In der Vergangenheit hatten wir viel positive Berichterstattung über Aptera, und ich hoffe, dass wir das fortsetzen können. Aber wir müssen auch die Herausforderungen abdecken, vor denen das Unternehmen steht. Es hat mehrere Prototypen gebaut, einen Produktionsraum gesichert und scheint jetzt sowohl über ein solides Design als auch über einen soliden Plan zu verfügen, um Kopien des Designs anzufertigen – aber einen großartigen Plan zu haben und diesen Plan auszuführen, sind zwei sehr unterschiedliche Dinge.
Diejenigen, die Apteras ursprünglichen Versuch, vor mehr als einem Jahrzehnt auf den Markt zu gehen, verfolgt haben, fragen sich wahrscheinlich, ob es einen Fehler in der Matrix gibt (Déjà-vu). Immerhin haben wir diese bestimmte Katze schon einmal vorbeilaufen sehen. Zurück im Jahr 2011 ging die vorherige Inkarnation von Aptera auf den Kopf, nachdem sie sich kein Bundesdarlehen sichern konnte, um das Auto in Produktion zu bringen. Jetzt steht es vor einer ähnlichen Situation, und das Unternehmen sucht nach einem ähnlichen Darlehen, um das zu bekommen, was es braucht, um sein endgültiges Design in Produktion zu bringen.
Im obigen Video deckt der Aptera Owner’s Club eine neue SEC-Anmeldung ab, die Aptera kürzlich eingereicht hat. Es begann mit der Bekanntgabe einer neuen Finanzierungsrunde, die das Unternehmen ankündigte und die rund 41 Millionen US-Dollar einbringen könnte. Es ist nicht bekannt, wann diese Investitionsrunde stattfinden wird, aber es wird wahrscheinlich bald sein. Das Video geht auf mehrere andere Aspekte der Einreichung ein, die den Rahmen dieses Artikels sprengen würden, aber wenn Sie daran interessiert sind, in das Unternehmen zu investieren, lohnt es sich, sich das Ganze anzusehen.
Eine wichtige Sache, die das Video feststellt, ist, dass das Unternehmen derzeit als „Going Concern“ oder als Unternehmen gilt, das im Moment stabil ist. Es ist jedoch nicht garantiert, dass der gegenwärtige Status des Unternehmens auch in Zukunft bestehen bleibt, da es erhebliche Mittel benötigen wird, um von der Entwicklung bis zur Produktion zu gelangen.
Wie Aptera an das Geld kommen kann
Aptera hat mehrere Optionen, um die 50 Millionen Dollar zusammenzubekommen. Eine davon ist die bereits erwähnte nächste Finanzierungsrunde, die das meiste einziehen würde. Eine andere Möglichkeit besteht darin, staatliche Kredite zu erhalten, um die Kosten für den Produktionsstart zu decken, und dann die Kredite aus den Verkäufen der vorab getätigten Autos zurückzuzahlen -bestellt. Eine andere Option sind verschiedene staatliche Zuschüsse, oder (wahrscheinlicher) könnte es eine Mischung aus den oben genannten geben.
Wenn es um die Finanzierungsrunde geht, erscheint es dem Typen, der das Video gemacht hat, zweifelhaft, etwa 41 Millionen Dollar aufzubringen. Angesichts der Unbekannten beim Verkauf eines 3-Rad-Autos und der Geschichte von 2-Sitzer-Autos, die keine Supersportwagen oder Rennmaschinen mit begrenzter Produktion sind, würde ich zustimmen, dass es wie ein langer Schuss erscheint. Aber da keiner von uns Finanzexperten ist, nehmen Sie das mit einem Körnchen Salz (und definitiv NICHT als Anlageberatung).
Es besteht die Möglichkeit, Aktien unter dem ursprünglichen Preis zu verkaufen, wenn jemand mit viel Geld auftaucht und investieren möchte. Es ist nicht absehbar, ob das passieren wird, aber es würde bereits verkaufte Aktien verwässern und die restlichen Aktien würden kaum noch etwas wert sein. Ich weiß nicht, wie es Ihnen geht, aber es ist besser, etwas an Wert zu verlieren, als alles zu verlieren, wenn das Unternehmen zusammenbrechen sollte.
Eine weitere mögliche Geldquelle wären staatliche Zuschüsse, und Aptera hat es Berichten zufolge getan dort große Fortschritte gemacht. Die Chancen auf einen Zuschuss vom Staat Kalifornien in Höhe von 22 Millionen US-Dollar scheinen derzeit sehr gut zu sein, aber das würde das Unternehmen nur teilweise weiterbringen. Es müsste die anderen 28 Millionen Dollar aufbringen, um in die Produktion zu gehen.
Schließlich gibt es Bundesanleihen. Berichten zufolge hat das Unternehmen einen Kredit in Höhe von 100 Millionen US-Dollar (oder mehr) beantragt, aber derzeit sind keine Einzelheiten zu diesem Kredit und seiner Rentabilität verfügbar. Das ist etwas, wovor uns die Geschichte sagt, dass wir vorsichtig sein sollten. Zurück ins Jahr 2011, Aptera behauptete, das Darlehen so gut wie gesichert zu haben, aber Regierungsbeamte sagten, sie hätten keine Garantien, selbst wenn sie entsprechende Mittel aufbringen könnten. Aber selbst wenn die Anleger dachten, sie hätten eine Art Garantie, konnten sie die entsprechenden Mittel nicht aufbringen.
Wer die Wahrheit über all dies gesagt hat, darüber werde ich nicht persönlich Stellung nehmen (denn ob Sie es glauben oder nicht, Regierungsbeamte können lügen und tun es auch), aber ich weiß, dass ich skeptisch gegenüber jeglichen Behauptungen bin, sei es Aptera oder die Regierung Beamte machen über diesen Kreditantrag, es sei denn, es gibt etwas Handfestes und Schriftliches, das für alle sichtbar ist.
Diese Fragen haben viel Untergangsstimmung um sich herum.
Was Aptera zu bieten hat, was es 2011 nicht hatte
Wie heute hatte das Unternehmen ein Design, Vorbestellungen und großartige Ideen für die Produktion im Jahr 2011. Aber es gibt immer noch wichtige Unterschiede, die dieses Mal eine Katastrophe verhindern könnten.
Das Wichtigste, was dafür spricht, ist Erfahrung. Das Aptera-Team hat schon früher Fehler gemacht, und sie hätten ein paar Dinge lernen müssen, um das zu vermeiden. Angesichts dieser Erfahrung und ihrer Zuversicht, ab 2019 wieder anzufangen, müssen sie wissen oder zumindest ziemlich zuversichtlich sein, dass sie dieses Ergebnis vermeiden können. Niemand möchte so zweimal durch eine Sackgasse gehen.
Der nächste wichtige Punkt ist das Geschäftsumfeld. Elektroautos sind nicht mehr so weit wie 2011. Tesla hat nicht nur gezeigt, dass sie rentabel sein können, sondern Mainstream-Hersteller drängen in großem Stil auf das Feld. Während die Idee eines „spermaförmigen“ dreirädrigen Zweisitzer-Autos noch ziemlich weit vom Mainstream entfernt ist, ist die Idee, dass das Auto elektrisch ist, kein großer zweifelhafter Schachzug. Fügen Sie hinzu, dass das Fahrzeug unabhängiger vom Anschließen ist, und Sie haben sogar einen Vorteil.
Schließlich sehen wir, dass das Unternehmen mit mehr Experten auf diesem Gebiet zusammenarbeitet, um bessere Pläne zu entwickeln (zweifellos, weil sie wissen, dass sie dort erfolgreich sein müssen, wo sie zuvor gescheitert sind). Aptera arbeitet mit Unternehmen wie Munro and Associates und einer Reihe anderer Akteure zusammen, um ein Design zu entwickeln, das nicht nur ein gutes Design ist, sondern eines, aus dem Sie eine ganze Reihe machen können.
Das Endergebnis
An diesem Punkt kann Ihnen niemand ehrlich sagen, dass das Unternehmen produzieren oder scheitern wird. Viele Leute machen fundierte Vermutungen (mit unterschiedlichem Bildungsaufwand), aber ich denke, es ist eine ziemlich gute Wette, dass jemand, der Ihnen sagt, dass er sich zu 100% sicher ist, entweder wirklich dumm ist oder er ist es versuchen, Ihnen etwas vorzumachen.
Das einzige, was wir hier wirklich tun können, ist, Ihnen das zu geben, was wir über die Herausforderungen und Vorteile wissen, und die Leser ihre eigenen Entscheidungen treffen zu lassen. Ich persönlich bin optimistisch, bin mir aber auch bewusst, dass 2022 und 2023 einige ziemlich große Herausforderungen auf das Unternehmen zukommen.
Ausgewähltes Bild bereitgestellt von Aptera.
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