- Mechaniker eines Boeing-Zulieferers verwendeten Flüssigseife als Schmiermittel, um eine 737-Max-Türdichtung einzubauen. pro NYT.
- Der Vorfall wurde laut NYT in einem Dokument erwähnt, in dem FAA-Audits von Boeing und seinem Zulieferer erörtert wurden.
- Dieser spezielle Zulieferer, Spirit AeroSystems, ist für den Bau des Rumpfes der 737 Max verantwortlich.
Die Prüfer der Federal Aviation Administration sahen Mechaniker eines Boeing-Zulieferers, die flüssige Dawn-Seife als Schmiermittel für den Einbau einer Türdichtung verwendeten. Die New York Times berichtete.
Laut Mark Walker von der Times beobachtete die Aufsichtsbehörde dann Mechaniker bei Spirit AeroSystems, die den Rumpf der Boeing 737 Max bauen, wie sie mit einem feuchten Käsetuch säuberten.
Diese Ergebnisse waren Teil einer sechswöchigen Prüfung, die in einer Reihe von FAA-Präsentationsfolien dokumentiert wurde, auf denen die Times ihren Bericht basierte.
Auf den Folien hieß es, dass Boeing laut The Times 33 von 89 Produktaudits im Zusammenhang mit der 737 Max-Produktion nicht bestanden habe, während Spirit sieben von 13 Audits nicht bestanden habe.
Die Qualität des Rumpfes der 737 Max wird weltweit unter die Lupe genommen, nachdem im Januar bei einem Flug der Alaska Airlines ein Türstopfen durchgeplatzt war, als das Flugzeug noch in der Luft war.
Der Vorfall löste einen Vorstoß zur Untersuchung der Sicherheitsstandards bei Boeing aus Dem Angeklagten werden seit mehreren Jahren Versäumnisse bei der Qualitätssicherung vorgeworfen.
Die Times berichtete, dass die meisten der von der FAA gemeldeten Probleme darin bestanden, dass das Fertigungspersonal die genehmigten Verfahren nicht befolgte, während es bei einigen Problemen Probleme bei der Dokumentation der Qualitätskontrolle gab.
In einer Notiz zu dem Vorfall mit Flüssigseife hieß es, die Anweisungen zum Einbau der Türdichtung seien „vage und unklar darüber, welche Spezifikationen oder Maßnahmen vom Mechaniker befolgt oder aufgezeichnet werden müssen“, so The Times.
Als Reaktion auf den Bericht der Times teilte Boeing Business Insider in einer Erklärung mit, dass es „weiterhin sofortige Änderungen umsetzen und einen umfassenden Aktionsplan zur Stärkung von Sicherheit und Qualität entwickeln werde“.
„Wir konzentrieren uns voll und ganz darauf, bedeutsame, nachweisbare Maßnahmen zu ergreifen und dabei stets Transparenz zu gewährleisten“, heißt es in der Erklärung.
Spirit reagierte nicht sofort auf eine von Business Insider außerhalb der regulären Geschäftszeiten gesendete Bitte um einen Kommentar.
Ein Sprecher von Spirit sagte der Times, das Unternehmen „überprüfe alle festgestellten Nichtkonformitäten auf Korrekturmaßnahmen“.
Der Bericht kommt nach der FAA sagte Ende Februar dass bei Boeing Qualitätskontrollprobleme festgestellt wurden, und gab dem Luftfahrtunternehmen 90 Tage Zeit, einen Plan zur Behebung dieser Probleme vorzulegen.
Als Reaktion darauf sagte Boeing-Chef Dave Calhoun, das Unternehmen plane dies den Forderungen der FAA nachkommen. „Wir haben ein klares Bild davon, was getan werden muss“, sagte er.