Osterurlauber und Lkw-Fahrer, die zum europäischen Festland reisten, sahen sich am Montag auf der chaotischen Route über den Kanal mit weiteren Verzögerungen konfrontiert, nachdem ein Eurotunnel Le Shuttle-Zug im Tunnel ausgefallen war.
Die Panne kam, als Eurotunnel sagte, es habe mehr Verkehr als seit 2019, zu Beginn der ersten Schulferien seit der Abschaffung der britischen Covid-Reiseregeln.
Passagiere und Fracht über den Ärmelkanal sind ebenfalls auf Eurotunnel umgestiegen, weil mehrere Fähren seit der Entlassungskrise von P&O Ferries außer Betrieb waren.
Eurotunnel entdeckte ein Sicherheitsproblem in einem reinen Güterzug in Richtung Calais, das im Tunnel repariert werden musste, bevor es zurück nach Folkestone gebracht wurde, wodurch einer der beiden Tunnel blockiert wurde.
Passagier- und Fracht-Shuttles fuhren weiterhin in Chargen von Abfahrten in jede Richtung, was die Kapazität verringerte und geringfügige Verzögerungen bei den Eurostar-Diensten verursachte. Es gab dreistündige Warteschlangen für Fahrer, die darauf warteten, in den Eurotunnel im Vereinigten Königreich einzusteigen, während die Verzögerungen in Calais etwa eine Stunde betrugen.
Eurotunnel sagte, es gehe davon aus, dass die Dienste bis Montagnachmittag mit voller Kapazität laufen würden.
Der Vorfall kam bei Transportdiensten über den Kanal, die bereits unter starkem Druck standen, nachdem P&O Ferries vor zwei Wochen 800 Besatzungsmitglieder fristlos entlassen hatte.
Eines seiner Schiffe auf der Strecke Dover-Calais, die Pride of Kent, hat eine anschließende Sicherheitsinspektion nicht bestanden, und der Betrieb auf der kurzen Überfahrt wird voraussichtlich frühestens in einigen Tagen wieder aufgenommen.
Die Kapazität wurde letzte Woche weiter reduziert, als Stürme vorübergehend alle Fährfahrten stoppten und ein DFDS-Schiff nach einem kleineren Zwischenfall außer Betrieb genommen wurde. Die Firma hatte umgebuchte Kunden von P&O Ferries befördert.
Da der Verkehr zu Beginn der Osterferien durch Freizeitpassagiere zunahm, waren die Straßen nach Dover am Freitag blockiert. Operation Brock, das für den Brexit eingeführte Notfall-Gegenstromsystem, um mit anstehenden Lastwagen fertig zu werden, die durch Bürokratie an der Grenze verlangsamt wurden, wurde eingerichtet, aber am Sonntagabend aufgehoben, als der Verkehr nachließ.
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Ein Sprecher von Eurotunnel sagte: „Aufgrund eines technischen Problems mit einem Frachtshuttle über Nacht betreibt Eurotunnel derzeit einen eingeschränkten Service.
„Wir entschuldigen uns bei den Kunden, die während dieses Vorfalls möglicherweise einige Verzögerungen erfahren, und möchten allen versichern, dass wir so schnell wie möglich daran arbeiten, den Zug aus dem Tunnel zu entfernen und den normalen Betrieb wiederherzustellen.
„Wir gehen davon aus, dass wir später am Tag wieder volle Dienste anbieten können.“