Wie Tesla Texas hilft und wie Texas Tesla hilft

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23. Juli 2020 durch Johnna Crider

Während der Tesla Gewinnaufruf gesternElon Musk gab bekannt, dass Tesla Austin für seine nächste Gigafabrik oder vielleicht Terafabrik ausgewählt hat. Giga Austin / Giga Texas werden Cybertruck, Semi, Model 3 und Model Y kreieren. Der Bürgermeister von Austin, Steve Adler, hob drei hervor, bei denen dies East Austin hilft. Diese konzentrierten sich hauptsächlich auf Arbeitsplätze und einen wirtschaftlichen Aufschwung in Austin, förderten aber auch die Fairness für alle.

Er hat auch erklärt, dass er Teslas Teamplayer sein wird, wenn es darum geht, Probleme zu lösen, die zur endgültigen Genehmigung der Stadt führen könnten. Tesla bringt "Tausende von Jobs mit guten Löhnen ein, die keinen 4-Jahres-Abschluss benötigen", bemerkte er. Der Bürgermeister hob auch die Nachhaltigkeitsziele von Tesla hervor. "Die Fabrik wird besser für die Menschen und den Planeten sein", sagte er in einem seiner Tweets.

Als Elon Musk über die Austin Gigafactory sprach, teilte er mit, dass Tesla sie zu einem ökologischen Paradies machen wollte, das für die Öffentlichkeit zugänglich ist. In der Nähe des Colorado River wird es Promenaden und Pfade geben, und die Fabrik wird riesig sein. Das neue Werk wird dazu beitragen, das Werk in Fremont durch den Bau von Fahrzeugen der Modelle 3 und Y zu entlasten, und das Werk in Fremont kann sich auf Fahrzeuge der Modelle S und X konzentrieren.

Tesla profitiert von einer Fabrik in Texas

Ich komme aus Shreveport, Louisiana, und habe alles über texanische Lastwagen gehört – „die besten Lastwagen, die man kaufen kann“. In den Augen der Menschen in dieser Gegend waren sie nicht unbedingt die besten Lastwagen, weil sie unbedingt die Autohersteller waren, sondern weil sie in Texas hergestellt wurden. Shreveport befindet sich in der nordwestlichen Ecke von Louisiana und in einem Gebiet, das als Ark-La-Tex bekannt ist. Wir haben also viel Marketing in Texas. Es gibt einen langjährigen Witz, dass Shreveport wirklich in Texas ist, nicht in Louisiana. Auf jeden Fall war die Idee, dass Texas die besten Lastwagen hatte, ziemlich verbreitet, als ich ein Kind war.

In Texas, das für seine weitläufigen Flächen bekannt ist, sind mehrere Autohersteller ansässig, darunter Peterbilt Motors, der Sattelzugmaschinen produziert, und ein Montagewerk von General Motors in Arlington. Nach a 2013 Studie In der texanischen Automobilindustrie belegte Texas damals landesweit Platz 6 für Jobs in der Automobilherstellung. Wir konnten kein neueres Ranking dazu finden, aber wir haben es gefunden diese zusätzlichen Statistiken über die texanische Autoindustrie in den letzten Jahren:

„Die Hersteller in Texas machen 12,98% der Gesamtproduktion des Bundesstaates aus und beschäftigen 7,09% der Belegschaft. Die Gesamtproduktion aus dem verarbeitenden Gewerbe belief sich 2018 auf 230,45 Milliarden US-Dollar. Darüber hinaus waren 2019 in Texas durchschnittlich 908.000 Fertigungsmitarbeiter beschäftigt, mit einer durchschnittlichen jährlichen Vergütung von 87.809,19 USD im Jahr 2018. “

Darüber hinaus gab es 2017 in Texas 17.522 Autohersteller.

Weitere Highlights aus der Studie 2013

Der Autokorridor Texas-Mexiko

Die Studie von 2013 umfasste auch den Texas-Mexico Automotive Corridor. In der Studie wurde festgestellt, dass Texas eine wichtige Verbindung zwischen den mexikanischen Autowerken und dem Rest der US-amerikanischen Autoindustrie darstellt. Jährlich werden Automobilgüter in Milliardenhöhe aus Texas verschifft. Sie sind zu einem wichtigen Bestandteil der „North American Auto Alley“ geworden, die von Mexiko über mehrere südliche US-Bundesstaaten bis in den Mittleren Westen führt.

Mehrere Autohersteller in ausländischem Besitz – wie Nissan, VW, Mercedes-Benz und BMW – haben ihre Niederlassungen in diesen Staaten entlang der Grenze zwischen den USA und Mexiko angesiedelt. Das nordamerikanische Freihandelsabkommen von 1992 (NAFTA) stärkte auch Texas als Hauptverbindung zwischen Mexikos Automobilwerken und dem Rest der US-amerikanischen Automobilindustrie und schuf eine „NAFTA-Autobahn“. Diese Autobahn führt als Interstate 35 durch Texas und dient als Hauptkorridor für die Automobilindustrie im Süden der USA und im Norden Mexikos.

Der Standort bringt Tesla an einen wichtigen Ort, an dem es nicht nur als Jobschaffender profitieren kann, sondern sich auch in einem Bundesstaat befindet, der als Hauptakteur in der Automobilindustrie bekannt ist.

Früher in diesem Jahr, CleanTechnica “s Paul Fosse analysierte die Idee einer Tesla-Gigafabrik in Mexiko. Als Elon Musk auf Twitter fragte, ob Giga Texas Sinn mache, machte jemand einen Kommentar zu Mexikos zollfreiem Zugang zu Südamerika. Sowohl Texas als auch Mexiko würden unterschiedliche Probleme lösen. Es ist jedoch klar, dass dies ein Hotspot der Automobilherstellung ist, zu dem auch die verschiedenen Support-Branchen und -Unternehmen gehören. Tatsächlich könnte Tesla später eine Gigafabrik in Mexiko errichten, und es könnte einen gewissen Vorteil haben – beispielsweise in Bezug auf Logistik oder Partnerschaften -, zwei Fabriken im selben Korridor zu haben.

Der Texas Pickup Market

Wenn man bedenkt, dass diese Studie aus dem Jahr 2013 7 Jahre alt ist, bietet sie dennoch eine nicht allzu weit entfernte historische Perspektive auf die texanische Automobilindustrie. Im Jahr 2012 machte Texas 16% des neuen Pickup-Marktes in voller Größe des Landes aus. Es ist ein idealer Ort, um den Cybertruck zu bauen. Die Marke von Tesla wird von Kunden auf der ganzen Welt begehrt, aber wenn sie wächst, muss sie neue Märkte erreichen (und erreichen). Es ist sinnvoll, den robusten Cybertruck im Herzen des Lkw-Landes zu bauen, um Menschen anzusprechen, die Lastwagen kaufen möchten.

Die Tabelle rechts gibt uns einen Überblick über den Pickup-Markt allein in Texas. Innerhalb von drei Jahren waren dort fast 15 Millionen Pickups registriert. Sie machten 22,5% der insgesamt zugelassenen Fahrzeuge des Staates aus. Fast jeder vierte Kauf eines neuen Fahrzeugs kaufte einen LKW.

Schwerlastwagen

Tesla wird auch den Semi in Texas produzieren, in dem mehrere Hersteller von Schwerlastkraftwagen ansässig sind:

  • Peterbilt Motors.
  • Supreme Corp. aus Texas.
  • RKI, Inc.
  • Kapazität von Texas.
  • Morgan Corporation.
  • Terex-Dienstprogramme.

In den fünf Jahren, die für diesen Bericht oben analysiert wurden, wurden in Texas 559.342 Reservierungen für Sattelschlepper vorgenommen. Dies zeigt, dass es in Texas auch einen großen Markt für Sattelzugmaschinen gibt.

Tesla Crosses Borders & Crosses Cultures

Bürgermeister Adler hat Recht: Tesla, der nach Texas kommt, wird dem Staat zugute kommen. Tesla profitiert jedoch auch von der robusten Automobilherstellung, insbesondere der Lkw-Herstellung, dem Geschäftsumfeld und der Kultur in Texas.

Während Tesla seit langem als kalifornischer Autohersteller bekannt ist, wird es bald eine Erfolgsgeschichte in Kalifornien und Texas sein – eine wahrhaft einheitliche amerikanische Erfolgsgeschichte.

Tesla Cybertruck Fotos von Kyle Field / CleanTechnica

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Über den Autor

Johnna Crider ist eine Baton Rouge-Künstlerin, Edelstein- und Mineraliensammlerin, Mitglied der International Gem Society und eine Tesla-Aktionärin, die an Elon Musk und Tesla glaubt. Elon Musk riet ihr 2018, an das Gute zu glauben.

Tesla ist eines von vielen guten Dingen, an die man glauben kann. Sie finden Johnna auf Twitter