Wie sich ein PanAm-Flugbegleiter in einen CIA-Offizier in einem Flugzeug verliebte

(CNN) – Im September 1970 arbeitete Jocelyne Nowaski als Hauptflugbegleiterin auf einem Flug von Pan American World Airways von Paris nach New York, als sich ihr Leben für immer veränderte.

In ihren zwei Jahren bei Pan Am hatte die 23-Jährige Freunde auf der ganzen Welt gefunden, Prominente wie Beatle Ringo Starr bedient und mit ihren Mitarbeitern auf den Seiten des Paris Match Magazins vorgestellt.

Pan Am-Aufenthalte wurden damit verbracht, Marokko zu erkunden, Safaris in Nairobi zu unternehmen, an den Stränden von Barbados zu Pferd zu galoppieren, in Liberia zu schwimmen und in den Schmuckständen von Beirut zu stöbern.

Wie sie sich erinnert, war ihre Karriere fast zufällig. Jocelyne hatte am New Yorker College of Mount St. Vincent Biologie studiert und wollte Ärztin werden.

Doch kurz vor dem Abschluss klopfte eine Freundin an ihren Schlafsaal und sagte ihr, dass die Luxusfluggesellschaft an ihrem berühmten Wolkenkratzer in Manhattan ein Interview für die Flugbesatzung führen würde.

Ihre Freundin bestand darauf, dass sie es beide ausprobieren sollten, um zu lachen.

"Warum nicht?" stimmte Jocelyne zu. Sie erinnerte sich an die glänzenden Werbespots: "Ihre Stewardess von Pan Am kennt sich auf der ganzen Welt so aus, wie Sie sich auf dem ganzen Weg auskennen."

Um Pan Am-Flugbegleiter zu werden, brauchten die Kandidaten einen Hochschulabschluss und eine zweite Sprache. Jocelynes Mutter war französisch-kanadisch, also hat sie beide Kästchen angekreuzt.

Sie wurde eingestellt – ihre Freundin nicht – und innerhalb von Wochen nach ihrem Abschluss, gefolgt von einer strengen Ausbildung, arbeitete Jocelyne ihre erste Reise an Bord einer Boeing 727 nach Nassau auf den Bahamas.

Jocelyne wurde nie Ärztin und schaute nie zurück.

Im September 1970 war Liebe das Letzte, woran Jocelyne dachte. Sie hatte vor sechs Monaten eine Beziehung mit einem Piloten beendet und hatte Spaß daran, mit ihren Freundinnen die Welt zu erkunden. Ihr Fokus lag auf ihrer Karriere.

In der Zwischenzeit wurden feuerwaffenqualifizierte Personen von Organisationen wie der CIA und dem FBI abgeordnet und auf Flüge eingesetzt.

Als Jocelyne Mitte September von Paris nach JFK zurückreiste, erinnerte sie sich, dass ihr und ihrer Crew mitgeteilt wurde, dass zwei Sicherheitsbeamte zu ihnen stoßen würden: einer in der Wirtschaft und einer in der ersten Klasse.

Jocelyne leitete als Purser die Economy-Kabine und sie bereiteten sich auf den Start vor. Alle Passagiere waren in die Boeing 707 eingestiegen, ein schmales Verkehrsflugzeug, das Pan Am ab 1958 einsetzte.

Aber die Sicherheitsbeamten kamen zu spät, sehr zu Jocelynes Ärger. Sie verdrehte die Augen noch fester, als sie erfuhr, dass sie Pariser Schals gekauft hatten, um Mädchen zu Hause zu beeindrucken.

Endlich an Bord angekommen, stellte sich der Sicherheitsbeauftragte der Economy-Kabine vor. Sein Name war Tyler Harding, elegant gekleidet in Anzug und Krawatte, einen braunen Mantel über einem Arm.

Jocelyne erinnert sich sofort, dass sie von seinem Charme und seinem guten Aussehen beeindruckt war, aber sie interessierte sich nicht für eine Beziehung und glaubte nicht, dass er ernsthaft an ihr interessiert war.

"Ich habe mit einigen schwedischen Mädchen gearbeitet und die schwedischen Mädchen waren absolut umwerfend", lacht sie. "Ich würde nicht einmal daran denken, gegen sie anzutreten."

Tyler nahm seinen Platz in der zweiten bis hinteren Reihe ein, und das Flugzeug startete, verabschiedete sich von den Pariser Lichtern und machte sich auf den Weg über den Atlantik.

Luftmarschälle sollen sich einfügen, also bediente Jocelyne Tyler wie jeden anderen Passagier, aber im Gegensatz zu jedem anderen Passagier versuchte er jedes Mal, ein Gespräch zu beginnen, wenn sie vorbeikam.

"Er war sehr flirtend", erinnert sich Jocelyne. "Das war ich nicht, weil ich dachte: 'Oh, er macht das nur, weil er mit meinen Kollegen sprechen will.'"

Dieser Verdacht – plus die Schals – machte sie vorsichtig. Sie hielt ihren Ton knapp und neckte ihn sogar wegen seiner Getränkeauswahl. "Er war sehr angenehm, obwohl ich bissig war", sagt sie.

Als das Flugzeug über den Ozean flog, begannen Jocelyne und ihre Mitarbeiter mit dem Abendessen. Tyler verwickelte sie weiter in Gespräche, wenn sie vorbeiging.

Jocelyne und ihre Mitarbeiter von Pan Am genossen ihre Aufenthalte in Reisezielen auf der ganzen Welt. Hier sind sie auf einer Safari in Nairobi.

Mit freundlicher Genehmigung von Jocelyne Harding

Nachdem sie das Essen serviert hatte, machte Jocelyne ihren üblichen Überblick über die Kabine. Während sie die Gänge entlang ging, warf sie einen Blick auf Tyler. In diesem Moment sah er sie nicht an. Aber sie fühlte sich in ihren Spuren stehen geblieben und plötzlich überrascht: "Ich frage mich, wie es wohl sein wird, mit ihm verheiratet zu sein?"

Sie erinnert sich, wie sie sich schnell herausgeschüttelt hat. "Was denkst du? Du kennst diesen Mann nicht einmal."

Aber Jocelyne konnte es nicht einmal sich selbst erklären. In diesem Moment war sie von dieser seltsamen Gewissheit beeindruckt, dass eine Zukunft mit Tyler nicht nur wahrscheinlich, sondern unvermeidlich war.

Einige Zeit später saß sie oben auf dem Kindersitz, als Tyler sich neben sie setzte. An diesem Punkt fragte er sie aus.

"Ich bin nicht mit Passagieren verabredet", sagte sie. "Und du bist wahrscheinlich trotzdem verheiratet."

Tyler wies darauf hin, dass er nicht gerade ein Passagier war, und als Jocelyne immer noch unbeeindruckt aussah, fischte er seinen Pass heraus, in dem damals abhängige Personen aufgeführt waren – oder in seinem Fall das Fehlen von ihnen.

Er war 29 Jahre alt und in Alexandria, Virginia, ansässig.

Jocelyne war erleichtert, aber immer noch vorsichtig, jemanden zu treffen, den sie kaum kannte. Anscheinend spürte Tyler dies, gab nach und kehrte zu seinem Platz zurück.

Als sich das Flugzeug Long Island näherte und näher an New York City heranrückte, war es Zeit für Jocelyne, den letzten Getränkeservice mit einer Teekanne in der einen und einer Kaffeekanne in der anderen Hand durchzuführen.

Sie kam zu Tyler, der um Kaffee bat.

"Und als ich den Kaffee in seine Tasse gieße, sah er mich mit diesen erstaunlichen blauen Augen an", erinnert sich Jocelyne. "Natürlich habe ich den Kaffee in seine Tasse gegossen. Leider habe ich gleichzeitig Tee in seinen Schoß gegossen."

Beschämt nahm Jocelyne Stoffservietten von der Rückseite des Flugzeugs und reichte sie ihm.

Tyler sagte ihr, sie solle sich keine Sorgen machen, lachte aber. "Jetzt musst du mit mir ausgehen", sagte er.

Errötend wich Jocelyne der Frage aus und vertraute ihrer Freundin Mala an, die der Purser in der ersten Klasse war.

Mala schlug vor, die beiden Sicherheitsbeamten des Fluges zu einer Crew-Party einzuladen, die sie nach ihrer Landung in ihrer Wohnung in Queens plante.

Jocelyne stimmte zu und kehrte in die Wirtschaft zurück, um es Tyler zu sagen, und gab die Adresse hastig weiter, bevor er sich auf den endgültigen Abstieg vorbereitete.

Nach der Landung konnte sie ihn nicht in der Menge sehen und war enttäuscht, als sie von JFK zu Malas Haus reiste. Er war nirgends zu sehen, als die Party in vollem Gange war. Dann klingelte es an der Tür.

Es war Tyler mit seinem Sicherheitsbeamten im Schlepptau.

"Es hat mir den Atem geraubt. Es hat wirklich geklappt", sagt Jocelyne.

Sofort gingen die beiden in die Küche und unterhielten sich bei Cocktails.

"Ich lehnte mich mit dem Rücken zum Ring an Malas Reichweite. Er stand vor mir und wir müssen ungefähr drei Stunden geredet haben."

Das Paar besprach ihre Kindheit – ihre in New York und seine in Kalifornien – ihre Familien, Träume, Reisen, Karrieren.

Das einzige, was vom Tisch war, war die wahre Natur seines Jobs – Tyler konnte nicht verraten, dass er für die CIA arbeitete. Sie fand das später heraus.

Tyler und Jocelyne ignorierten den Trubel der Party um sie herum und plauderten ununterbrochen.

"Am Ende des Abends sah er mich an und sagte: 'Willst du mich heiraten?'"

Ihre Antwort, sagt sie, sei instinktiv in einem Moment der Klarheit und Sicherheit herausgerutscht. "Ich sagte ja.'"

Globus überspannt Romantik

Jocelyne und Tyler im Dezember 1970, einige Monate nachdem sie sich kennengelernt hatten.

Mit freundlicher Genehmigung von Jocelyne Harding

Nach der Party fuhren Tyler und seine Kollegin Jocelyne zurück zum Haus ihrer Eltern in New York, wo sie ihre schicksalhaften Neuigkeiten herausplatzen ließ.

"Ich habe gerade den Mann getroffen, den ich heiraten werde", sagte sie zu ihrer Mutter, die lachte.

"Oh, du bist verrückt. Es funktioniert nicht so", sagte sie.

Aber schon am nächsten Tag rief Tyler an, um Jocelyne zu sehen und ihre Eltern zu treffen.

Weder Tyler noch Jocelyne hatten viel Zeit in New York City, bevor sie ihre nächste Arbeitsreise antraten – er nach Teheran und sie nach Rom.

"Ich kann dich noch nicht wirklich heiraten", sagte Jocelyne zu ihm, bevor er ging. "Das wäre lächerlich."

Tyler lächelte nur und ließ seinen 1968er Mustang in der Einfahrt ihrer Eltern stehen.

In Rom hatte Jocelyne Pläne mit einem Mann, den sie während ihrer italienischen Aufenthalte beiläufig getroffen hatte.

"Er hatte ein ganzes Wochenende vor, mich mit seinem Sportwagen die Amalfiküste hinauf zu fahren", erinnert sie sich.

Bei der Landung in Italien rief sie ihn an und sagte ihm trotz seiner Proteste, dass sie doch nicht kommen könne.

Jocelyne in Rom, 1970. Dieses Foto wurde auf der ersten Etappe ihrer Reise aufgenommen, kurz bevor sie Tyler traf.

Mit freundlicher Genehmigung von Jocelyne Harding

Stattdessen verbrachte sie das Wochenende in Rom mit Mala und ihren anderen Pan Am-Kollegen, ging durch die Stadt, warf Münzen in den Trevi-Brunnen und genoss Pasta-Abendessen.

Als Jocelyne nach New York zurückkam, kontaktierte Tyler sie sofort. Angeblich war es unter der Entschuldigung, dass er sein Auto abholen musste, aber beide wussten, dass dies nicht der wahre Grund war.

Die beiden begannen sich zu treffen und verbrachten ihre ganze Zeit zusammen, wenn sie nicht zur Arbeit reisten.

In diesem Oktober, nur wenige Wochen nachdem sie sich getroffen hatten, bat Tyler Jocelyne, ihn wieder zu heiraten. Diesmal sagte sie mit Sicherheit Ja.

Sie erzählten es ihren Eltern an Thanksgiving und am Heiligabend 1970 traf Tyler sie bei JFK mit einem Verlobungsring.

Jocelyne mit ihrer Freundin Mala (links), die an Bord des Flugzeugs war, als Tyler und Jocelyne sich trafen.

Mit freundlicher Genehmigung von Jocelyne Harding

Jocelyne und Tyler heirateten im März 1971 in der Kapelle des College of Mount St. Vincent. Für ihre Flitterwochen flogen sie nach Fidschi und nutzten Jocelynes Pan Am-Rabatt, um erstklassig zu reisen und acht Tage lang zu entspannen.

Zurück in den USA zog sie nach Alexandria, Virginia, wo Tyler ansässig war, flog aber immer noch aus New York heraus.

"Wir sind beide viel gereist", sagt Jocelyne. "Er war oft für die CIA im Einsatz, und ich erinnere mich, dass er an diesem ersten Weihnachten drei Monate lang für einen Einsatz in Laos weg war, und das war schwierig."

Wenn sie konnte, versuchte Jocelyne, Flüge um die Welt von New York aus zu unternehmen, damit sie auch wochenlang weg war und von New York nach Tokio und zurück reiste.

Jocelyne und Tyler an ihrem Hochzeitstag am 28. März 1971.

Mit freundlicher Genehmigung von Jocelyne Harding

Und gegen Ende von Tylers Aufenthalt in Laos beschloss sie, ihn mit einem außerplanmäßigen Besuch zu überraschen.

"Ich dachte, ich kann nicht glauben, dass ich das tue, weil dort damals Krieg herrschte. Aber ich tat es und ich traf ihn, und wir kamen nach seinem Auftrag zusammen nach Hause. Und von da an, Es war nur ein Wirbelwind. "

Im März 2021 werden der 74-jährige Jocelyne und der 80-jährige Tyler fünf Jahrzehnte verheiratet sein.

"Ich kann nicht glauben, dass es schon 50 Jahre sind", sagt sie. "Ich kann es nicht glauben."

Der Glamour von Pan Am

Jocelyne erinnert sich gern an die Arbeit am ersten Boeing 747-Flug zwischen Paris und New York. Hier ist eine Boeing 747 kurz nach der Landung am 22. Januar 1970 auf dem Londoner Flughafen Heathrow zu sehen.

AFP über Getty Images

Jocelyne flog nach ihrer Heirat noch ein Jahr lang mit Pan Am. Die Vorschriften hatten sich erst kürzlich geändert, damit verheiratete Frauen weiterhin als Flugbesatzung arbeiten können.

Aber sie verließ das Unternehmen 1972, als Tylers Job nach Thailand verlegt wurde.

Jocelyne verabschiedete sich mit großer Trauer von ihren Flügeln, nahm aber bald das neue Abenteuer eines Lebens in Südostasien an, gefolgt von einem Aufenthalt in Hawaii. Das Paar hatte sein erstes Kind, eine Tochter, als es in Honolulu lebte.

Tyler und Jocelyne ließen sich dann für eine Weile in Virginia nieder und hatten dort eine zweite Tochter, aber bald lebten sie in Frankfurt, Deutschland.

"Die Kinder haben es geliebt, weil wir sie am Wochenende überall hin mitgenommen haben. Wir sind nach Frankreich gegangen, wir sind in alle Teile Deutschlands, in die Schweiz", erinnert sich Jocelyne.

In den späten 1970er Jahren kaufte das Paar vom Onkel eines alten Pan Am-Freundes von Jocelyne Ackerland in Maryland und baute das Haus, in dem sie heute leben.

Jocelyne ist immer noch in Kontakt mit vielen ihrer Freunde aus dieser Zeit, einschließlich Mala. Sie ist Teil von World Wings International, der Organisation von pensionierten Pan Am-Flugbegleitern.

"Wir unterhalten immer noch wie niemand", lacht sie.

Pan Ams glamouröser Ruf hat lange nach seinem letzten Flug Bestand. Dieses Erbe ist verdient, sagt Jocelyne.

"Es ging darum, den Kunden im Flugzeug glücklich und elegant zu machen", erinnert sie sich. "Wir haben die besten Weine serviert, die besten von allem. Paris Maxim's (das berühmte französische Restaurant) hat unser Catering übernommen. Es war elegant, es war etwas Besonderes, die Leute waren gut gekleidet."

Jocelyne arbeitete denkwürdigerweise an dem ersten 747-Flug zwischen New York und Paris, einem Presseflug, bei dem Passagiere Moët Chandon Champagner tranken und Kaviar aus Teheran aßen. Zu diesem Zeitpunkt wurde sie in der Zeitschrift Paris Match vorgestellt.

"Wir wurden interviewt, als wir aus dem Flugzeug stiegen. Es war schrecklich aufregend, es war wirklich. Die 747 war unglaublich. Ich habe dieses Flugzeug geliebt, aber ich habe das Ambiente der 707 vermisst."

Sie erinnert sich, dass ihr Team spezielle Knöpfe für die 747 erhalten hatte, die sie am Revers trugen. Die Uniformen waren blau oder braun mit Pan Am-Flügeln aus Gold.

Neben ihren beiden Töchtern haben Jocelyne und Tyler jetzt fünf Enkelkinder. Jeder in der Familie liebt das Reisen, sagt Jocelyne. Eine ihrer Töchter lebt zwei Jahrzehnte in Frankreich, Istanbul und Warschau, und die andere nimmt sich nach dem Abschluss ein Jahr Zeit, um die Welt zu erkunden.

Jocelyne und Tyler im Jahr 2014 abgebildet.

Mit freundlicher Genehmigung von Jocelyne Harding

Die Pandemie hat die Familie vorerst in den USA geerdet, aber trotz ihrer jahrzehntelangen Reise haben Jocelyne und Tyler immer noch Plätze auf ihrer Liste der Pflichtbesuche. Für Jocelyne ist es Bhutan. Für Tyler ist es Australien, wo das Paar eine Familie hat.

Tyler hat jetzt einige Gedächtnisprobleme, aber er erinnert sich immer noch gern an den bedeutsamen Flug von 1970 von Paris nach New York.

"Ich habe dieses süße Mädchen gesehen und sie war irgendwie rotzig für mich", sagt er. "Aber wir haben uns unterhalten, nachdem wir ausgestiegen sind und danach haben wir nie mehr aufgehört."

"Es war eine erstaunliche Reise, die ich gegen nichts eintauschen würde", sagt Jocelyne. Sie macht eine Pause und lacht.

"Oh, und ich bin mit all den Schals gelandet, die er gekauft hat."