Der Wuling Mini EV bekommt einen neuen Bruder, den gehobenen Wuling Air ev. [Yes, the “ev” part is lower case for this car. Who knows why?] Der Wuling Mini EV ist in China äußerst beliebt und verkauft sich besser als jedes andere Elektroauto auf dem heimischen Markt. Das liegt natürlich vor allem am niedrigen Preis. Das Basismodell kann für etwas mehr als 5.000 US-Dollar erworben werden. Nein, Sie können es nicht auf einen Roadtrip durch die Alpen mitnehmen und es wäre eine schlechte Wahl, um an einer elektrifizierten Version des Cannonball Run teilzunehmen, aber wenn das Ziel darin besteht, sich in einer dicht bevölkerten Stadt fortzubewegen, ohne dass es regnet Für sehr wenig Geld ist es das Miau der Katze.
Zugegeben, der Wuling Mini EV ist ein einfaches Transportmittel, aber das Unternehmen, ein Joint Venture zwischen SAIC, General Motors und Wuling, bietet jetzt den Wuling Air an, der entweder in einer Version mit kurzem Radstand für 2 Passagiere oder mit langem Radstand erhältlich ist Radstandversion mit Platz für 4 Personen. In diesem Fall ist „langer Radstand“ etwas irreführend. Der Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad beträgt tatsächlich 2 Meter (2010 mm). Wenn Sie denken, dass das kurz ist, bedenken Sie Folgendes: Der Radstand des Autos mit kurzem Radstand beträgt winzige 1,6 Meter (1635 mm).
Wuling Air ev 2 Passagier. Mit freundlicher Genehmigung von SAIC–GM–Wuling
Zum Vergleich: Der Radstand des Hummer EV beträgt 5,5 Meter (5512 mm). Der durchschnittliche Radstand eines Fahrrads beträgt etwa 1 Meter. Der Wuling Air ev ist wirklich ein winziges Auto für begrenzte Zwecke. Er hat einen 40-PS-Motor (mehr als der Volkswagen Käfer!) und eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Entsprechend Online-EVder Preis für das kleinere Auto beträgt 8.630 $ und der Preis für das größere Auto 10.200 $.
Wir wissen, dass niemand, der bei klarem Verstand ist, in den USA (/s) ein Mikroauto wie dieses kaufen würde, aber bei 10.200 $ plus 25 % Einfuhrsteuer wäre es vielleicht billig genug, dass ein paar Leute entscheiden würden, dass es eine großartige Stadt wäre Wagen? Verdammt, es gibt Motorräder (und ein paar Fahrräder), die mehr kosten! Online-EV bietet keine weiteren Details, aber der Mini EV ist mit einer 9,3-kWh-, 13,9-kWh- oder 26-kWh-Batterie erhältlich, sodass die Reichweite mit der größten Batterie nicht gering ist.
Es gibt kein Wort darüber, ob Lucid besorgt ist, dass Wuling den Namen des Air-Modells stiehlt. Es ist eine seltsame Art von Zufall, dass es sowohl auf eines der teuersten als auch auf eines der billigsten Elektrofahrzeuge der Welt angewendet wird. Der Wuling Air ev wird voraussichtlich im dritten Quartal dieses Jahres in den Handel kommen.
Soweit wir wissen, gibt es keine Exportpläne. Wenn die Welt jedoch auf preiswerte Elektroautos wartet, könnte dies die Antwort sein. Es wäre ein wirklich gutes Zweit- (oder Dritt-) Auto für bestimmte Anwendungsfälle. Da der Preis für Standard-Elektroautos in die Stratosphäre klettert, wird der Wuling Air ev für mehr Menschen attraktiv erscheinen, die mit Elektronen fahren wollen, aber das Haus nicht verpfänden wollen, um eines zu besitzen. Es könnte das Yin zum Yang des Hummer EV sein!
Wuling Air ev Rückansicht. Mit freundlicher Genehmigung von SAIC–GM–Wuling
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