Interaktionsumgebung für Elektrofahrzeuge. Auch hier spielen menschliche Faktoren eine Rolle, denn Erlebniswerte werden durch die Umwelt positiv beeinflusst. Die Emotionen und sozialen Komponenten, die bei Elektrofahrzeugtransaktionen entstehen, können natürlich durch wichtige Interaktionen zwischen Verkäufer und Kunde positiv beeinflusst werden. Dennoch mangelt es zu vielen Verkäufern an ausreichenden Kenntnissen und Fähigkeiten zu Elektrofahrzeugen und sie äußern gegenüber potenziellen Kunden eine negative Einstellung zu Elektrofahrzeugen.

Manche Leute könnten sagen, dass Verkäufer in der Elektrofahrzeugbranche mit dem Aufkommen des Online-Autokaufs ohnehin überflüssig werden. Während sich der Online-Kauf für Tesla als relativ effektiv erwiesen hat, möchten viele Kunden nicht online mit einem Autohersteller interagieren, verfügen möglicherweise nicht über den Hintergrund, eine App zu nutzen, um sich über die Anweisungen eines bestimmten Elektrofahrzeugherstellers zu informieren, oder verbringen nicht viel Zeit damit, soziale Netzwerke zu lesen Medienbeiträge.

Setzen Sie mehr Verbraucher, insbesondere Frauen, Elektrofahrzeugen aus

Interessengruppen bieten derzeit die besten Möglichkeiten als Foren, um neue Verbraucher mit Elektrofahrzeugen bekannt zu machen. Vorbild für diese Präsenz ist Erika Myers, Geschäftsführerin von CharIn North America, einer Organisation, die sich auf die Standardisierung der Ladeinfrastruktur konzentriert. Myers erzählt NPR für Nord-Colorado:

„Ich vermisse die Tankstelle überhaupt nicht. Ich vermisse es nicht, diese schmutzigen Griffe anzufassen, die ekelhaft sind und nie gereinigt werden. Ich vermisse die Dämpfe, die aus der Tankstelle kommen, nicht. Ich vermisse nicht die Zeit, die ich für das Auffüllen meines Autos oder den Ölwechsel aufwenden musste. Das Elektrofahrzeug hat mein Leben unendlich verbessert und ich werde nie mehr dorthin zurückkehren.“

Myers hat einen Blog namens EV-Liebe was Frauen zum Kauf von Elektrofahrzeugen ermutigt. Obwohl sie über 80 % der Fahrzeugkaufentscheidungen für ihre Familien treffen, sind Frauen nicht davon überzeugt, dass rein elektrische Fortbewegungsmittel der richtige Weg sind.

Edmunds’ Daten erzählen mehr über die Geschichte.

„Die US-Autoverkaufsdaten bestätigen, dass es beim Kauf von Elektrofahrzeugen ein geschlechtsspezifisches Gefälle gibt, auch wenn das Segment an Marktanteil und Beliebtheit bei den Verbrauchern zunimmt. Im Jahr 2023 (bis Juni) waren 67 % aller Elektrofahrzeugkäufer Männer und 33 % Frauen.“

Um die Hälfte der Bevölkerung zum Fahren batterieelektrischer Fahrzeuge zu bewegen, ist eine Änderung der Vermarktung von Elektrofahrzeugen sinnvoll. Nach Untersuchungen von Geotab Inc., einem Technologieunternehmen, das Lösungen zur Fahrzeug- und Anlagenverfolgung anbietet, ist die Sicherheit an öffentlichen Ladestationen ein wichtiger Faktor für Frauen, die über ein Elektrofahrzeug nachdenken. In den USA fanden sie Folgendes heraus:

• 43 % der befragten Frauen haben Sicherheitsbedenken in Bezug auf Ladestationen für Elektrofahrzeuge
• Ungefähr 40 % der befragten Frauen gaben an, dass die Bedeutung zugänglicher, gut beleuchteter Ladestationen in weniger abgelegenen Gebieten ihre Kaufentscheidung für Elektrofahrzeuge beeinflussen würde
• 21 % der befragten Frauen betrachten erhöhte Sicherheit rund um Ladestationen als einen Faktor, der ihren nächsten Fahrzeugkauf beeinflussen könnte

„Die Kernbotschaft hier in einem globalen Unternehmen sind unterschiedliche Märkte, unterschiedliche Ziele, unterschiedliche Technologien“, sagte Simon Reader, Leiter Engineering Services bei MAHLE Powertrain. erklärt. Es gibt Hoffnung. Regierungen und Energieversorger bieten Anreize für Convenience-Stores, Ladegeräte einzurichten, die allen Fahrern während des Ladevorgangs Annehmlichkeiten wie Toiletten, Lebensmittel und WLAN bieten würden.

Abschließende Gedanken zur Notwendigkeit, mehr Verbraucher Elektrofahrzeugen auszusetzen

Durch die Vernachlässigung des politischen und kollektiven Verhaltens, das den Kern des Psychologie der Nachhaltigkeit, Die USA verpassen die Gelegenheit, mehr Verbraucher mit Elektrofahrzeugen vertraut zu machen. Das Problem ist Teil eines größeren Problems innerhalb der Nachhaltigkeitsbewegung, da wir ständig nach Antworten auf die Frage suchen: „Wie motivieren wir einzelne Menschen, innerhalb der bestehenden Gesellschaftsstruktur nachhaltiger zu konsumieren?“

Wir müssen alternative Systeme in Betracht ziehen, die die Probleme des Transportsystems angehen, das uns derzeit im Stich lässt – etwa indem wir über die vorherrschenden Systeme hinausgehen, die Hindernisse für die Einführung von Elektrofahrzeugen geschaffen haben. Wir müssen unsere sozialen Mittel nutzen, um den massiven systemischen Wandel rund um Elektrofahrzeuge anzugehen, beginnend auf lokaler Ebene und uns an unsere Nachbarn wenden, indem wir eine einfache Frage stellen: „Hey, willst du eine Fahrt mit meinem Elektrofahrzeug machen?“