Batterien
Veröffentlicht auf 22. September 2020 |
von Frugal Moogal
22. September 2020 durch Genügsamer Moogal
Hinweis: Nachfolgend finden Sie keine Anlageberatung.
In nur wenigen Stunden – am Dienstag, dem 22. September, um 13:30 Uhr pazifischer Zeit – startet Tesla den Battery Day. Ich habe eine Menge Artikel gesehen, in denen Vorhersagen darüber gemacht wurden, was Tesla am Batterietag enthüllen wird, aber ich habe nicht viele darüber gesehen, worauf man sowohl auf der Veranstaltung als auch danach achten sollte.
Tesla hat unglaublich viel Aufsehen über dieses Ereignis erregt. Es zeigt wirklich die Kraft von Tesla als Marke. Zum Beispiel versucht GM immer wieder zu zeigen, wie viele aufregende Dinge es für den EV-Markt gibt, und Investoren und Analysten davon zu überzeugen, dass ihr EV-Geschäft viel höher bewertet werden sollte als derzeit. Aber GM bekommt für keine seiner EV-Marken so gut wie keine allgemeine Aufmerksamkeit. Als am 4. März der EV Day stattfand, wusste ich nichts davon, bis ich auf unserer Website Berichterstattung sah.
Falls es nicht offensichtlich ist, beobachte ich den EV-Markt genau. Wenn ich nicht merkte, dass es geschah, bis es vorbei war, sollte das eine große rote Fahne sein. Wenn ich ehrlich bin, denke ich, dass ein Teil davon auf die Tatsache zurückzuführen ist, dass GM seine Batterieverbesserungen nicht übermäßig fördern kann, ohne den Verkauf aktueller Fahrzeuge zu beeinträchtigen, sodass GM den Leuten nichts sagen möchte zu laut dass es dies tut und möglicherweise den Prozess startet, Menschen dazu zu bringen, Einkäufe zurückzuhalten. Wenn der EV-Tag von GM das Interesse der Anleger wecken sollte, war dies ein großer Misserfolg.
Ich habe geübt, die Batterien zu analysieren, die ich im Haus habe.
Worauf Sie am Batterietag achten sollten
Hier ist meine hoffentlich praktische, vierteilige Anleitung zum Ansehen des Battery Day. Und wenn Sie meine tatsächlichen Reaktionen sehen möchten, werde ich hier auf den Stream live reagieren CleanTechnica In einem Liveblog, also hör auf und folge mir, wenn du möchtest!
Erwarten Sie nicht, alles zu bekommen
Das Verwalten von Erwartungen ist etwas, bei dem Tesla meiner Meinung nach keine großartige Arbeit leistet. Indem man so nah dran ist, was kommt, kann man eine Hypothese darüber aufstellen, was zu erwarten ist, und die Erwartungen auf ein völlig unrealistisches Niveau heben. Ein Beispiel: Ich habe Jim Cramer sagen hören, dass er von der Millionen-Meilen-Batterie begeistert ist, da Sie damit möglicherweise Wochen ohne Aufladung verbringen können. Mit anderen Worten, es scheint, dass Cramer erwartet, einen Akku zu bekommen, den Sie nur einmal pro Million Meilen aufladen müssen, was Tesla eindeutig nicht enthüllen wird.
Ich erwarte, dass Tesla viele verschiedene Dinge mit der Welt teilt, aber es wird Dinge geben, die es nicht liefern kann.
Springe nicht zu Schlussfolgerungen
Es war ein Trend bei den letzten Tesla-Veröffentlichungen, aber ich gehe davon aus, dass die Nachrichten unmittelbar danach nicht so aufregend sein werden. Es gibt ein finanzielles Sprichwort: "Kaufen Sie das Gerücht, verkaufen Sie die Nachrichten", und es scheint, dass Tesla dem folgt, bis die Leute wirklich verstanden haben, was es bedeutet. Nach dem Autonomy Day am 22. April 2019 schloss die Aktie im Wesentlichen flach und ging danach etwas nach. Nach der Veröffentlichung von Cybertruck am 21. November 2019 wurden die Tesla (TSLA) -Aktien am nächsten Tag nach unten gehandelt und blieben vor der weiteren Analyse einige Wochen lang nach unten.
Tesla hat die Angewohnheit, jemanden wie Idris Elba oder Margot Robbie nicht auf "traditionelle" Weise für das Unternehmen zu werben, sondern sich stattdessen für Andrej Karpathy oder Franz von Holzhausen zu entscheiden, um ungeschickt authentisch darüber zu sprechen, was sie tun und warum.
Für einen Experten ist es immer schwierig, seine Kommunikation über ein Thema, mit dem er vertraut ist, einem Publikum, das für dieses Thema neu ist, zu verdunkeln. Ich gehe davon aus, dass sich dieser Trend fortsetzen wird, und wir werden einige Tage Zeit haben, bevor die Leute beginnen, die Breite dessen, was Tesla tut, wirklich zu verstehen.
Abgesehen davon denke ich, dass dieses Unverständnis darüber, was Tesla tut, das ist, was die Mehrheit der Finanzmedien vermisst hat. Als Analysten beginnen, die Breite der Ziele von Tesla besser zu verstehen und zu verstehen, wie sie alle zusammenpassen, hat sich der Wert des Unternehmens erhöht. Dennoch sehen wir viele Beispiele von Experten, die sagen: "Aber sie sind nur eine Autofirma." Der Aktienkurs bewegt sich, wenn jemand glaubt, einen Wert gefunden zu haben, und oft identifiziert dieser Wert Wege, um den Markt zu erweitern.
In meinem Fall kam meine letzte große Investition in das Unternehmen nach der Enthüllung des Cybertruck, als ich für mich (und alle anderen, die es sehen wollten!) Den Preis festlegte, zu dem Batterien für die Lieferung des Cybertruck benötigt wurden Gewinne bei den Spezifikationen, die Tesla enthüllte, und ich entschied, dass eine konservative Schätzung der Batteriekosten es Tesla ermöglichen würde, den Semi zu produzieren und elektrische Spitzenanlagen sofort zu einem günstigeren Preis mit einem besseren Produkt zu übernehmen.
Erwarten Sie eine Überraschung
Tesla enthüllt bei diesen Veranstaltungen gerne unerwartete Dinge, und ich gehe davon aus, dass mindestens eines enthüllt wird, das die Leute nicht erwarten. Tesla ist unglaublich, wenn es darum geht, Dinge nicht auslaufen zu lassen – sowohl der Roadster als auch das Cyber ATV waren völlig unerwartet, als sie enthüllt wurden -, also könnte dies fast alles sein.
Dies ist jedoch ein Punkt, den Tesla nicht immer erfüllt. Der Autonomy Day hatte wirklich keine Überraschungen und das gedämpfte Modell Y enthüllte auch nichts. Es ist also kein Schloss. Ich erwarte eine Überraschung, aber ich erwarte, dass sie nicht so auffällig ist wie der Roadster oder das Cyber ATV.
Erwarten Sie, dass es spät beginnt
Um Ihre eigenen Erwartungen zu erfüllen, kommen Sie hierher, treten Sie dem Livesteam bei und erwarten Sie, dass es mindestens 10 Minuten zu spät beginnt. Ich bin mir sicher, dass ein Teil davon von Tesla stammt und darauf wartet, dass alle, die den Stream sehen möchten, dabei sind, aber manchmal wird die Verspätung etwas frustrierend. Der Autonomy Day begann 40 Minuten zu spät. Erwarten Sie also nicht, dass Sie sich gleich zu Beginn hinsetzen und zuschauen.
Fazit
Ich freue mich sehr auf den Battery Day. Ich habe einigen Freunden gesagt, dass ich davon ausgehe, dass der Batterietag der Tag sein wird, an dem wir herausfinden, wie Tesla die Welt verändern wird, aber wir werden nicht verstehen, was wir gesehen haben, bis wir im Nachhinein davon profitieren. Ich werde hier mein Bestes geben, um die Dinge in Echtzeit aufzuschlüsseln und danach ausführlichere Artikel zu schreiben. Wir hoffen, Sie dann wieder hier zu sehen!
Haftungsausschluss
Ich bin ein Tesla-Aktionär (NASDAQ: TSLA), der innerhalb der letzten 12 Monate Aktien gekauft hat. Nachforschungen über Artikel, einschließlich dieses Artikels, können mich dazu zwingen, Aktienpositionen zu erhöhen oder zu verringern. Ich werde dies jedoch nicht innerhalb von 48 Stunden nach Veröffentlichung eines Artikels tun, in dem ich Angelegenheiten diskutiere, von denen ich glaube, dass sie den Aktienkurs wesentlich beeinflussen können. Ich glaube nicht, dass meine Stimme den Aktienkurs selbst beeinflussen könnte oder sollte, und ich warne jeden nachdrücklich davor, meine Arbeit als Ihren einzigen Datenpunkt zu verwenden, um in ein Unternehmen zu investieren oder sich zu veräußern. Meine Artikel sind meine Meinung, die unter Verwendung von Recherchen formuliert wurden, die auf öffentlich verfügbaren Daten basieren. Meine Forschung oder Schlussfolgerungen können jedoch falsch sein.
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Über den Autor
Frugal Moogal Der Frugal Moogal ist ein Geschäftsmann und betrachtet Elektrofahrzeuge aus der Perspektive eines Unternehmens. Nachdem er in verschiedenen Branchen und in Rollen gearbeitet hat, in denen viel Geld verwaltet wurde, glaubt er, dass der Weg, um die Menschen davon zu überzeugen, dass die EV-Revolution hier ist, darin besteht, die Fahrzeuge wie ein Unternehmen zu betrachten.