25.000-Dollar-Tesla kommt ganz, ganz nah dran. Zwei Drittel sagen in einer Umfrage „Nein“ zum Cybertruck

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In einem Interview mit Sandy Munro, das am 5. Dezember 2023 auf YouTube gepostet wurde, sagte Elon Musk, dass der nächste Tesla, der jetzt vorgestellt wird, nachdem der Cybertruck offiziell auf den Markt gebracht wurde, der mit Spannung erwartete 25.000-Dollar-Tesla sein wird, der seit 2020 versprochen wurde. Musk sagte Munro sagte, sein Unternehmen sei bei der Arbeit am erschwinglichen Tesla „ziemlich weit fortgeschritten“ und er überprüfe wöchentlich die Produktionspläne.

„Die Revolution in der Fertigung, die dieses Auto darstellen wird, wird die Menschen umhauen“, sagte Musk. „Es ist nicht wie irgendeine Autoproduktionslinie, die jemals jemand gesehen hat.“ Er fügte hinzu, dass das neue Fahrzeug derzeit in der Gigafactory in Austin, Texas, gebaut werden soll, wo der Cybertruck hergestellt wird, wenn auch langsam, mit einer sekundären Montagelinie in einer neuen Fabrik, die in Mexiko gebaut werden soll.

CleanTechnica Die Leser sind alle überdurchschnittlich gut und daher wissen die meisten von Ihnen, dass Elon Musk während der jüngsten Telefonkonferenz zu den Tesla-Gewinnaussichten verkündete, dass die neue Fabrik in Mexiko aufgrund der hohen Zinssätze und einer Reihe anderer Faktoren wahrscheinlich ein Projekt sein würde etwas zurückgedrängt. Tatsächlich gab Elon keinen Hinweis darauf, wann dieses Projekt voranschreiten würde.

Jetzt, nur ein paar Wochen später, hören wir, dass die Fabrik am Bau des nächsten Tesla beteiligt sein könnte, einem Auto, das (vermutlich) etwa 25.000 US-Dollar kosten wird. Hat sich seit dieser Gewinnmitteilung etwas geändert? Ist die mexikanische Fabrik wieder in Betrieb? Unter den besten Umständen ist es schwierig, Informationen aus dem Inneren von Tesla zu erhalten, zu anderen Zeiten ist es unmöglich, sodass wir nur die Teeblätter lesen und raten können, was als nächstes bei Tesla passieren könnte.

Vor einem Monat berichtete Reuters, dass eine anonyme Quelle behauptete, dass irgendwann in nicht allzu ferner Zukunft in der Gigafactory in Grünheide, Deutschland, ein neues Tesla-Modell gebaut werden würde, das bei 25.000 Euro zu haben sei. Ist das ein anderes Fahrzeug als das, von dem Musk Sandy Munro erzählt hat? Und wäre der wahrscheinlichste Ort für das Erscheinen eines günstigeren Tesla nicht China, wo der Preiswettbewerb am intensivsten ist?

Das sind alles rhetorische Fragen, auf die es keine eindeutigen Antworten gibt. Für diejenigen unter uns, die nach innen schauen: Alles, was wir tun können, ist, an unseren Tesla-Aktien festzuhalten und darauf zu warten, dass sie die nächste Stufe erreichen. Die Lieferung von zehn Cybertrucks brachte keinen großen Unterschied (tatsächlich sank der Aktienkurs), aber die Ankündigung eines 25.000-Dollar-Modells könnte Wunder für den Aktienkurs des Unternehmens bewirken. Daumen drücken.

Der Markt für Elektroautos in den USA hat in den letzten 12 Monaten einige gravierende Veränderungen erfahren, die zum großen Teil darauf zurückzuführen sind, dass Tesla die Preise für seine beiden meistverkauften Modelle – die Limousine Model 3 und den SUV Model Y – gesenkt hat. Geschäftseingeweihter sagt, dass sich der Markt inzwischen von wohlhabenden Erstanwendern zu preisbewussteren Käufern gewandelt hat, die von Benzin auf Batterieantrieb umsteigen möchten.

Es besteht jetzt ein Bedarf an erschwinglicheren Optionen im Bereich der Elektrofahrzeuge. Viele Automobilhersteller reagierten mit einer Kürzung ihrer Produktionspläne, während die Händler auf Anreize setzten, Elektroautos und -lastwagen von ihren Standorten zu entfernen. Durch die Einführung erschwinglicherer Modelle wird es für Detroiter Autokonzerne und andere alteingesessene Autohersteller nur noch schwieriger, mit Tesla zu konkurrieren, insbesondere da diese Unternehmen mit ihren Elektroautos immer noch keinen Gewinn erzielen.

Tesla Cybertruck-Umfrage

Wenn die Reaktion auf die Preisgestaltung von Cybertruck ein Hinweis darauf ist, ist Tesla selbst nicht vor Preissensibilität auf dem Markt für Elektrofahrzeuge sicher. Durch die mehrfache Preissenkung in diesem Jahr hat es die Kunden dazu gebracht, mit niedrigeren Preisen zu rechnen, und nicht mit Preiserhöhungen, die vorher üblich waren. Als letzte Woche die ersten zehn Cybertrucks ausgeliefert wurden, kündigte Tesla an, dass die günstigste Option bei 60.990 US-Dollar beginnen wird – 20.000 US-Dollar mehr als ursprünglich versprochen. Laut Tesla wird die Version des Cybertruck über einen einzigen Elektromotor und eine Reichweite von 250 Meilen verfügen, aber frühestens 2025 verfügbar sein.

Zwei weitere Versionen werden irgendwann im Jahr 2024 erhältlich sein. Ein Doppelmotormodell mit 600 PS und 340 Meilen Reichweite wird 79.990 US-Dollar kosten, während das Spitzenmodell mit drei Motoren, 845 PS und 320 Meilen Reichweite 99.990 US-Dollar kosten wird. Für diejenigen, die Visionen von tanzenden Zuckerpflaumen im Kopf hatten, die den Kauf eines Cybertrucks für unter 40.000 US-Dollar vorsahen, müssen die offiziellen Nachrichten von Tesla ein Schuss kaltes Wasser sein.

Die Preismeldung kam bei potenziellen Käufern nicht gut an, wie einige von ihnen berichteten Geschäftseingeweihter Sie rechneten mit dem Cybertruck mit einer günstigeren Option. Eine Firma namens Canaccord Genuity (ja, das ist neu bei uns) erzählt es Yahoo Finanzen dass zwei Drittel der nach der Bekanntgabe des Cybertruck-Preises befragten Personen angaben, kein Interesse daran zu haben, einen zu den neuen Preisen zu kaufen.

In der Umfrage antworteten 67 % der Befragten mit „Nein“, ob sie den Cybertruck kaufen würden, nachdem Preise und Spezifikationen des Lkw bekannt gegeben wurden, während 33 % mit „Ja“ antworteten. Canaccord wollte die Gesamtzahl der befragten Personen nicht bekannt geben, stellte jedoch fest, dass es sich dabei um eine breite Gruppe von Befragten handelte, die nicht zu den 2 Millionen Cybertruck-Reservierungsinhabern gehörten.

„Wir hatten eine unglaublich starke Resonanz auf unsere Umfrage. Es war interessant zu hören, dass zwei Drittel es nicht wollten, und ehrlich gesagt war das viel besser, als wir erwartet hatten“, sagte Canaccord-Analyst George Gianarikas. „Basierend auf den Diskussionen, die ich persönlich geführt habe und die es zu Hunderten gab, ist es das Aussehen des Fahrzeugs, das die Leute begeistert oder abstößt. Es ist nicht so billig, oder? Die derzeit erhältliche Version kostet 100.000 US-Dollar“, sagte Gianarikas. Er fügte hinzu, dass „die Technologie die Menschen begeistern wird.“ Es ist anders, genauso wie das iPhone anders war, als es herauskam. Es steckt sozusagen unglaubliches Zeug unter der Haube.“

Gianarikas wies darauf hin, dass der Cybertruck das erste Fahrzeug sein wird, das von der herkömmlichen 12-Volt-Batterie abweicht, die seit 1955 der Industriestandard für die Stromversorgung von Scheinwerfern, Heizungs- und Klimaanlagen sowie Scheibenwischern ist. Die Umstellung auf ein 48-Volt-System erhöht die Effizienz und ermöglicht es elektrischen Systemen, bei Bedarf mehr Strom zu verbrauchen. Noch wichtiger ist, dass die Verkabelung für ein 48-Volt-System günstiger ist als für ein 12-Volt-System, da 85 % weniger Kupfer benötigt werden.

Das wegnehmen

Wir wissen fast nichts über das kommende Einstiegsmodell von Tesla. Eine fundierte Vermutung wäre, dass es sich um einen etwas kleineren SUV handeln wird, da diese Fahrzeugtypen heute auf dem Markt am gefragtesten sind. Aber wann es soweit sein wird, ist unbekannt und nicht absehbar. Basierend auf Teslas Fokus auf Hochdruckguss können wir davon ausgehen, dass das neue Auto mit einem Verfahren hergestellt wird, möglicherweise in einem einzigen Guss, was in der Automobilindustrie noch nie zuvor durchgeführt wurde.

Was den Cybertruck betrifft, bleibt er ein polarisierendes Fahrzeug. Die eigentliche Frage ist, ob es traditionelle Lkw-Besitzer anspricht, die tatsächlich Sachen transportieren, oder Schneevögel, die im Winter Wohnwagen nach Florida transportieren. Um ehrlich zu sein, wirkt die einmotorige Einstiegsversion, die 60.000 US-Dollar kostet, aber nur eine voraussichtliche Reichweite von 250 Meilen hat, eher enttäuschend, wenn man einmal darüber hinweg ist outré Styling.

Als Elon den Cybertruck ankündigte, versprach er uns etwas, was es noch nie zuvor gab, und er hat dieses Versprechen auf jeden Fall gehalten. Aber wie schlägt sich der Cybertruck, wenn es darum geht, die Dinge zu tun, die LKW-Besitzer am meisten schätzen? Über diese Frage ist sich die Jury noch nicht im Klaren, und das wird noch eine Weile so bleiben. Sicherlich war die erste Reaktion eher gedämpft.